Ang Tesla Motors, Inc. (TSLA) ay may isang uri ng sumusunod na uri ng kulto para sa mga sasakyan nito, at kahit na medyo kakaunti ang aktwal na mga mamimili ng mga kotse na ito (kung ihahambing sa pangkalahatang merkado ng sasakyan), ang kaguluhan at intriga ay maaaring maging palpable. Ngunit ano ang nagtutulak ng pangangailangan para sa mga kotse ng Tesla?
Ang pangangailangan para sa mga de-koryenteng sasakyan (EV) ay hinihimok ng dalawang pangunahing mga kadahilanan:
- Gastos ng mga fossil fuels (gasolina): Tinapos ng AAA na "kalahati ng mga may sapat na gulang sa US ay itinuturing na ang mga presyo ng gas ay 'masyadong mataas' kapag umabot sa $ 3.44 bawat galon… 90% naniniwala na ang gas ay masyadong mataas kapag umaabot ang presyo ng $ 4.00 bawat galon. Mayroong isang malakas na epekto ng kita kapag ang mga presyo ng gas ay binabaan. Ang mas mababang halaga ng langis, mas mataas ang antas ng kita ng pagpapasya. Ang kabaligtaran ay totoo sa mataas na presyo. Kung ang mga presyo ng gas ay hindi pangkaraniwang mataas para sa isang pinalawak na tagal ng panahon, titingnan ng mga mamimili na palitan ang mga sasakyan na nakakakuha ng mas kaunting milya bawat galon (MPG). Ang mga pagkilos na ito ay nagpapasigla ng demand para sa mas maraming mga mahusay na enerhiya na sasakyan, tulad ng mga EV. Nais na mas mababa ang bakas ng carbon: Ang mga mamimili ng eco-friendly ay maaaring bumili ng dalisay na de-koryenteng de-koryenteng o mestiso na gas / electric. Ang ganitong uri ng demand ay hindi gaanong nababanat, nangangahulugang hindi ito nagbabago sa gastos ng gasolina. Ang hinihingi sa eco-friendly ay naiimpluwensyahan ng nakakahimok na pagnanais na mabawasan ang mga paglabas ng carbon.
Ang Tesla, bilang karagdagan sa mga driver ng demand na nakalista sa itaas, ay hiniling ng hinimok ng marangyang branding ng mga sasakyan nito. Ang pagkilala sa tatak ng Tesla at napansin na pinapataas na katayuan ng pagtaas ng demand para sa mga sasakyan na ito.
Profile ng Mamimili ng Tesla
Itinatag ni Tesla ang isang plano sa marketing sa 2015, na nagdetalye sa kasalukuyang target na indibidwal bilang "executive executive at negosyante na mga residente ng lungsod, tech-savvy at green-friendly… mayaman, maagang mga nag-aampon sa itaas hanggang sa gitnang klase." Ang kanilang mga customer ay halos mga lalaki na naghahanap para sa isang premium na kotse sa luho. Ang mga taong ito ay kasalukuyang nagmamay-ari ng iba pang mga mamahaling tatak, lalo na ang BMW, Mercedes, at Audi. Ang isang pag-aaral na isinagawa ng Edmunds.com ay nag-e-post ng target na ito. Ang Edmunds.com ay lumikha ng sumusunod na profile ng kasalukuyang may-ari ng Tesla Model S:
Ang Modelo S
|
Profile ng Mamimili |
|
|
Lalaki: |
83.9% |
|
Babae: |
16.1% |
|
Kita sa ilalim ng $ 50, 000: |
5.7% |
|
Kita ng $ 50, 000- $ 99, 999: |
17.2% |
|
Kita ng higit sa $ 100, 000: |
77.3% |
|
18-44 yrs. luma: |
33.2% |
|
45-64 yrs. luma: |
50.6% |
|
65+ yrs. luma: |
16.2% |
Ang Tesla, na kinikilala ang pangangailangang mapalawak ang target nito upang maabot ang isang mas malaking base ng customer, ay nakatuon sa mga taong nasa edad na 20 hanggang batang 40 sa tatlong kategorya: eco-friendly, tech-savvy, at entry-level na mga mamimili.
