Talaan ng nilalaman
- Alamin Kailan Mag-book
- Alamin Kung Kailangang Lumipad
- Suriin para sa Mga Unang Diskwento sa Klase Kapag Nagreresulta sa Mga Talaan ng Coach sa Booking
- Maghanap para sa mga Pag-upgrade
- Minsan ang isang Pro Ay Dumating sa Madaling-gamiting
- Ano ang Hindi Makukuha ng Unang Klase
Bawat ngayon at pagkatapos ay kailangan mo ng unang tiket sa klase. Siguro ikaw ay nasa isang paglalakbay sa negosyo at ang boss ay naglalakad ng bayarin - o kailangan mo ng labis na ginhawa para sa paglipad ng isang mas matandang kamag-anak. O marahil ay ipinagdiriwang mo ang isang espesyal na okasyon at ang paglipad ng unang klase ay gagawing mas espesyal. Anuman, alam mong babayaran mo - at magbayad ng malaki - para sa napakahusay na serbisyo, libreng pagkain at maluluwang upuan sa una.
Mabilis na halimbawa: Ang isang pag-ikot-paglalakbay sa American Airlines mula sa New York hanggang Los Angeles noong Mayo (Huwebes hanggang Huwebes) ay nagkakahalaga ng $ 480 para sa ekonomiya, ngunit ang parehong paglipad sa unang klase ay $ 2, 130. Kung ligaw ang tunog na iyon, suriin ang presyo ng Emirates para sa New York-Dubai sa unang klase: isang buhok lamang sa ilalim ng $ 26, 000.
Marahil ay pupunta ka muna at magpakasawa, ngunit bakit overpay? Ang mga ideyang ito ay makakatulong upang mapanatili ang mga gastos. Kasama sa aking pananaliksik ang pagpepresyo ng mga pamasahe sa pamasahe sa tatlong mga paliparan sa US na may makabuluhang presensya ng cabin sa klase (Amerikano, Delta at United) sa mga itinerary na linggong, kahit na ang haba ng isang paglalakbay ay hindi kinakailangang may kaugnayan sa pagpepresyo.
Alamin Kailan Mag-book
Mag-book ng hindi bababa sa pitong araw nang maaga: Maraming mga manlalakbay sa negosyo na may huling minutong biyahe ay hindi maaaring gawin ito, malinaw naman, at gustung-gusto ng mga airline na ito dahil ang mga itineraries na nai-book sa loob ng pitong-araw-bago-alisngaw window ay maaaring magdagdag ng isang hanggang 40% premium sa pamasahe. Kung maaari mong ibigay ang iyong sarili sa isang pagsisimula ng ulo sa isang linggo sa proseso ng booking, maaari kang umani ng makabuluhang pagtipid.
Alamin Kung Kailangang Lumipad
Ang Midweek at Sabado sa ilang mga paliparan: Parehong Amerikano at Delta ay bahagyang bumaba sa unang klase ng pamasahe sa domestic class para sa Miyerkules at Sabado na paglalakbay, at ipinakita rin ng Amerikano ang mas murang unang klase noong Martes. Ang unang pagkakaiba sa pamasahe sa klase ay hindi tiyak sa mga araw ng paglalakbay.
Mga araw na iwasan: Ang pinakamahal na araw na lumipad sa parehong Amerikano at Delta ay Linggo at Biyernes, at Lunes ay isang mamahaling araw din sa Delta. Muli, ang unang klase ng pagpepresyo ng klase ay hindi tiyak sa mga araw. Lumipad ng mas mahal na araw at maaari kang magbayad ng hanggang sa 10% higit pa sa Amerikano at hanggang sa 20% higit pa sa Delta.
Bottom line: Ihambing ang mga presyo ng airfare kahit na pamimili para sa pinakamahal na tiket.
Suriin para sa Mga Unang Diskwento sa Klase Kapag Nagreresulta sa Mga Talaan ng Coach sa Booking
Ito ay tunog ng hindi mapag-aalinlangan ngunit ang ilang mga eroplano ay talagang nag-aalok ng unang klase sa isang diskwento sa panahon ng proseso ng pagpapareserba ng coach, na maaaring maraming beses na mas mura kaysa sa paghahanap nang direkta para sa mga pamasahe sa cabin sa unang klase. Pinapayagan din ng ilan ang mas murang mga pag-upgrade sa mga kiosk ng paliparan; hindi pa namin ito nakita sa mga application ng telepono, ngunit malamang na paparating na.
