Ang Ford Motor Co (F) ay maaaring magulat sa merkado na may mga pagtitipid sa gastos at potensyal na muling pag-repose, ayon kay Morgan Stanley.
Sa unang paglipat nito nang malapit sa apat na taon pagdating sa Ford, itinaas ni Morgan Stanley ang rating ng pamumuhunan sa "labis na timbang" mula sa "hindi timbang" at nagtakda ng target na $ 15, ang mga nagbabahaging namamahagi ay maaaring makakuha ng halos 40% mula sa malapit na Martes. Iyon ay sapat na upang maipadala ang stock nang mas mataas sa aksyon na pre-market, kasama ito kamakailan sa pangangalakal sa $ 11.24, hanggang $ 0.46 o 4.28%. Sa ngayon ngayong taon, ang mga pagbabahagi ng Detroit, tagagawa ng kotse ng Michigan ay bumaba ng halos 15%.
Ayon sa analyst ng Morgan Stanley na si Adam Jonas, sa malapit na termino ng Ford ay maaaring makinabang mula sa mga inisyatibo sa imprastruktura ni Pangulong Donald Trump habang sa mahabang panahon ay nagulat ang tagagawa ng kotse kung ang mga pagsisikap ng turnaround nito ay kinuha, iniulat ang TheStreet. Itinaas niya ang kanyang forecast sa unang pagkakataon sa 24 na buwan. Idinagdag ng ulat na ang Ford ngayon ang pinakamataas na ranggo ng stock ng US OEM at isang nangungunang 3 US auto pick sa pangkalahatan, ayon sa Reuters. Ang mga katalista sa stock ay kasama ang mga pagkilos na muling pagsasaayos at paglabas mula sa ilang mga merkado, sumulat si Jonas. Sinabi rin niya na ang seryeng F (light-duty at medium-duty trucks) ay maaaring nagkakahalaga ng higit sa 150% ng halaga ng kumpanya ng kumpanya. (Tingnan ang higit pa: Ford sa Ibenta ang Mga Kotse sa Tsina Via Tmall: Ulat.)
Ang malakas na tawag mula sa Morgan Stanley ay dumarating habang ang mga alalahanin ay tumataas na ang mga tagagawa ng sasakyan ng US ay negatibong naapektuhan ng mga taripa ni Pangulong Trump sa bakal at aluminyo. Late noong nakaraang linggo ang panukala ng White House para sa isang 25% na taripa sa na-import na bakal at isang 10% na pagpapautang sa na-import na aluminyo ay naging patakaran sa Canada, Mexico at Australia na kumuha ng mga eksklusibo. Bagaman hindi malinaw kung ang mga taripa ay magpapalabas ng mga digmaang pangkalakalan sa ibang mga bansa, maaari itong magresulta sa mga presyo ng pagtaas ng bakal at aluminyo, na maaaring makaapekto sa mga tagagawa ng sasakyan at sa huli ang mga mamimili ay bumili ng mga bagong kotse at trak. Sa itaas ng potensyal na pagpasa ng mas maraming gastos sa mga mamimili, kung ang ibang mga bansa ay nagpapataw ng kanilang sariling mga taripa sa paghihiganti maaari itong saktan ang mga internasyonal na pag-export para sa mga gumagawa ng kotse kabilang ang Ford. (Tingnan ang higit pa: Aling Mga Stocks ang Manalo o Mawalan Mula sa Bakal, Mga Aluminyo na Mga Tariff?)
Habang si Morgan Stanley ay hindi lumilitaw na nag-aalala tungkol sa mga potensyal na epekto ng mga taripa, ang karibal ng Wall Street firm na si Goldman Sachs. Tulad ng itinuro ng TheStreet.com, sinabi nitong nakaraang linggo ang mga taripa ng Trump ay maaaring magresulta sa isang pagtaas ng $ 1 bilyon sa mga gastos ng mga materyales para sa Ford at General Motors (GM). Kung ang mga presyo ng bakal ay tataas ng 25% ay bababa nito ang kita ng operating ng Ford sa pamamagitan ng halos 12%. Para sa mga General Motors ito ay magiging isang 7% na pagbawas na tinantyang Morgan Stanley, ayon sa TheStreet.com. Ibinaba ng analyst ng JPMorgan na si Ryan Brinkman ang kanyang target na kita sa Ford noong Lunes, ngunit idinagdag niya sa kanyang ulat na ang epekto ng mga taripa ay maaaring mas mababa kaysa sa pag-aakala ng merkado.
![Ang pagbabahagi ng Ford ay tumalon sa pag-upgrade ng morgan stanley Ang pagbabahagi ng Ford ay tumalon sa pag-upgrade ng morgan stanley](https://img.icotokenfund.com/img/company-news/564/ford-shares-jump-morgan-stanley-double-upgrade.jpg)