Ano ang Pamumuno ng Presyo?
Ang pamumuno ng presyo ay nangyayari kapag ang isang pre-tanyag na firm (ang pinuno ng presyo) ay nagtatakda ng presyo ng mga kalakal o serbisyo sa merkado nito. Ang kontrol na ito ay maaaring mag-iwan ng mga karibal ng nangungunang kumpanya na may kaunting pagpipilian ngunit sundin ang nangunguna nito at tumutugma sa mga presyo kung hahawakan nila ang kanilang bahagi sa merkado. Karaniwan ang pamunuan ng presyo sa mga oligopolyo, tulad ng industriya ng eroplano, kung saan nagtatakda ang isang nangingibabaw na kumpanya sa mga presyo at iba pang mga eroplano na napilitang ayusin ang kanilang mga presyo upang tumugma.
Higit Pa Tungkol sa Presyo ng Pamumuno
Ang pamumuno ng presyo ay may mas malaking epekto sa mga kalakal o serbisyo na nag-aalok ng kaunting pagkakaiba mula sa isang tagagawa patungo sa isa pa. Ang pamunuan ng presyo ay maliwanag din kung saan ang mga antas ng demand ng mamimili ay gumawa ng isang partikular na presyo na pinili ng pinuno ng merkado na mabubuhay dahil ang mga mamimili ay iginuhit mula sa mga produktong nakikipagkumpitensya. Ipinapalagay ang pamumuno ng presyo upang patatagin ang mga presyo at mapanatili ang disiplina sa presyo. Sa pangkalahatan, gumagana ang epektibong pamumuno sa presyo kung kailan
- Ang bilang ng mga kumpanya na kasangkot ay maliitEntry sa industriya ay pinaghihigpitanProduksyon ay homogenousDemand ay kawalang-saysay, o hindi gaanong elasticOrganizations ay may katulad na katagalan na average na kabuuang halaga (LRATC)
Ang LRATC, isang panukat na pangkabuhayan, ay ang pinakamaliit o pinakamababang average na kabuuang gastos kung saan ang isang kompanya ay maaaring makagawa ng anumang naibigay na antas ng output sa katagalan, kung ang lahat ng mga pag-input ay variable.
Mga Key Takeaways
- Ang pamunuan ng presyo ay kapag ang isang nangungunang kumpanya ay nagtatakda ng presyo ng mga kalakal o serbisyo, at ang iba pang mga kumpanya sa merkado nito ay sumunod sa suit. Mayroong tatlong pangunahing modelo ng pamumuno ng presyo: barometric, madulas, at nangingibabaw.Ang pamumuno ay karaniwang ginagamit bilang isang diskarte sa mga malalaking korporasyon.
Mga Uri ng Pamumuno ng Presyo
Sa ekonomiya ng negosyo, mayroong tatlong pangunahing modelo ng pamumuno ng presyo: barometric, collusive, at nangingibabaw.
Barometric
Ang modelo ng barometric ay nangyayari kapag ang isang partikular na kompanya ay mas matalino kaysa sa iba sa pagtukoy ng mga pagbabago sa mga naaangkop na puwersa ng pamilihan - tulad ng isang pagbabago sa mga gastos sa produksiyon - na kung saan ay pinahihintulutan itong tumugon nang mas mahusay - sa pagsisimula ng pagbabago ng presyo, halimbawa. Posible para sa isang firm na may isang maliit na bahagi ng merkado upang kumilos bilang isang barometric na pinuno kung ito ay isang mahusay na tagagawa, at umabot sa mga uso sa merkado nito. Ang iba pang mga prodyuser ay sinusunod ang nangunguna nito, na inaakalang ang pinuno ng presyo ay may kamalayan sa isang bagay na hindi pa nila mapagtanto. Gayunpaman, dahil ang isang pinuno ng barometric ay may napakakaunting kapangyarihan upang maipapataw ang mga pagpapasya sa iba pang mga kumpanya sa industriya, maaaring maiksi ang pamumuno nito.
Nakakalusot
Ang masungit na modelo ng pamumuno ng presyo ay maaaring lumitaw sa isang oligopoly bunga ng isang malinaw o implicit na kasunduan sa isang dakot ng mga nangingibabaw na kumpanya upang mapanatili ang kanilang mga presyo sa magkakapareho. Ang mas maliit na mga kumpanya ay sumusunod sa pagbabago ng presyo na sinimulan ng mga nangingibabaw na kumpanya. Ang kasanayan na ito ay pinaka-karaniwan sa mga industriya kung saan mataas ang halaga ng pagpasok, at alam ang mga gastos sa produksyon. Ang nasabing mga kasunduan ay maaaring maging ilegal kung ang pagsisikap ay idinisenyo upang mapanlinlang ang publiko. May isang mahusay na linya sa pagitan ng aktwal na pagsasama, na labag sa batas, at pamumuno sa presyo — lalo na kung ang mga pagbabago sa presyo ay hindi nauugnay sa mga pagbabago sa mga gastos sa pagpapatakbo.