Maghanap para sa mga Pag-upgrade
Matapos ang mga pagkakataon sa pag-upgrade: Maraming mga tao ang nag-upgrade sa unang klase sa pamamagitan ng mga piling tao na katayuan (at maaaring makakuha ng masuwerteng, batay sa ranggo at / o mga puntos o potluck). Sa paliparan, bisitahin ang kiosk ng eroplano (o ahente ng gate) upang makita kung ano ang magagamit, kahit na mayroon kang iyong boarding pass sa iyong telepono. Maaari kang inaalok ng isang pag-upgrade para sa milya o para sa pagbili sa isang mas murang rate.
Ang isang problema ay, ang mga milya ay nagiging mas mahirap kumita; sa mga nagdaang taon, ang isang bilang ng mga eroplano ay sumali sa kanilang mga panuntunan sa programa ng milya upang ang mga mas malaki ang kumita. Gayunpaman, sulit ang isang shot upang makita kung karapat-dapat ka para sa isang pag-upgrade. Hanapin sa lalong madaling panahon para sa mas murang mga pagkakataon sa pag-upgrade sa mga apps ng telepono ng mga airline.
Minsan ang isang Pro Ay Dumating sa Madaling-gamiting
Isaalang-alang ang pag-aaral tungkol sa mga advanced na diskarte sa paghahanap o paggamit ng ahente sa paglalakbay: Ang mga propesyonal at ilang mga tool sa pagpapareserba ay may access sa tinatawag na "UP" na diskwento sa unang klase ng pamasahe na naka-code na "Y-UP" o "K-UP" tulad ng pamasahe sa coach (ngunit mga upuan para sa UP Ang pamasahe ay pisikal na matatagpuan sa unang klase).
Ang mga pamasahe na ito ay maaaring mas mura kaysa sa 'regular' na mga unang tiket sa klase na natagpuan sa online, kahit na hindi gaanong tulad ng sa mga nakaraang taon; ang mga pakikitungo ay lumabo salamat sa napakalaking pagsasama-sama ng huling dekada at ang sumunod na pagkawala ng kumpetisyon. Pa rin, ang mga pamasahe ay maaaring maging isang maliit na mas mura kasama ang Y / K-coding ay madaling gamitin sa mga pekeng mga patakaran sa korporasyon na nag-uutos sa paglalakbay sa pang-ekonomiya lamang.
Habang ang mga pamasahe na ito ay maaaring hindi laging madaling makita ng average flyer, isang motivated shopper na may oras sa kanyang mga kamay - o isang propesyonal sa paglalakbay - maaaring mahanap ang mga ito kapag magagamit sila sa pamamagitan ng pagdirekta ng mga online na query sa negosyo / unang klase.
Mag-ingat na suriin ang sasakyang panghimpapawid na nakalista para sa isang paglipad dahil ang ilang mas maliit na sasakyang panghimpapawid (CRJ, Embraer, atbp.) Ay maaaring hindi magkaroon ng mga unang cabin sa klase at hindi mo nais na magbayad para sa isang bagay na hindi mo makuha.
Para sa mga may departamento ng pagpapareserba ng corporate: Maraming mga malalaking kumpanya ang nag-pre-negosasyon sa mga rate ng mga eroplano upang makatipid ng 10-20% sa bukas na merkado.
Ano ang Hindi Makukuha ng Unang Klase
Isang pahinga sa mga bayarin sa pagbabago. Ang mga eroplano na pinag-uusapan ko tungkol sa singil ng $ 200 upang baguhin o kanselahin ang isang flight, isang bayad na babayaran mo kahit na may mga tiket sa unang klase. May mga pagbubukod. Ang ilang mga eroplano tulad ng Amerikano ay nag-aalok ng isang refundable na pamasahe sa unang klase, ngunit mas malaki ang gastos nito kaysa sa dagdag na $ 200.
Mga Key Takeaways
- Mag-book ng hindi bababa sa pitong araw nang maaga.Flying midweek o sa Sabado ay karaniwang nagbibigay ng mas mababang presyo ng pamasahe. Linggo, Biyernes, at Lunes ay maaaring magastos upang lumipad.At sa paliparan, bisitahin ang mga kiosk ng eroplano o ahente ng gate upang makita kung ano ang magagamit.Pagtutuon ng tagahanap tungkol sa mga advanced na diskarte sa paghahanap o paggamit ng isang ahente sa paglalakbay na may access sa tinatawag na "UP" Ang diskwento sa unang klase ng pamasahe. Ang mga tiket ng klase sa klase ay hindi normal na magbibigay sa iyo ng pahinga sa mga bayarin sa pagbabago at maaaring singilin ang tungkol sa $ 200 upang baguhin o kanselahin ang isang flight.
