Upang maunawaan ang pagkakaiba sa pagitan ng mga merkado ng pakyawan ng enerhiya at tradisyunal na merkado sa pananalapi, mahalagang maunawaan ang likas na katangian ng pangangalakal ng koryente, kumpara sa mga pinansiyal na mga ari-arian tulad ng mga pagkakapantay-pantay, mga bono, at mga kalakal. Ang pinakamahalagang pagkakaiba ay ang koryente ay ginawa at agad na natupok. Sa antas ng pakyawan, hindi maiimbak ang koryente, kaya't dapat na palaging balanse ang demand at supply sa totoong oras. Ito ay humahantong sa isang makabuluhang magkakaibang disenyo ng merkado kumpara sa karaniwang mga merkado ng kapital. Pinigilan din nito ang pag-access sa mga merkado ng pakyawan dahil habang bukas ang mga merkado, ang kanilang mga nakakatakot na mga teknikalidad ay nagpapanatiling hindi gaanong nakaranas ng mga negosyante. Hinihikayat ng mga regulator ang mga negosyante na sumali sa mga merkado, ngunit ang mga potensyal na kalahok ay dapat magpakita ng lakas sa pananalapi pati na rin ang kaalaman sa teknikal na bibigyan ng access. Hindi maipapayo na harapin ang mga pamilihan na ito nang walang sapat na kaalaman, at ang artikulong ito ay panimula lamang.
Market Organization at Disenyo
Ang mga pamilihan ng enerhiya ay higit na nagkalat din kaysa sa tradisyunal na merkado ng kapital. Ang intraday at real-time na merkado ay pinamamahalaan at pinatatakbo ng Independent System Operators (ISO). Ang mga non-profit na entidad ay nakaayos sa isang pisikal na pag-aayos ng grid na karaniwang tinutukoy bilang topolohiya ng network. Mayroong kasalukuyang pitong ISO sa Estados Unidos. Ang ilan ay sumasakop lalo na sa isang estado, tulad ng New York ISO (NYISO) habang ang iba ay sumasakop sa ilang mga estado, tulad ng Midcontinent ISO (MISO). Ang mga ISO ay kumikilos bilang mga operator ng merkado, gumaganap ng mga gawain tulad ng power plant dispatch at operasyon ng balanse ng real-time na oras. Gumaganap din sila bilang palitan at clearinghouse para sa mga aktibidad sa pangangalakal sa iba't ibang mga pamilihan ng kuryente.
Hindi tinatakpan ng mga ISO ang buong grid ng kapangyarihan ng US bagaman; ang ilang mga rehiyon tulad ng sa mga estado sa timog-silangan ay mga bilateral market kung saan ang mga trading ay ginagawa nang direkta sa pagitan ng mga generator at mga entity na naghahatid ng pag-load. Ang ilang mga pag-aayos ay ginagawa sa pamamagitan ng bilateral EEI na mga kasunduan, na kung saan ay katumbas ng mga kasunduan sa ISDA sa mga merkado ng kuryente. Ang mga operasyon ng grid sa mga estado na ito ay nakasentro pa rin sa isang tiyak na lawak. Ang pagiging maaasahan at pagbabalanse ng Grid ay pinatatakbo ng mga Regional Transmission Operator (RTO). Ang mga ISO ay dating mga RTO na kalaunan ay naayos sa isang sentralisadong merkado sa ngalan ng kahusayan sa ekonomiya sa pamamagitan ng mga puwersa ng merkado.
Pagkasumpungin at pag-alaga
Ang kakulangan ng imbakan at iba pang mas kumplikadong mga kadahilanan ay humantong sa napakataas na pagkasumpungin ng mga presyo sa lugar. Upang matiyak ang ilan sa mga likas na pabrika ng pabagu-bago ng presyo at mga entity na naghahatid ng pag-load upang ayusin ang presyo ng koryente para sa paghahatid sa ibang araw, kadalasan isang araw. Ito ay tinatawag na Day-Ahead Market (DAM). Ang kumbinasyon ng mga Day-Ahead at Real-Time na merkado ay tinukoy bilang isang disenyo ng dobleng pag-areglo ng merkado. Ang mga Day-Ahead na presyo ay nananatiling pabagu-bago dahil sa pabago-bagong katangian ng grid at mga sangkap nito.
