Sinusubukang makuha ang pinaka "luho" sa isang bagong kotse na nagtatanghal ng isang bagay ng isang pilosopikal na krisis para sa auto buyer ngayon. Tulad ng maaaring pag-aling ng Hamlet, mas mabuting magdala ng mga tirador at mga arrow ng isang ganap na nai-load na Camry o kumuha ng mga pautang para sa isang dagat ng mga baseng Lexus? Habang ang prestihiyo ng pagmamay-ari ng isang Mercedes, BMW o iba pang high-end na kotse ay hindi maikakaila, maaari ba talagang tratuhin ang mga mababang-end na modelo ng mga kumpanyang ito sa kanilang mga may-ari pati na rin ang dumaraming maluho na trims ng hindi gaanong mamahaling mga kotse tulad ng Ford Fusion? Nagpasya kaming alamin.
Nagtayo kami ng isang paghahambing sa pagitan ng Ford Fusion Sport AWD, ang pinagkasunduan No. 1 abot-kayang mid-sized na kotse na tinukoy ng mga meta-ranggo ng US News , at ang Mercedes Benz C250, na kung saan ay ang No. kotse. Upang matukoy kung alin ang talagang mas mahusay na pakikitungo, sinuri namin ang bawat sasakyan sa mga kategorya ng presyo, pagganap at tampok. Yamang ang parehong mga kotse ay nakatanggap ng mahusay na mga rating para sa kaligtasan at pagiging maaasahan, napagpasyahan namin na huwag salakayin ang mga ito sa paghahambing. Kahit na ito ay hindi nangangahulugang isang komprehensibong pagsusuri ng lahat ng mga modelo sa merkado, dapat itong bigyan ang sinumang nagpaplano sa pagbili ng isang sasakyan sa malapit na hinaharap ng isang mas mahusay na ideya ng dapat nilang hinahanap.
Presyo
Ang isang ganap na puno na Ford Fusion Sport AWD ay tumitimbang sa $ 31, 415 habang ang C250 Sport ay nagsisimula sa $ 34, 800.
Mga Tampok Ang Fusion ay nagdudulot ng isang malakas na suite ng mga tampok sa talahanayan. Ang pakete ng paningin ng driver ay may kasamang isang backview camera at mga sensor ng trapiko na nagbibigay alerto sa iyo kapag ang isang kotse ay nasa iyong bulag na lugar o mga crossing lanes sa harap mo. Kasama sa driver ng ginhawa ang pakete ng two-zone control, pinainit na upuan, makina na aluminyo pedal, ambient lights at power moon roof. Bilang karagdagan, ang kotse ay nagtatampok ng FORD SYNC na nagbibigay-daan sa iyo upang mai-hook up ang musika sa iyong telepono sa kotse sa pamamagitan ng bluetooth at dalawang toneladang upuan.
Para sa presyo, ang Fusion ay nagtatampok ng halos bawat teknolohikal na perk at accessory na magagamit sa industriya ng auto sa ngayon. Kumpara, ang baseline C250 ay nag-aalok ng halos kung ano ang iyong inaasahan na makahanap sa isang $ 35, 000 na kotse, ngunit ang kakulangan ng karaniwang mga upuan ng katad, backview camera at isang panloob na sistema ng nabigasyon ay maaaring maging isang break breaker para sa ilang mga mamimili.
Pagganap Ito ay maaaring magmukhang isang hindi kasiya-siyang sedan ng pamilya, ngunit ang Fusion Sport ay mas masaya na magmaneho kaysa sa iisipin mo. Ang 3.5L, 236 horsepower V6 engine ay naghahatid ng isang napaka-mapagbigay na dami ng kapangyarihan at na-clock ng Edmunds ang oras ng 0-60 mph ng Fusion Sport AWD sa 7.2 segundo. Iniuulat ng Car Connection na sa kabila ng napakalaking sukat nito, ang kotse ay humahawak ng mahigpit sa paligid ng masikip na liko. Dagdag pa, ang lahat ng drive ng gulong ay ginagawang pag-tackle ng mga malalakas na niyebe at mga daan sa dumi ng hangin. Sa kasamaang palad, binabawasan ng malaking engine ang ekonomiya ng gasolina ng Fusion Sport sa 20 mpg lungsod at 28 mpg highway, na mas mababa sa iba pang mga "abot-kayang" mga kakumpitensya tulad ng Hyundai Sonata.
Sa kabilang banda, ang mga tagasuri ay nabigo sa pangkalahatan sa pagpili ng 1.8L, 201 horsepower "turbo apat" na engine sa Mercedes C250 Sport. Sa kanilang pagsusulit sa kalsada, natagpuan ni Edmunds na ang kotse ay nai-post ng 0-60 mph oras na sa ilalim lamang ng walong segundo. Bilang karagdagan, ang pitong bilis ng apat na silindro na engine ay nag-post lamang ng isang kahusayan ng 21 milya-per-galon na lungsod at 28 mpg highway. Sa paglipas ng nakaraan ang kapangyarihan ng tren, ang C250 ay may maraming mga tampok na ginagawang sedan na isang kagalakan upang magmaneho, kabilang ang isang suspensiyon na naka-nakatutok sa isport, isang elektronikong programa ng katatagan at mga advanced na anti-lock prakes.
Sa huli, ang pagkakaiba sa pagganap sa pagitan ng Fusion Sport at C250 Sport ay halos hindi mapapabayaan. Ang idinagdag na utility ng Fusion ng lahat ng wheel drive ay nagbibigay ng isang gilid sa inclement panahon, ngunit ang pagganap ng perks ng Mercedes na kasama sa C250 sport ay ginagawang mas masaya na magmaneho sa isang maaraw na araw.
Ang Bottom Line Sa huli, ang pagkakaiba sa pagitan ng ganap na naka-load na "abot-kayang" mga sasakyan at ang kanilang mga stripped-down na "upscale" na katapat ay bumababa sa isang bagay ng panlasa. Kung inihambing mo ang nangungunang 10 mga modelo ng mga SUV o sedan o mga trak sa bawat kategorya, malamang na makahanap ka ng parehong mga pagkakaiba na na-highlight namin dito. Habang ang mga abot-kayang sasakyan na ginawa ng Hyundai, Ford at Honda ay kulang ang "wow" factor ng upscale automobiles, nag-aalok sila ng higit pang mga tampok kaysa sa makikita mo sa isang baseline BMW, Audi o Mercedes para sa ilang libong dolyar na mas mababa kaysa sa singil ng mga automaker na singil.
Upang mailagay ito nang lubusan, kung pinahahalagahan mo ang pag-andar sa ibabaw ng form at gusto ng isang kotse na ginagawang komportable ang drive ng pamilya kahit anuman ang panahon o oras ng araw, pagkatapos ay pumunta para sa Fusion at makuha ang pinaka bang para sa iyong usang lalaki. Kung nais mo ang mga tao na tumitig kapag minamaneho mo ang kalye at hindi nag-aakalang magsakripisyo ng ilang mga ginhawa sa nilalang para sa hindi nasasabing kagalakan ng pagmamay-ari ng isang mamahaling kotse, pagkatapos ay dapat mong spring ang dagdag na $ 4, 000 para sa isang modelo ng C250 base.
