kung sakaling lumipad ka ng magiliw na himpapawid, mayroong isang magandang pagkakataon na malamang na nakaupo ka sa isang eroplano na ginawa ng The Boeing Company (BA). Ang Boeing ay lumago upang maging isang pandaigdigang pinuno sa industriya ng pagmamanupaktura ng sasakyang panghimpapawid. Ngunit ang kumpanya ay isa rin sa mga kilalang pangalan sa aerospace at defense sector sa Estados Unidos. Noong 2019, ang kumpanya ng 103 taong gulang na nahaharap sa isang krisis na nahulog sa malalang pag-crash ng dalawa sa 737 MAX jet nito sa 2018 na pumatay sa 346 katao. Naantala ng Boeing ang pagbabalik ng 737 MAX nang maraming beses dahil hinihintay nito ang pag-apruba ng regulasyon na ipagpatuloy ang pagbebenta nito. Ang CEO, Dennis Muilenberg, ay pinalabas noong ika-23 ng Disyembre, 2019, at pinalitan ni Chairman David Calhoun, isang miyembro ng matagal na lupon.
, tiningnan namin ang kasaysayan at profile ng kumpanya at ang nangungunang apat na indibidwal na shareholders ng Boeing. Maliban kung sinabi, ang lahat ng impormasyon tungkol sa mga indibidwal na namamahagi ay mula sa taunang pulong ng shareholder meeting ng kumpanya sa US Securities and Exchange Commission (SEC) mula Abril 29, 2019.
Mga Key Takeaways
- Ang Boeing ay isang multinasasyong korporasyon na may tatlong magkakaibang dibisyon.Ang komersyal na eroplano na eroplano ay gumagawa ng ilan sa mga kilalang mga modelo sa buong mundo.Worth $ 26 bilyon, ang pagtatanggol, puwang, at security division ay naghahatid ng pagtatanggol, gobyerno, puwang, intelihensiya, at mga customer ng seguridad. Ang yunit ng Boeing Global Services ay nagbibigay ng digital aviation at analytics, at mga serbisyo sa engineering.Ang nangungunang apat na shareholders ay kinabibilangan nina Dennis Muilenberg, Gregory Smith, Leanne Caret, at Kenneth Duberstein.
Kasaysayan ng Kumpanya at Profile
Ang Boeing ay itinatag noong 1916, ilang taon lamang pagkatapos ng sikat na flight ng Kight Hawk na Wright na kapatid. Nagsimula ito gamit ang isang solong eroplano na canvas-and-kahoy upang maging pinakamalaking tagagawa ng eroplano sa mundo at kumpanya ng aerospace. Ang multinasasyong kumpanya, na kabilang sa nangungunang 50 sa listahan ng Fortune 500, ay nakabase sa Chicago. Ipinagmamalaki ng korporasyon ang higit sa 150 mga kliyente ng gobyerno sa buong mundo at nagpapatakbo ng tatlong mga dibisyon sa negosyo - lahat ng ito ay suportado ng Boeing Capital Corporation, na nagbibigay ng financing para sa mga customer ng Boeing.
Ang mga awtoridad sa paglipad ay nagpatay sa 737 MAX ng Boeing kasunod ng dalawang magkakaibang aksidente na humantong sa daan-daang pagkamatay.
Mga eroplano ng Komersyal
Ang komersyal na yunit ng eroplano ng Boeing ay marahil ang isa sa pinakakilalang kilalang mga dibisyon nito. Ayon sa website ng kumpanya, mayroong higit sa 10, 000 mga jetliner sa serbisyo. Ang headquartered sa Seattle, ang yunit na ito ay gumagamit ng higit sa 60, 000 katao sa buong mundo. Si Kevin McAllister ay ang pangulo at CEO ng division.
Ang division ng komersyal na eroplano ay gumagawa ng ilan sa mga kilalang eroplano sa buong mundo kasama ang mga jet ng negosyo at mga freight, pati na rin ang 777, 767, 747-8, at ang 737. Ang ika-apat na henerasyon ni Boeing 737 — ang 737 MAX-ay pinagtibay hanggang sa karagdagang abiso. kasunod ng dalawang magkakaibang aksidente. Ang una ay kasangkot sa isang flight ng Lion Air na bumagsak sa Dagat ng Java noong Oktubre 2018. Ang pangalawang 737 MAX ay isang flight ng Ethiopian Airlines na bumagsak ng ilang minuto pagkatapos ng pag-alis noong Marso 2019.