Ang mga presyo ng enerhiya ay naiimpluwensyahan ng iba't ibang mga kadahilanan na nakakaapekto sa supply at demand na balanse. Sa panig ng demand, na karaniwang tinutukoy bilang isang pag-load, ang pangunahing mga kadahilanan ay pang-ekonomiyang aktibidad, panahon, at pangkalahatang kahusayan ng pagkonsumo. Sa panig ng supply, karaniwang tinutukoy bilang henerasyon, presyo ng gasolina at pagkakaroon, mga gastos sa konstruksyon at ang mga nakapirming gastos ay ang pangunahing mga driver ng presyo ng enerhiya. Mayroong isang bilang ng mga pisikal na kadahilanan sa pagitan ng supply at demand na nakakaapekto sa aktwal na presyo ng pag-clear ng kuryente. Karamihan sa mga kadahilanan na ito ay nauugnay sa paghahatid ng grid, ang network ng mga mataas na linya ng kuryente at mga substation na matiyak ang ligtas at maaasahang transportasyon ng koryente mula sa henerasyon nito hanggang sa pagkonsumo nito.
Analogy ng Highway System
Isipin ang isang sistema ng highway. Sa pagkakatulad na ito, ang driver ang magiging generator, ang sistema ng haywey ang magiging grid, at kung sino ang makikita ng driver ay ang pag-load. At ang presyo ay isasaalang-alang bilang oras na magdadala sa iyo upang makarating sa iyong patutunguhan. Pansinin na nabanggit ko ang sistema ng highway at hindi lamang mga kalsada, na isang mahalagang istorbo. Ang sistema ng highway ay katumbas ng mga linya ng kapangyarihan ng boltahe habang ang mga lokal na kalye ay magkatulad sa sistema ng pamamahagi ng tingi. Ang sistema ng pamamahagi ng tingi ay binubuo ng mga poste na nakikita mo sa iyong kalye habang ang grid ay binubuo ng malaking mga pylon ng kuryente na may hawak na mga linya ng boltahe. Ang mga ISO at ang pangkalahatang merkado ay pangunahing nababahala sa grid habang ang mga nagtitingi o Mga Naglilingkod na Mga Entidad (LSE) ay nakakakuha ng kapangyarihan mula sa mga pagpapalit sa iyong bahay. Kaya tandaan natin ito, ang mga kotse ay kapangyarihan, ang mga tao ang mga generator, ang patutunguhan (isang exit ng highway at hindi ang bahay ng ibang tao) ay ang pag-load at presyo ay oras. Gagamitin namin ang pagkakatulad na ito mula sa oras-oras upang maipaliwanag ang ilang mga mas kumplikadong konsepto ngunit tandaan na ang pagkakatulad ay hindi perpekto, kaya't ituring ang bawat sanggunian sa pagkakatulad nang nakapag-iisa.
