Ang bagong Kasunduan ng US-Mexico-Canada (USMCA) sa kalakalan, pinalitan ang NAFTA, tinanggal ang isang key hurdle nang ipahayag ng Tagapagsalita ng House Nancy Pelosi na ang Kongreso ng mga Demokratiko ay nakikipag-ugnayan kay Pangulong Trump upang suportahan ito. Inaasahan na aprubahan ng US Senate ang USMCA, at maaari itong lagdaan ni Pangulong Trump bago matapos ang taon.
Sampung stock na maaaring makinabang mula sa USMCA, ayon sa Barron, ay kasama ang Tesla Inc. (TSLA), General Motors Co (GM), Ford Motor Co (F), United States Steel Corp. (X), Magna International Inc. (MGA), Borg Warner Inc. (BWA), Danone SA (DANOY), Tyson Foods Inc. (TSN), Kansas City Southern (KSU), at Marathon Petroleum Corp. (MPC).
Mga Key Takeaways
- Ang deal ng kalakalan ng USMCA, na pumapalit sa NAFTA, ay papalapit na ang pag-apruba. Ang mga Demokratikong Demokratiko ay nag-sign ng kanilang kasunduan.Auto, metal, at mga produktong pagkain ay dapat na nagwagi.
Kahalagahan Para sa mga Namumuhunan
Ang industriya ng auto ng North American, na mayroong mga halaman na kumakalat sa tatlong mga bansa, ay isang pangunahing pokus ng USMCA. Upang ilipat ang duty-free sa mga hangganan, ang mga sasakyan ay dapat magkaroon ng mas mataas na proporsyon ng mga bahagi na ginawa sa North America kaysa sa kinakailangan sa ilalim ng NAFTA, kasama ang hindi bababa sa 70% ng kanilang bakal at aluminyo na ginawa sa North America.
Sa pangkalahatan, 75% ng halaga ng nakumpletong mga kotse at trak ay dapat magmula sa North America upang maiwasan ang mga tungkulin. Bilang karagdagan, ang 40% ng halaga ng isang kotse at 45% ng halaga ng isang light truck ay dapat na maiugnay sa mga pasilidad sa pagmamanupaktura sa North America kung saan ang average na pay ay hindi bababa sa $ 16 bawat oras.
Ang GM at Ford, bilang karagdagan sa kanilang mga mas matandang halaman sa US at Canada, ay lalong lumipat sa produksiyon sa Mexico, at ang GM ay naging pinakamalaking automaker sa bansang iyon noong 2018. Isinasama ni Tesla ang mga bahagi na ginawa sa lahat ng tatlong mga bansa sa Modelong ito 3. Borg Warner, isang nangungunang tagagawa ng mga tren ng sasakyan ng sasakyan, ay may mga pabrika sa lahat ng tatlong mga bansa. Ang Magna International ay ang pinakamalaking tagapagtustos ng mga bahagi ng sasakyan na nakabase sa Canada, at sa gayon ay nakasalalay sa walang pag-access sa merkado ng US.
Samantala, ang US Steel ay maaaring makakita ng pagtaas sa mga benta sa industriya ng auto bilang isang resulta ng mas mataas na mga kinakailangan sa Hilagang Amerika. Ang Nucor Corp. (NUE) ay binanggit sa ulat bilang isa pang steelmaker na nakabase sa US na maaaring makinabang.
Ang Canada na ang pinakamalaking merkado para sa pag-export ng mga produktong pang-agrikultura ng US. Sa ilalim ng USMCA, pumayag ang Canada na buksan ang mga merkado ng pagawaan ng gatas at manok, ang mabuting balita para sa Danone na nakabase sa Pransya, na nagmamay-ari ng tagagawa ng gatas ng US na WhiteWave Foods, at processor ng manok na si Tyson.
Ang kumpanya ng riles na Kansas City Southern ay kumita ng halos kalahati ng kita mula sa kalakalan sa Mexico, at ang bagong kasunduan ay maaaring dagdagan ang dami ng negosyo. Samantala, ang Mexico ay isang lumalagong merkado ng pag-export para sa pino na mga produktong langis ng krudo mula sa US, at ang Marathon ay maaaring maayos na maging isang mahusay na nagwagi mula sa isang pagtaas ng daloy sa ilalim ng USMCA.
Tumingin sa Unahan
Ang deal ng USMCA ay na-aprubahan ng Mexico, at naghihintay ng pagpasa ng Parlyamento ng Canada, bilang karagdagan sa Senado ng US. Ang ilang mga detalye ay maaaring magbago sa pansamantala. Ang Canada at Mexico na ang nangungunang dalawang kasosyo sa pangangalakal para sa US, na pinagsasama ang tungkol sa 30% ng kabuuang import ng US at pag-export.
Nangako ang USMCA na dagdagan ang aktibidad ng ekonomiya sa tatlong bansa, habang binababa ang mga gastos para sa mga negosyo at mga mamimili. Ang isang kapansin-pansin na pagbubukod ay ang mga mamimili ng sasakyan sa US ay malamang na makakita ng mas mataas na presyo, ang resulta ng mga patakaran ng USMCA na nagdidikta sa mas mataas na nilalaman ng North American at average na gastos sa paggawa sa itaas ng pamantayan sa mga halaman ng auto auto sa Mexico.
