Pagdating sa mga pinakamalaking talo mula sa iminungkahing mga taripa ni Pangulong Donald Trump sa bakal at aluminyo, ang Manitowoc Co Inc. (MTW), ang crane at tagagawa ng pag-angat, ay maaaring makatanggap ng titulong iyon kung ang hula ni JPMorgan Chase ay nagpapatunay na totoo.
Sa isang ulat ng pananaliksik na inilabas mas maaga sa linggong ito, hinuhulaan ng JPMorgan na ang Manitowoc ay maaaring makakita ng isang 25% na pagbaba sa mga kita bawat bahagi sa 2019 bilang resulta ng mga taripa. Ayon sa pagsusuri, na iniulat sa Barron's, inaasahan ng JPMorgan na ang mga rate ng taripa ay tatama sa mga presyo ng metal at hindi ito mai-offset sa pamamagitan ng pagtaas ng mga presyo ng kagamitan. Habang ang ilang mga tagagawa ay maaaring mag-hike ng mga presyo, ang Manitowoc ay nakikipaglaban na sa walang kahihinatnan na kahilingan sa mga merkado ng langis at gas at imprastraktura, na mga pangunahing segment para sa kumpanya. Nabanggit ni Barron na kahit sa pagtaas ng presyo ng krudo, ang mga pagpapabuti sa pagiging produktibo sa bawat maayos ay may limitadong demand para sa mga bagong cranes ng mga kumpanya ng langis at gas. Tulad ng para sa isang pickup dahil sa higit na paggastos sa imprastruktura, walang naging materyal sa kabila ng kamakailan-lamang na pag-uusap sa Washington.
Mga Anunsyo ng sorpresa
Nitong huling linggo, inihagis ni Pangulong Trump ang mga merkado sa kaguluhan kapag inihayag niya ang isang panukala na magpataw ng isang 25% na taripa sa na-import na bakal at isang 10% na taripa sa na-import na aluminyo. Iyon ang nag-udyok sa takot ng isang digmaang pangkalakalan habang ang mga bansa ay maaaring lumipat sa pagganti, na nagreresulta sa pagtaas ng mga gastos para sa mga tagagawa ng lahat ng uri ng mga produkto pati na rin ang mga produktong mas mahahalagang produkto para sa mga mamimili.
Nangunguna sa pag-anunsyo ng mga taripa, ang matagal nang kaibigan ni Trump na si Carl Icahn ay nag-load ng malapit sa 1 milyong namamahagi - tungkol sa $ 31.3 milyon na halaga ng stock ng Manitowoc, ayon sa isang pag-file ng Securities at Exchange Commission. Ayon sa pag-file ng SEC, sinimulan ni Icahn ang pagbebenta ng stock ng Manitowoc noong Peb. 12, apat na araw bago inilabas ng publiko si Commerce Secretary Wilbur Ross ng isang ulat na humihiling para sa isang 24% na taripa. Kasunod ng kanyang pangunahing pagtitinda, ang namumuhunan ngayon ay nagmamay-ari ng mas mababa sa 5% ng kumpanya ng crane, nangangahulugang hindi na siya kinakailangan na gumawa ng isa pang pagsisiwalat tungkol sa kanyang mga paghawak hanggang Mayo.
Habang iniisip ni JPMorgan na haharapin ni Manitowoc ang pinakamalaking hit sa mga mabibigat na makagawa ng makinarya sa US, mayroong iba pa na maaaring maging malaking talo din. Itinuro ng firm ng Wall Street ang Oshkosh Corp. (OSK) at Navistar International Corp. (NAV), dalawang gumagawa ng trak. Pareho silang maaaring makita ang pagbaba ng kita ng 15% sa susunod na taon dahil sa mga taripa. Samantala, ang Terex Corp. (TEX), isang nakikipagkumpitensya na crane maker, ay makakakita ng isang hit na kita na 11% habang ang Caterpillar Inc. (CAT) at Deere & Co (DE) ay maaaring harapin ang isang 5% na pagtanggi sa mga kita bilang isang resulta.