Pagpepresyo sa Marginal sa Lokal
Ang lahat ng mga ISO ay gumagamit ng isang form ng pagpepresyo na tinatawag na lokal na pagpepresyo ng marginal (LMP). Ito ang isa sa pinakamahalagang konsepto sa mga pamilihan ng koryente. Ang "Lokalidad" ay tumutukoy sa pag-clear ng presyo sa isang naibigay na punto sa grid (makukuha natin kung bakit naiiba ang mga presyo sa iba't ibang mga lokasyon sa isang sandali). Ang "Marginal" ay nangangahulugang ang presyo ay itinakda ng gastos sa paghahatid ng isa pang yunit ng lakas, karaniwang isang megawatt. Samakatuwid, ang LMP ay ang gastos ng pagbibigay ng isa pang megawatt ng kapangyarihan sa isang tiyak na lokasyon sa grid. Ang equation para sa isang LMP sa pangkalahatan ay may tatlong mga bahagi: ang gastos ng enerhiya, gastos ng kasikipan, at pagkalugi. Ang halaga ng enerhiya ay ang kabayaran na kinakailangan para sa isang generator upang makagawa ng isang megawatt sa halaman. Ang mga pagkalugi ay ang halaga ng elektrikal na enerhiya na nawala habang ang zipping kasama ang mga linya. Ang mga unang dalawang sangkap na ito ay sapat na simple, ngunit ang huling isa, ang kasikipan ay trickier. Ang pagsisikip ay sanhi ng pisikal na mga limitasyon ng grid, lalo na ang kapasidad ng linya ng paghahatid. Ang mga linya ng kapangyarihan ay may isang maximum na antas ng kapangyarihan na maaari nilang dalhin nang walang labis na pag-init at pagkabigo. Ang mga pagkawala ay karaniwang itinuturing na pagkalugi ng init dahil ang ilan sa lakas na nag-iinit sa linya sa halip na sa paglilipat lamang nito.
Ang pagbabalik sa aming pagkakatulad, ang pagsisikip ay maaaring isaalang-alang na mga jam ng trapiko at ang mga pagkalugi ay magiging katumbas ng pagsusuot at luha sa iyong kotse. Tulad ng hindi ka nag-aalala tungkol sa pagsuot at luha sa iyong kotse kapag bumisita sa isang kaibigan, ang mga pagkalugi ay medyo matatag sa buong grid at ang pinakamaliit na bahagi ng LMP. Pangunahin din silang nakasalalay sa kalidad ng kalsada na iyong pinapasukan. Kaya't ibinigay na ang LSE ay naghahanap upang mabawasan ang kanilang mga gastos, umaasa sila sa ISO upang maipadala ang pinakamababang generator ng gastos upang matustusan sila ng kuryente. Kapag ang isang mababang-gastos na generator ay handa ngunit hindi maihatid ang kapangyarihan sa isang naibigay na punto dahil sa kasikipan sa linya, ang dispatcher ay sa halip ay magpadala ng ibang generator sa ibang lugar sa grid, kahit na mas mataas ang gastos. Ito ay katulad ng pagkakaroon ng ibang tao na magmaneho papunta sa patutunguhan kahit na malayo silang nakatira, ngunit dahil napakasama ng trapiko, ang taong nakatira nang malapit ay hindi makakarating sa highway! Ito ang pangunahing kadahilanan na naiiba ang mga presyo ayon sa lokasyon sa grid. Sa gabi, kapag may mababang aktibidad sa pang-ekonomiya, at ang mga tao ay natutulog, maraming silid sa mga linya at samakatuwid ay napakaliit na kasikipan.
Kaya ang pagtukoy sa aming pagkakatulad, kung may kaunting mga tao sa kalsada sa gabi, walang trapiko, at samakatuwid ang mga pagkakaiba sa presyo ay pangunahing sanhi ng mga pagkalugi o pagsusuot at luha sa iyong kotse. Maaari kang magtanong: "Ngunit hindi lahat ay kukuha ng parehong oras upang magmaneho mula sa kanilang bahay patungo sa kanilang patutunguhan, at sinabi mo na ang presyo ay pareho sa oras ng pagmamaneho, paano ito magiging?"
Tandaan na ang mga presyo ay nakatakda sa margin, kaya ang presyo ay itinakda bilang susunod na yunit na gagawin, o oras na aabutin para sa susunod na tao na magmaneho patungo sa kanilang patutunguhan. Babayaran ka ng "oras" na anuman ang haba ng iyong pagdaan sa iyong patutunguhan. Kaya ang pamumuhay malapit sa iyong patutunguhan ang pinakamahusay na paraan upang yumaman? Well, hindi eksakto. Ang pagdidikit sa pagkakatulad, ang gusali na malapit sa patutunguhan ay mas matagal at mas magastos. Ito ay humahantong sa isang talakayan tungkol sa mga gastos sa henerasyon, ngunit sa kasamaang palad, kakailanganin nating i-save ang talakayan para sa Bahagi II.
