Matapos ang hard cratering sa mga nagdaang buwan, ang bilis ng Tesla Inc. (TSLA) ay bumilis sa huling buwan, na nakakuha ng higit sa 35%. Ngunit ang malaking U-turn ay malamang na hindi magtatagal hangga't ang karamihan sa mga natamo ay maaaring maiugnay sa pag-optimize ng mamumuhunan sa pag-uulat na ulat ng kita ng tagagawa ng kuryente, ang lakas na kung saan ay darating ngayon sa ilalim ng masusing pagsusuri. Nagtatalo ang analyst ng UBS na si Colin Langan na ang mga kinita ng Tesla ay nakatanggap ng ilang "hindi inaasahang tulong" sa anyo ng pagbawas sa pagkakaloob ng garantiya ng kumpanya at isang malaking pag-agos mula sa mga kredito ng gobyerno. Walang pag-aalinlangan na talagang pinihit ng kumpanya ang mga bagay, si Langan ay may marka ng pagbebenta sa stock at isang target na presyo ng $ 190, ayon sa Barron's.
Ang Pluma ng Tesla Maaaring Maglagay nang Matalas
Target ng UBS Presyo | Presyo ng Stock | Sa ibaba |
$ 190 | $ 341.06 | - 44% |
Habang naghatid si Tesla ng isang bilang ng mga awto at lumaki ang kita ng 70% mula sa ikalawang quarter upang iulat ang pinakamalaking kita nito, ang isang mas malapit na pagtingin sa larawan ng tunay na kita ng kumpanya ay nagmumungkahi na ang pagtaas sa presyo ng stock ng kumpanya ay labis na naganap.
Ano ang Kahulugan nito
Ang pinakamalaking pagpapalakas sa kita ni Tesla ay nagmula sa pagbebenta ng kumpanya ng mga kredito ng gobyerno na nakuha nito sa pamamagitan ng paggawa ng mga malinis na produkto ng enerhiya, tulad ng mga electric car. Ang mga kredito ay maaaring ibenta sa ibang mga kumpanya na gumawa ng mas kaunting mga de-koryenteng kotse at sa gayon ay kailangang bumili ng mga kredito upang masiyahan ang mga kinakailangan sa regulasyon.
Sa ikatlong quarter, ang Tesla ay nakatanggap ng $ 189.5 milyon sa kita ng kredito, na itinuturing na hindi pangkaraniwang mataas at $ 52 milyon lamang kung saan iniulat sa paglabas ng press ng kita ng kumpanya noong 24 Oktubre; Ang buong halaga ay kalaunan ay isiniwalat sa 10Q regulatory filing ng Tesla noong Biyernes. Kinakalkula ni Langan na ang Tesla ay gumawa ng 77 sentimo bawat bahagi mula sa mga kita na credit, 26.6% ng kabuuang kita ng kumpanya bawat bahagi ng $ 2.90.
2 Mga driver ng Paglago ng Kita ng Tesla
- Credits ng PamahalaanDecreased Warranty Spending
Ang iba pang malaking pagpapalakas sa kita ay nagmula sa pagbawas sa halaga ng pera na nakalaan upang igalang ang mga garantiya sa warranty. Kinakalkula ni Langan na ang mga probisyon sa garantiya para sa average na sasakyan ay bumaba sa halos $ 2, 200 mula sa $ 2, 900 sa nakaraang quarter. Kung ang halaga ng probisyon mula sa nakaraang quarter ay ginamit na sana kumatok ng $ 55 milyon ng netong kita, o 31 sentimo bawat bahagi, ayon kay Langan.
Tumugon si Tesla sa pag-aangkin na ang mga probisyon sa garantiya ay mas mababa para sa mas murang presyo na Model 3, na bumubuo ng isang mas malaking porsyento ng ikatlong-quarter na paghahatid ng sasakyan ng Tesla — 68% kumpara sa 50% sa ikalawang quarter. Habang ang pag-aangkin na ito ay may ilang mga merito, Tesla rin ay nagtalo na ang mga kalkulasyon ng per-sasakyan ay hindi tumpak dahil ang kabuuang halaga ng probisyon ng garantiya ay kasama rin ang mga produkto ng solar at imbakan ng enerhiya. Ngunit ang benta ng enerhiya ay umabot sa 6% lamang ng mga benta sa ikatlong quarter at ang mga kotse ay may posibilidad na magkaroon ng higit na patuloy na mga pangangailangan ng serbisyo kaysa sa iba pang mga produkto ng kumpanya.
Anong susunod
Sa isang ulat ng pang-ikatlong-quarter na kita na hindi gaanong tulad ng pag-iisip noong una, ang Elon Musk ay mayroon pa ring maraming gawain upang gawin upang patunayan na ang Model 3 ng Tesla ay maaaring isa sa mga sedan na gawa ng merkado. Maaari bang mabago ang Tesla mula sa pagiging isang kumpanya na nagsusunog ng cash sa isa na bumubuo nito? Hindi bababa sa ngayon, maaaring nais niyang samantalahin ang pinalakas na presyo ng stock ng kumpanya, nagbebenta ng mga pagbabahagi upang makuha ang ilan sa mga kinakailangang cash.
Paghambingin ang Mga Account sa Pamumuhunan × Ang mga alok na lilitaw sa talahanayan na ito ay mula sa mga pakikipagsosyo kung saan tumatanggap ng kabayaran ang Investopedia. Paglalarawan ng Pangalan ng TagabigayMga Kaugnay na Artikulo
Mga stock
Ang pagkawala ba ng Tesla sa bawat Benta ng Kotse?
Mga profile ng Kumpanya
6 Malalaking panganib ng pamumuhunan sa Tesla Stock
Mga profile ng Kumpanya
Ano ang Mga Sinusulit ni Ford? Hindi lamang Mga Kotse… kundi Karamihan sa Mga Kotse
Pagsusuri sa Pinansyal
Stock Stock: Pagtatasa ng Istraktura ng Capital
Nangungunang mga stock
Nangungunang Three Tesla shareholders
Nangungunang mga stock