Ang mga pagbabahagi ng General Motors Company (GM) ay bumagsak ng higit sa 3% noong Biyernes, isang araw lamang matapos ang iniulat ng kumpanya ng isang 1% na pagtaas ng benta noong Enero ng taon, na pinalakas ng malakas na mga resulta ng Buick at GMC. Ang isang posibleng pagtaas ng buwis sa gas at patuloy na pagkabalisa tungkol sa hinaharap ng NAFTA ay nag-ambag sa pagbagsak, na bumaba ang stock sa isang pitong linggong mababa. Ang mga mangangalakal ay dapat maghanap para sa mga nagbebenta na mangibabaw sa ulat ng kita ng Peb. 6, bagaman ang inihayag ng GM sa mataas na pagtatapos ng mga inaasahan sa Enero 16 habang ang pagtataya ng 2018 ay nagreresulta sa linya ng kasalukuyang pinagkasunduan.
Malinaw na napapabagsak ng GM ang karibal ng Ford Motor Company (F), na nag-ulat ng isang pangit na 6% na taon-sa-taong Enero na pagtanggi, na nagpapatuloy ng isang string ng bearish news na bumagsak sa stock ng higit sa 20% mula nang itaas ito sa isang 52-linggo mataas sa itaas $ 13 sa kalagitnaan ng Enero. Kasalukuyang sinusubukan ng stock ng Ford ang dalawang taong suporta na malapit sa $ 10.50 at maaaring masira sa mga darating na linggo, pagpasok sa unang pangunahing pag-urong nito mula noong 2012.
Ang mga benta sa industriya ng industriya ng US ay nahulog sa 2% noong 2017, na hindi pagtagumpayan ang mga compathy sa heathy na hinimok ng isang multi-taong pagpapalawak. Ang mabilis na pagtaas ng mga rate ng interes ay inaasahan na i-cut sa mga resulta ng 2018, na pinagsama ng isang lumalagong imbentaryo ng mga huling modelo na ginamit na mga sasakyan. Pinagsama, posible na ang sektor ay lumipas ng isang siklista na rurok, na nagtatakda ng entablado sa loob ng maraming taon ng pagkontrata sa pagbebenta at pagbaba ng mga presyo ng stock.
GM Weekly Chart (2013 - 2018)
Ang pagbabahagi ng General Motors ay nanguna sa $ 41.85 noong Disyembre 2013, kasunod ng isang malakas na salpok ng rally na lumampas sa mataas na 2011 ng mas mababa sa tatlong puntos. Ang stock pagkatapos ay nagpasok ng isang nagpapalawak na pattern ng wedge, na nailalarawan sa pamamagitan ng unti-unting pabagu-bago ng mga lows, paghahanap ng suporta sa kalagitnaan ng $ 20s noong Agosto 2015. Sinubukan nito ang antas na dalawang beses sa 2016 at kinuha sa isang sariwang pag-usad ng trend na sinira ang isang tatlong taong takbo ng takbo ng mas mababang mga highs noong Disyembre.
Nag-bounce ang stock kasama ang suporta sa takbo ng siyam na buwan at tumaas nang mas mataas, na bumagsak sa itaas ng 2013 mataas noong Oktubre. Ang rally ay huminto sa loob lamang ng tatlong linggo sa $ 46.76, na nagbibigay daan sa isang mababaw na pagtanggi na iginuhit ang balangkas ng isang pattern ng watawat ng bull, na may suporta sa antas ng breakout na nasubok nang paulit-ulit. Ang kamakailang nagbebenta-off ay nagdala ng antas na iyon sa pag-play muli, habang ang pattern ng watawat ay nagtataas ng mga logro para sa patuloy na pagbagsak sa 200-araw na exponensial na paglipat ng average (Ema) sa $ 39.50.
Ang pagbebenta ng salpok ay magtatanggal sa mga nabigo na mga signal ng breakout ngunit maaaring markahan ang isang panandaliang pagkaubos ng kaganapan, na may bandila at paglipat ng average na suporta na bumubuo ng isang makabuluhang bounce. Ang pangmatagalang mga toro pagkatapos ay kailangang hawakan ang linya o panganib ng isang pagkasira at downtrend na maaaring tumagal ng maraming buwan habang binabagsak ang stock sa mas mababang $ 30s. Ang mga mamimili ay humahawak ng teknikal na bentahe sa puntong ito dahil ang ikatlong mababa sa isang pattern ng watawat ng bull ay karaniwang bumubuo ng isang pagkakataon sa pagbili. (Para sa higit pa, tingnan ang: Mga Bagong Chevy Silverado ng GM para sa Marami pang Mga US Pickup Profits .)
F Weekly Chart (2011 - 2018)
Ang stock ng Ford ay nag-post ng 10-taong mataas sa $ 18.97 noong 2011 at naibenta hanggang $ 8.82 noong 2012. Sinubukan nito ang saklaw na paglaban noong 2013 at 2014, na may mga agresibong nagbebenta na tinatanggihan ang parehong mga pagtatangka sa breakout. Ang isang mabagal na paggalaw na pagtanggi pagkatapos ay nakatakda sa paggalaw, na may suporta sa pang-agwat na suporta sa stock na malapit sa $ 10.50 limang beses sa pagitan ng 2015 at 2017. Nakapasok lamang ito sa ika-anim na pagsubok pagkatapos ng isang patayo na dalawang linggong pagtanggi, na may pinakamalakas na presyon ng pagbebenta sa higit sa dalawang taon ang pagtaas ng mga logro para sa isang breakdown na bumubuo ng isang mas kritikal na pagsubok sa mga lows ng 2011 at 2012.
Ang mga mangangalakal ay dapat maghanap ng hindi bababa sa isang malakas na alon ng pagbawi bago ang isang pagkasira dahil ang matatag na nagbebenta-off na tilapon ay hindi mapapanatili. Ang stock cut sa pamamagitan ng 200-araw na suporta sa EMA sa $ 12 sa panahon ng ruta, na may pagtutol sa antas na ngayon ay nagmamarka ng isang target na bounce high-odds. Ang mga maigsing nagbebenta na interesado na maglaro ng isang breakdown ay maaaring isaalang-alang ang mga posisyon sa o malapit sa antas na iyon, lalo na pagkatapos ng isang pagbabalik-tanaw ng mataas na dami.
Ang Bottom Line
Ang mga pagbabahagi ng General Motors at Ford ay nagbebenta, na may mas mataas na rate ng interes at isang malusog na suplay ng mga ginamit na autos na malamang na masisira ang 2018 na kita at kita. (Para sa karagdagang pagbabasa, tingnan: Pag-aaral ng Mga Auto stock .)
