Talaan ng nilalaman
- Isang Maikling Kasaysayan ng BMW
- Pagpapalawak ng Mga Seguro sa Market
- Mga Network Network
Ang BMW, ang German luxury car higante na may mga benta halos limang beses na kasing laki ng Tesla Inc. (TSLA), ay nag-uutos sa isang market cap na higit sa $ 41 bilyon at humahawak ng higit sa isang 10% na bahagi ng merkado sa US high-end auto market. Ngunit ang BMW ay hindi lamang gumagawa ng mga de-kalidad na mga sasakyan sa pagganap na wala sa manipis na hangin. Nakasalalay ito sa isang malawak at kahanga-hangang network ng tagapagtustos upang magbigay ng mga input para sa panghuling pagpupulong.
Kabilang sa tungkol sa 40 pangunahing mga tagapagtustos para sa produksyon ng awtomatiko, ang ilan sa mga pangunahing bahagi ng mga supplier para sa BMW ay kinabibilangan ng Brembo, Thyssenkrupp, BorgWarner, Elringklinger, Bridgestone, at Mahle.
Mga Key Takeaways
- Ang BMW ay isa sa mga pinakamalaking automaker sa buong mundo, na may isang global na presensya at isang pangalan ng sambahayan. Upang maging mahusay sa pandaigdigang yugto, ang BMW, tulad ng mga katunggali nito, ay umaasa sa isang kumplikadong network ng mga supplier para sa mga kotse nito. Habang ang ilang mga supplier ay may maging nakapaloob sa kumpanya mismo, marami pa rin ang nagpapatakbo bilang mga tagabenta ng third-party sa ilalim ng kontrata
Isang Maikling Kasaysayan ng BMW
Itinatag noong 1916 at headquartered sa Munich, Bayerische Motoren Werke AG, na karaniwang kilala bilang BMW, ay isang tagagawa ng Aleman ng mga sasakyan at motorsiklo. Kapansin-pansin din ang BMW na magulang ng kumpanya ng marangyang tatak ng Rolls-Royce. Ang BMW ay ipinagbibili nang publiko sa Frankfurt Stock Exchange sa ilalim ng simbolo na BMW.
Ang mga BMW ay gumagawa, bilang ng 2016, higit sa 2 milyong mga kotse at higit sa 100, 000 mga motorsiklo taun-taon. Kasama sina Mercedes-Benz at Audi, ito ay itinuturing na isa sa malaking malaking tagagawa ng Aleman ng tatlong mga tagagawa ng mga luho, at isa sa pinakamalaking nagbebenta ng mga luho na gumagawa ng kotse sa buong mundo.
BMW i8: Ang 357 Horsepower Hybrid
Pagpapalawak ng Mga Seguro sa Market
Sinundan ng BMW ang iba pang mga automaker sa pagtulak ng agresibo upang mapalawak ang mga benta sa mga umuusbong na merkado, tulad ng China at India. Ang kumpanya ay nagtatag ng mga halaman ng pagmamanupaktura ng auto sa parehong mga bansang iyon noong unang bahagi ng 2000s.
Noong 2014, lumipat ang BMW upang ma-access ang iba pang mahalagang mga umuusbong na ekonomiya ng merkado sa pamamagitan ng pagtatatag ng mga halaman ng produksyon sa Brazil at Mexico. Sa pagtulak sa mga umuusbong na merkado, ang BMW ay pangunahing nakatuon sa pagtaguyod ng sariling produksyon at pagmemerkado ng sarili nitong tatak sa halip na pagpasok sa madiskarteng magkakasamang pakikipagsosyo sa pakikipagsosyo sa mga umiiral nang mga automaker sa bansa.
Mga Network Network
Upang gumawa ng mga sasakyan nito, ang BMW ay nakasalalay sa isang network ng higit sa 100 mga bahagi ng auto supplier mula sa buong mundo, kahit na humigit-kumulang 50% ng mga supplier nito ay matatagpuan sa Alemanya o mga subsidiary ng mga kumpanya na nakabase sa Aleman.
Matindi ang isa pang 35% ng mga supplier ng BMW ay headquarter sa iba pang mga bansa sa Europa, na may tungkol sa 50-50 na paghati sa pagitan ng mga bansa sa Kanlurang Europa at mga bansa sa Silangang Europa.
Binigyang diin din ng BMW ang kamalayan sa mga isyu sa kapaligiran at nakabuo ng mga patnubay sa pagpapanatili para sa mga supplier nito. Kasama sa mga halimbawa ang patnubay para sa paggamit ng recycled aluminyo sa mga bahagi at konsepto ng EfficientDynamics ng BMW, na binuo upang mapahusay ang kahusayan ng gasolina at mabawasan ang mga paglabas. Bilang ng 2016, ang kumpanya ay nagtampok sa Dow Jones Sustainability Index (DJSI) bawat taon mula noong 1999.
Ang sumusunod ay isang listahan ng mga pangunahing supplier ng bahagi ng automotiko para sa BMW, kasama ang mga bahagi ng bahagi na ibinibigay ng bawat isa sa automaker:
- Brembo: Mga calipers ng prenoDräxlmaier Grupo: Mga panloob na panelsPeiker Acustic GmbH & Co.: Mataas na bilis ng mobile Internet para sa mga kotse; noong 2012, ang BMW ay naging unang automaker na nagpapakilala nito.Thyssenkrupp: Mga haligi ng manibela, mga shock absorbers, at mga suspensyon na bahagiBorgWarner: Mga bahagi ng pagmamaneho, tulad ng mga klats at awtomatikong paglilipatElringklinger: Mga gaskets at mga bahagi ng sistema ng tambutsoMahle: Mga bahagi ng Piston at silindro, mga sistema ng valve train, at air and liquid management systemBridgestone: Mga GulongGuardian: Windshields at auto glassGKN Driveline: Axle pagtitiponJohnson Electric: Paglamig at pag-init ng mga module ng fanGestamp: Mga pagtitipon sa harap at likuran ng hoodApag Elektronik AG: Mga sangkap sa pag-iilaw sa interiorDelphi: Mga baterya at de-koryenteng charger na bahagi ng Karne: gulong: Panloob na musika at audio system
![Sino ang pangunahing tagapagtustos ng bmw? Sino ang pangunahing tagapagtustos ng bmw?](https://img.icotokenfund.com/img/startups/770/who-are-bmws-main-suppliers.jpg)