Ang industriya ng automotive ay may ilang mga tiyak na pana-panahong mga uso, na may demand na rurok na nagaganap sa tagsibol at taglagas, at pinakamababang benta noong Disyembre, Enero, at Pebrero.
Auto Industry
Ang industriya ng auto ay isang mahalagang elemento ng buong ekonomiya ng US. Ang antas ng benta ng sasakyan ay madalas na nakikita bilang isang pangunahing tagapagpahiwatig ng pangkalahatang paggasta ng consumer. Bilang ng 2015, ang advertising ng mga tagagawa ng auto ay ang nangungunang mapagkukunan ng mga kita ng ad para sa industriya ng telebisyon.
Ang pinakamalaking mga pagbabago sa industriya ng automotiko sa nakalipas na ilang mga dekada ay nagresulta mula sa dalawang mga uso. Ang una ay ang tagumpay ng mga Japanese automakers na Toyota, Honda at Nissan (orihinal na Datsun) sa paggawa ng malaking inroads sa merkado ng auto ng US. Bilang ng 2015, ang Toyota ang pangatlong-pinakamalaking automaker para sa merkado ng US sa pamamagitan ng pagbabahagi ng merkado sa likod ng General Motors at Ford. Bahagi ng tagumpay ng mga automaker ng Hapon ay dahil sa pangalawang pangunahing kalakaran sa industriya ng auto, lalo na ang resulta ng mga mandato mula sa mga regulasyon ng gobyerno upang gumawa ng mas maraming gasolina na mahusay. Ang mga automaker ng Hapon ay nakinabang mula sa kalakaran na ito sapagkat ang kanilang mga kotse ay nag-alok ng mas mahusay na agwat ng gas kaysa sa mga automaker ng US na nagsimula noong 1970s nang ang mga Japanese car ay unang nagsimulang maging tanyag sa Estados Unidos.
Bago at Ginamit na Mga Kotse
Ang dalawang dibisyon ng mga benta ng awtomatiko - bago at ginamit na mga kotse - parehong may posibilidad na maranasan ang parehong pana-panahon na pagtaas at pagbaba sa dami ng benta. Ang mga benta ng awtomatikong ayon sa kaugalian ay bumaba sa kanilang pinakamababang antas ng taon mula Disyembre hanggang Pebrero. Ang kapaskuhan, kung ang mga mamimili ay gumawa ng malaking paggasta ng kita na maaaring magamit sa ibang lugar, at ang malamig na panahon ay nag-aambag sa tradisyonal na mabagal na oras ng taon para sa mga benta ng awto. Ang pana-panahong takbo na ito ay patuloy na humahawak kahit na ang mga auto dealers ay madalas na nag-aalok ng ilan sa mga pinakamahusay na deal sa taon sa mga buwan ng taglamig sa mga pagsisikap na alisin ang imbentaryo sa kanilang maraming. Ang mga benta ng araw na imbentaryo ay isang mahalagang analytical na sukatan para sa mga auto dealers, na sa pangkalahatan ay hindi nais na makita ang mga numero sa itaas 60 sa kanilang DSI.
Ang tanging pagbubukod sa pana-panahong pagbagsak sa mga benta ng auto sa panahon ng taglamig ay nasa merkado para sa 4x4 na mga gamit sa utility ng sport; ang mga sasakyan na ito ay nakakakita ng pana-panahong paggana sa demand sa panahon ng taglamig.
Mga Nangungunang Panahon
Ang dalawang yugto ng rurok para sa mga benta ng awtomatikong nangyayari sa tagsibol, mula sa katapusan ng Pebrero hanggang sa katapusan ng Mayo, at mula Setyembre hanggang Nobyembre. Sa mga panahong ito ng demand na rurok, ang average na presyo ng benta ng mga kotse ay maaaring tumaas ng 10% hanggang 15%. Bahagi ng paliwanag para sa pagbagsak ng pana-panahon na pag-uulat sa mga benta ng awtomatiko dahil sa mga tagagawa ng auto ng US na tradisyonal na nagpapakilala ng mga bagong modelo para sa taon. Matapos ang pag-peach noong Nobyembre, ang mga benta ng sasakyan sa motor ay may posibilidad na bumagsak nang husto noong Disyembre habang ang sektor ng tingi sa pagbebenta ay nagsisimula na maranasan ang malaking pag-uumpisa sa pana-panahong pang-holiday.
