Walang lihim na ang mga stock ng automakers ay na-hit lalo na mahirap sa taong ito. Ang mga problema sa paglulubog sa pandaigdigang industriya ng awtomatiko ay pinalubha ng mga banta na pinangungunahan ng US ng mga bagong awtomatikong awtomatiko at pag-iwas sa mga digmaang pangkalakalan. Habang ang mga stock ng mga pabrika ng pabrika tulad ng Ford Motor Company (F) ay nasa isang pangkalahatang pagtanggi sa loob ng maraming taon ngayon, ang pandaigdigang industriya ng auto ay nakakita ng isang matalim na pagbabagsak na pagbagsak na nagsimula lamang sa simula ng taong ito.
Ang tsart sa ibaba ay nagpapakita ng matarik na pagbaba ng First Trust NASDAQ Global Auto Index Fund (CARZ), isang pondo na ipinagpalit ng salapi (ETF) na bumagsak ng higit sa 21% taon hanggang ngayon, na hinampas ang halos isang dalawang taong mababa noong Biyernes. Ang pagtulong sa pagmamaneho ng taglagas na iyon ay nahihirapan at mabigat na na-pressure ng mga automaker tulad ng General Motors Company (GM) at Ford, kapwa nito ay bumagsak kahit na mas malubha sa taong ito kaysa sa pangkalahatang merkado ng mga automaker. Ang stock ng Ford ay tumanggi sa karamihan sa pangkat na may isang 32% na pagkawala sa ngayon sa taong ito.
Sinusubaybayan ng CARZ ETF ang isang index na may bigat na market-cap-weighted index ng mga global auto firms. Ang GM at Ford ay kabilang sa mga nangungunang limang paghawak ng pondo, na bumubuo ng 15% ng portfolio, hanggang Oktubre 19, 2018.
(TSLA), ang dating malakas na Tesla, Inc. (TSLA), na matagal nang ipinagpapalit bilang higit pa sa isang stock na paglago ng teknolohiya kaysa sa isang stock ng auto, ay kamakailan lamang ay nagdusa ng malubhang mga pagwawalang-kilos mula sa mga kontrobersya na nakapalibot sa CEO nito na Elon Musk. Ang stock ng Tesla ay nasa positibong teritoryo noong Agosto noong malapit na ito sa retesting nito ang lahat ng oras, ngunit ito ay bumagsak mula pa noon. Habang hindi masamang bilang ng maraming mga stock ng auto, ang Tesla ay bumaba ng isang malaking 17% mula pa sa simula ng taon.
