Ano ang Seguro sa Watercraft
Ang insurance ng Watercraft ay isang patakaran sa seguro na nagbibigay ng saklaw para sa mga bangka at personal na watercraft. Ang seguro sa watercraft, na kilala rin bilang seguro sa bangka at personal na watercraft, ay madalas na kasama ang pag-alis at pag-aalis ng wreckage, pati na rin ang indemnification ng gasolina. Ang ganitong uri ng seguro ay maaaring mabili para sa mga boatboat, bangka sa bahay, at mga bangka ng pontoon, pati na rin ang iba pang mga watercraft hanggang sa isang tiyak na laki at halaga.
PAGBABAGO sa Seguridad ng Watercraft
Ang saklaw ng seguro sa Watercraft at ang mga uri ng magagamit na saklaw ay karaniwang nag-iiba ayon sa uri ng watercraft na naseguro. Ito ay dahil ang iba't ibang uri ng mga watercrafts ay nagdadala ng iba't ibang mga panganib. Halimbawa, ang isang bangka at isang bangka ng pontoon ay katangian ng iba't ibang uri ng watercraft. Ang seguro sa Watercraft ay hindi nagbibigay ng saklaw ng pananagutan para sa mga pinsala na sanhi ng operasyon ng bangka o watercraft.
Sa ilang mga kaso, ang patakaran ng may-ari ng isang indibidwal ay maaaring magbigay ng saklaw para sa personal na watercraft. Kung ang watercraft ay masyadong mahal maaari itong lumampas sa mga limitasyon ng patakaran ng mga may-ari ng bahay, ngunit maaaring mahulog sa ilalim ng mga limitasyon ng isang patakaran sa seguro ng watercraft. Ang mga patakarang ito ay limitahan pa rin ang saklaw sa ilang uri ng mga sasakyan, na madalas na batay sa haba ng bangka at halaga ng bangka.
Ang mga patakaran sa seguro ng Watercraft ay maaaring limitahan ang mga lugar na maaaring isagawa ang bangka o watercraft habang pinapanatili ang saklaw. Ang mga lugar na heograpiyang pinahihintulutan ay nakabalangkas sa wika ng patakaran, ngunit madalas na isama ang mga daluyan ng tubig, ilog at lawa, pati na rin ang tubig sa karagatan sa loob ng isang tiyak na bilang ng milya mula sa baybayin.
Ang Papel ng Pagkalugi sa Insurance ng Watercraft
Ang halaga ng pinsala sa isang watercraft na sakop sa ilalim ng patakaran ay nakasalalay din sa kung paano tinatrato ng patakaran ang pagbawas. Sa ilang mga kaso, ang bangka o watercraft ay ibabawas ang halaga ayon sa isang nakatakdang iskedyul, at ang patakaran ng seguro ay babayaran lamang hanggang sa halaga na ang bangka ay may halaga pa rin. Maaaring bumili ang may-ari ng patakaran ng karagdagang saklaw na nagbibigay para sa isang kapalit na bangka kung ang bangka ay nasa loob ng isang tiyak na bilang ng taong gulang.
Kailangan ba ang Insurance sa Watercraft?
Sinasaklaw ng seguro ng Watercraft ang karamihan sa mga watercraft na may mga motor, kabilang ang mga fishing boat, boatboat, bangka ng bangka, paddle boat, paglilibang sa sining at yate. Karamihan sa mga estado ay hindi ligal na nag-uutos na ang sasakyang panghimpapawid ay dapat na masiguro. Upang malaman, mag-online upang suriin ang mga titulo ng watercraft ng iyong estado at pagrerehistro. Ngunit kahit na ang iyong estado ay hindi nangangailangan ng seguro, ang iyong bangko ay hindi bibigyan ka ng isang pautang sa bangka nang wala ito, at ang karamihan sa mga marinas ay nangangailangan din sa iyo na magkaroon ng seguro sa watercraft bago sila magrenta sa iyo ng isang slip o pag-aalipusta.
Ang seguro sa watercraft ay karaniwang hindi sumasaklaw sa mga canoes, kayaks, row boat o personal watercrafts tulad ng jet skis. Ang mga personal na watercrafts ay karaniwang tinukoy bilang mga motor na mas mababa sa 16 talampakan ang haba na pinapagana ng mga jet pump, hindi mga propeller, kung saan ang mga tao ay nakatayo, lumuhod, o nakaupo, sa halip na sa loob ng bangka.
