Tulad ng iba pang mga automaker, ang General Motors Co (GM) ay nakinabang mula sa napakahabang pagpapalawak ng ekonomiya ng US, ang kita nito ay nagbebenta at nagbebenta ng halos 50% sa nakalipas na walong taon habang ang mga mamimili ay sumiksik sa mga tanyag na sasakyan tulad ng Chevy Equinox SUV at GMC Sierra pickup trak.
Bumabagsak na Pagbebenta, Pag-urong Margin
Ngunit ang paglaki na iyon, ang lahat na mas kilalang bilang GM ay lumitaw mula sa pagkalugi sa 2009, ay nagtatago ng mga pangunahing hamon na kinakaharap ng No. 1 US automaker. Sa kabila ng rebound ng GM, ang mga benta ay huminto sa nakaraang mga taon kahit na ang paglago ng trabaho ay pinalakas ang kapangyarihan ng paggastos ng mga mamimili sa Amerika. Naiwan ng stock ng GM ang stock ng bull stock. At ang bahagi ng merkado ng sasakyan nito noong nakaraang taon ay nahulog sa Hilagang Amerika, Asya, Gitnang Silangan at iba pang mga merkado habang ang mga laban nito ay isang pagbagal sa Tsina.
Ngayon, ang pinakamalaking hamon para sa GM at CEO na si Mary Barra ay naghahanda sa higanteng kumpanya para sa isang paghina ng ekonomiya sa US at sa buong mundo.
Bracing Para sa Isang Mabagal na Ekonomiya
Hindi makukuha ang GM anumang kaluwagan sa lalong madaling panahon. Nagdurusa ito sa pagtaas ng mga gastos, pagbagsak ng kita sa operating at mahina na benta. Iyon ay dahil ang mga analista ay hindi nakakakita ng anumang paglago para sa kumpanya sa taong 2021. Sa kasalukuyan, ang mga pagtataya ay para sa kita na tumaas ng mas mababa sa 1% sa 2021 hanggang $ 148.2 bilyon mula sa $ 147.1 bilyon sa 2018. Samantala, ang mga kita sa 2019 ay inaasahang bumababa ng 1%, kasunod ng isang karagdagang pagbagsak sa 2020. Hindi nakikita ng mga analista ang mga kita ng GM na lumalaki muli hanggang sa 2021. Ang mga analyst ay tila walang pag-aalinlangan sa pananaw ni GM na ang kanilang mga pagtatantya ng kita para sa 2019 ay nasa ibaba ng gabay sa kita ng GM.
Margins Erode
Sa kaunting paglaki ng kita at pagtaas ng mga gastos, ang mga margin ng GM ay bumagsak nang malaki sa nakaraang ilang mga tirahan. Ang mga operating margin ay nahulog ng halos 9 na porsyento na puntos sa 2.2% sa ika-apat na quarter mula sa isang mataas na 11% sa ikaapat na quarter ng 2015. Ang kita ng pagpapatakbo noong nakaraang taon ay bumagsak ng halos kalahati hanggang $ 4.4 bilyon mula sa $ 8.6 bilyon. Mahina ang benta ay pipilitin ang GM na kontrolin ang mga gastos kahit na higit pa sa 2019 o humaharap sa pagtanggi sa mga kita ng mas matarik.
Magpapatuloy ang Mga Pakikipagsapalaran sa Stocks
Ang stock ng GM, para sa mga namumuhunan, ay wala na kahit saan mula nang $ 50 bilyon na US bailout at paglitaw mula sa pagkalugi. Ang mga namamahagi ay tumaas 14% mula noong Nobyembre ng 2010, malayo sa 130% na pagtaas sa S&P 500. Ang panunungkulan ni Mary Barra, ang pinakabagong CEO, ay naging mabato din. Mula nang siya ay kumuha noong Enero 15, 2014, ang stock ay bumagsak ng 1% kumpara sa pagtaas ng S&P 500 na 49%. Ang pilak na lining sa ito ay ang pangunahing domestic karibal ng GM, ang Ford Motor Co, ay nagdusa ng isang pagtanggi ng 44% sa parehong panahon.
Ang pananaw para sa stock ay hindi mas mahusay. Ang mga pagpipilian sa mga negosyante ay pumusta sa stock. Ang $ 38 ay naglalagay para sa pag-expire noong Enero 17, 2020 kaysa sa bilang ng mga tawag sa halos 2 hanggang 1, na may halos 12, 000 bukas na mga kontrata. Para sa isang mamimili ng mga naglalagay upang kumita ng kita ang stock ay kailangang mahulog 12% hanggang $ 34.25 sa simula ng susunod na taon. Mayroong malalaking bukas na posisyon ng ilagay sa $ 30, $ 33, at $ 35 na mga presyo ng welga din, na sumasalamin din sa isang bearish pananaw.
Ang tsart para sa GM ay nagmumungkahi ng stock ay maaaring nasa proseso ng pagbuo ng isang dobleng ilalim. Ang stock ay nagpupumilit na tumaas sa itaas ng isang zone ng paglaban sa paligid ng $ 40. Dapat bang tumaas ang stock sa itaas ng zone na iyon ang mga namamahagi ay maaaring tumaas sa halos $ 43, kung saan makikipag-ugnay ito sa isang pangmatagalang downtrend. Gayunpaman, kung ang stock ay nabigo upang masira, out malamang na i-retest ang mga lows nito sa paligid ng $ 32. Ang takbo sa index na may kaugnayan sa lakas ay bearish at nagmumungkahi na bumagsak ang stock.
Tumingin sa Unahan
Ang mahinang pagganap ng stock ng GM ay nagha-highlight sa matinding pag-aalinlangan ng maraming mga mamumuhunan tungkol sa automaker sa kabila ng mga dramatikong pagpapabuti nito sa pagpapatakbo sa panahon ng pagpapalawak ng ekonomiya. Ang mga pagpapabuti na ito ay isang kadahilanan kung bakit ang Softbank Group Corp ng Japan ay tumaya sa $ 2.25 bilyon sa yunit ng GM na nakatuon sa mga de-koryenteng at awtonomikong sasakyan. Ang tagumpay ng GM sa pagbebenta ng mga ganitong uri ng mga susunod na henerasyon ng mga sasakyan ay maaaring makatulong na matukoy kung ang stock nito ay nakakakuha ng mas mahabang haba.