Epekto ng Pagpapalit
Ang Tesla ay nagsusumikap para sa pagbabahagi ng merkado mula sa iba't ibang mga segment ng industriya ng sasakyan. Ang mga mamimili ay naghahalili ng mas kilalang mga kilalang maginoo na kotse at kahit karaniwang mga sasakyang mestiso para sa Tesla. Ayon sa kamakailang data mula sa IHS automotive analyst na si Tom Libby, 25.3% ng mga mamimili ng Tesla sa US ang nangangalakal ng isang Toyota para sa isang Tesla. Ang pinakakaraniwang sasakyan na ipinagpalit para sa Model S ay ang Toyota Prius. Ang epekto ng pagpapalit ay nagaganap din sa kategoryang marangyang mamimili. Sampung porsyento ng mga mamimili na bumili ng Tesla ay ipinagpalit ang kanilang Mercedes at BMW para dito. Ngunit ang pinakadakilang kapalit ay mula sa tech-savvy / luxury group na may posibilidad na bumili ng mas maraming mga kakaibang kotse. Ang mga indibidwal na nagmamay-ari ng isang supercar ng McLaren ay ang pinaka-malamang na bumili ng Tesla, na sinundan ng malapit sa mga may-ari ng Lotus, Ferrari, Aston Martin, at Maserati.
Ang Bottom Line
Ang mga pangunahing kadahilanan na humihimok ng demand para sa lahat ng mga EV ay nagsasangkot ng halaga ng gasolina, ang mga magagamit na tampok (all-wheel drive, sedan kumpara sa mas malaking mga sasakyan), pagkakaroon ng mga singil ng baterya, at ang apela ng "berde" na kilusan. Hindi naimbento ni Tesla ang pamilihan ng EV, ngunit nagdala ito ng mga elemento ng karangyaan at piling tao na katayuan na tila nabihag ng ilang mga segment ng merkado. Ang mga susunod na hakbang ay upang tumagos sa merkado ng "mainstream", upang makuha ang mga mamimili ng Generation Y, at upang mas mababa ang mga puntos ng presyo.
Paghambingin ang Mga Account sa Pamumuhunan × Ang mga alok na lilitaw sa talahanayan na ito ay mula sa mga pakikipagsosyo kung saan tumatanggap ng kabayaran ang Investopedia. Paglalarawan ng Pangalan ng TagabigayMga Kaugnay na Artikulo
Mga profile ng Kumpanya
6 Malalaking panganib ng pamumuhunan sa Tesla Stock
Pagbadyet
Ang Mga Tesla Kotse Ay Magiging Magkakaugnay?
Pagbadyet
5 Mga Kotse ng Muwebles na may mababang Halaga sa Pagbebenta
Mga profile ng Kumpanya
Ano ang Magkaiba sa Modelong Negosyo ng Tesla?
Nangungunang mga stock
Sino ang mga Main Competitors ng Tesla (TSLA)?
Pagbadyet
Bakit Napaka Mahal ng Tes ng Mga Kotse?
Mga Kasosyo sa LinkKaugnay na Mga Tuntunin
Ang WorldCom WorldCom ay isang kumpanya ng telecom na nakabase sa US na sumasailalim sa isa sa pinakamalaking bangkrapya sa kasaysayan ng US kasunod ng isang napakalaking kriminal na spate of fraud fraud. higit pa Ano ang isang Dotcom? Ang isang dotcom, o dot-com, ay isang kumpanya na yumakap sa internet bilang pangunahing sangkap sa negosyo nito. higit pang Demand Para sa Paggawa Ang paglalarawan para sa paggawa ay naglalarawan ng dami at mga pasahod sa sahod sa mga manggagawa at mga employer na tumira sa anumang oras. higit pang Kahulugan ng Bloomberg Ang Bloomberg ay isang pangunahing pandaigdigang tagapagbigay ng 24 na oras na pinansiyal na balita at impormasyon. higit pa Ano ang Malalaking Anim na Bangko? Ang malaking anim na bangko ay isang term na ginamit sa Canada upang ilarawan ang National Bank of Canada, Royal Bank, Bank of Montréal, Canadian Imperial Bank of Commerce, Bank of Nova Scotia (Scotiabank), at Toronto Dominion Bank (TD). higit pa Ang pagiging isang incumbent ay isang indibidwal na may pananagutan para sa isang tiyak na tungkulin sa loob ng isang korporasyon o posisyon ng pamahalaan tulad ng isang direktor o isang opisyal. higit pa