Depensa, Puwang, at Seguridad
Ang dibisyon na ito ay pinamumunuan ng pangulo at CEO na si Leanne Caret. Ang hanay ng mga produkto ng pagtatanggol ay kinabibilangan ng mga manlalaban na jet, kagamitan sa pagsubaybay, mga produkto ng cybersecurity, advanced na mga armas, at sasakyang panghimpapawid na pagtatanggol sa eroplano. Sinabi ng kumpanya na ang yunit-na nangangalaga sa pagtatanggol, gobyerno, puwang, intelihensiya, at mga customer ng seguridad - ay nagkakahalaga ng $ 26 bilyon.
Mga serbisyong pandaigdigang Boeing
Ang Global Services ng Boeing ay pinangangasiwaan ng pangulo at CEO na si Stanley A. Deal, na namuno sa mga tungkulin noong 2016. Ang paghahati ay nagsisilbi sa mga kliyente ng komersyal at gobyerno. Ayon sa website ng kumpanya, ang yunit ay nagbibigay ng mga makabagong serbisyo sa iba't ibang mga lugar kabilang ang digital aviation at analytics, at engineering. nagbibigay din ito ng mga kliyente ng suporta sa pagsasanay at supply ng logistik chain.
Pinansyal
Noong Hulyo 24, 2019, iniulat ni Boeing ang pangalawang quarter quarter. Ang kita para sa quarter ay $ 15.75 bilyon, isang 35% pagbaba mula sa kabuuang kita ng $ 24.25 na iniulat sa parehong panahon sa 2018. Noong Nobyembre 19, 2018, ang capitalization ng merkado ng Boeing ay $ 193.57 bilyon.
Dennis A. Muilenburg
Si Dennis A. Muilenburg ay ang CEO, ng Boeing hanggang ika-23 ng Disyembre, 2019, nang siya ay puksain matapos na mabigo na mapahiwatig ang relasyon sa publiko at krisis sa pananalapi na nakapaligid sa 737 jet ng kumpanya. Sumali si Muilenburg sa Boeing noong 1985 at may hawak na mga posisyon sa Programs & Engineering para sa Boeing Air Traffic Management department, Combat Systems division, at Boeing Defense, Space & Security (BDS) bago maging pangulo at CEO ng Boeing Company. Ang Muilenburg ay may degree na bachelor sa aerospace engineering at isang honorary na doktor ng science degree mula sa Iowa State University. May hawak siyang master's degree sa aeronautics at astronautics mula sa University of Washington.
Ang Muilenburg ay iniulat na mayroong isang kabuuang 239, 419 na pagbabahagi sa kumpanya, ngunit dapat pa ring matukoy kung ano ang mangyayari sa kanyang pagbabahagi kasunod ng kanyang pagbibitiw.
Gregory D. Smith
Si Gregory D. Smith ang punong pinuno ng pinansiyal (CFO) at executive vice president ng Enterprise Performance & Strategy sa Boeing. Maraming mga posisyon si Smith sa Boeing kabilang ang corporate controller at bise presidente ng Pananalapi, pati na rin ang bise presidente ng Corporate Financial Planning and Analysis. Natanggap ni Smith ang kanyang bachelor's degree mula sa Kennedy-Western University.
Iniulat ng kumpanya na hawak ni Smith ang 184, 808 na namamahagi ng kumpanya ayon sa bawat taunang pagpupulong ng shareholder meeting mula Abril 29, 2019.
Leanne G. Caret
Si Leanne G. Caret ay ang pangulo at CEO ng segment ng Defense, Space & Security ng kumpanya. Bago gawin ang mga tungkulin na ito, siya ay naging pangulo ng organisasyon ng Global Services & Support ng Boeing at CFO ng dibisyon ng BDS. Si Caret ay may undergraduate at nagtapos sa degree sa pamamahala ng negosyo mula sa Wichita State University.
Si Caret ay mayroong kabuuang 73, 842 namamahagi sa kumpanya.
Kenneth M. Duberstein
Si Kenneth M. Duberstein ay isa sa lupon ng mga direktor ng Boeing. Ang Duberstein ay ang tagapagtatag, chairman, at CEO ng Duberstein Group, na nagpapayo at nagsusulong sa ngalan ng mga korporasyon at asosasyon sa kalakalan. Si Duberstein ay naglingkod sa White House sa panahon ng administrasyong Ronald Reagan.
Naiulat ang Duberstein na mayroong 65, 395 namamahagi sa Boeing.