Nangingibabaw
Ang nangingibabaw na modelo ay nangyayari kapag kinokontrol ng isang firm ang karamihan sa pagbabahagi ng merkado sa industriya nito. Ang nangungunang kompanya ay pinilipit ng maliliit na kumpanya na nagbibigay ng parehong mga produkto o serbisyo, ngunit hindi maaaring maimpluwensyahan ang mga presyo. Kadalasan ang nangingibabaw na kumpanya ay hindi pinapansin ang mga interes ng mga mas maliliit na kumpanya. Samakatuwid, ang namumuno sa presyo ng pamumuno ay minsan ay tinutukoy bilang isang bahagyang monopolyo. Ang isang disbentaha ng modelong ito ay ang pinuno ay maaaring makisali sa predatory na pagpepresyo sa pamamagitan ng pagbaba ng mga presyo nito sa mga antas na hindi masusuportahan ng mga maliliit na kumpanya. Ang ganitong mga gawi na naglalayong saktan ang mga maliliit na kumpanya ay labag sa batas sa karamihan sa mga bansa.
Karagdagang Mga pagsasaalang-alang ng Pamumuno ng Presyo
Mga potensyal na kalamangan
- Tumaas na kakayahang kumita. Kung ang mga kumpanya sa isang partikular na merkado ay sumunod sa isang pinuno ng presyo sa pamamagitan ng pagtatakda ng mas mataas na presyo, pagkatapos ang lahat ng mga prodyuser sa merkado na iyon ay tumayo upang kumita, hangga't ang demand ay nananatiling matatag. Mas kaunting mga digmaan sa presyo. Kung ang mga kumpanya ng magkaparehong sukat ay binubuo ng isang partikular na merkado, kung wala nang pamumuno sa presyo, maaaring maganap ang mga digmaan sa presyo habang sinusubukan ng bawat katunggali na dagdagan ang bahagi ng merkado. Mas mahusay na kalidad ng mga produkto . Ang pagtaas ng kita ay madalas na nangangahulugang mas maraming kita para sa mga kumpanya na mamuhunan sa pananaliksik at pag-unlad (R&D) upang magdisenyo ng mga bagong produkto at maghatid ng higit na halaga sa mga customer. Pagsalungat sa halip na magkakasundo . Kung ang mga kumpanya sa parehong merkado ay pumili ng isang paralelong istraktura ng pagpepresyo sa halip na mag-undercutting sa isa't isa, pinalalaki nito ang isang positibong kapaligiran na naaayon sa paglaki para sa lahat ng mga kumpanya.
Mga potensyal na kawalan
- Hindi patas sa mas maliliit na kumpanya. Ang mga maliliit na kumpanya na nagtatangkang tumugma sa mga presyo ng pinuno ay maaaring hindi magkakaparehong mga ekonomiya ng sukat tulad ng mga pinuno, na maaaring mahirap para sa kanila na mapanatili ang pare-pareho ang pagtanggi ng presyo, at kahit na mabuhay sa negosyo. Mataas na presyo para sa mga customer . Sa anumang modelo ng pamumuno sa presyo, ito ang mga nagbebenta na makikinabang mula sa pagtaas ng mga kita, hindi ang mga mamimili. Kailangang magbayad nang higit pa ang mga customer para sa mga item na nasanay sila sa pagkuha ng mas kaunti bago kumunsulta ang mga nagbebenta upang itaas ang mga presyo. Maaaring humantong sa mga pagkakamali . Ang mga karibal na samahan ay hindi maaaring sundin ang mga presyo ng pinuno - ang pagpili sa halip na makisali sa mga agresibong mga diskarte sa promosyon tulad ng mga rebate, garantiyang ibabalik ang pera, mga libreng serbisyo sa paghahatid, at mga plano sa pagbabayad. Ang isang pagkakaiba sa mga benepisyo . Kung nagkakahalaga ng mas kaunting kapital ang namumuno upang makagawa ng parehong produkto kaysa sa nagkakahalaga ng isang tagasunod, pagkatapos ay magtatakda ang pinuno ng mas mababang presyo, na magreresulta sa isang pagkawala para sa tagasunod.
Tunay na Daigdig na Halimbawa — Southwest Airlines
Ang pamumuno ng presyo ay isang karaniwang diskarte upang mapalakas ang kita at kita sa mga malalaking korporasyon.
Southwest Airlines Co
Ang Southwest Airlines (LUV) ay isang tiyak na pinuno ng presyo. Dahil sa pagsisimula nito, ang misyon ng kumpanya ay nag-aalok ng pinaka-mapagkumpitensyang presyo ng mga flight sa merkado, at hindi ito lumihis mula sa layuning iyon. Sa pagtatapos ng 2017, ang kumpanya ay nai-post ang 45 magkakasunod na taon ng kakayahang kumita.
Paano pinapanatili ng Timog-kanluran ang papel nito bilang pinuno ng presyo?
Dahil ang industriya ng eroplano ay mabangis na mapagkumpitensya, pabagu-bago ng isip, at mahirap maginhawa, mahirap maging isang pinuno ng presyo sa arena. Bilang karagdagan sa patuloy na kumikita, ang Timog-Kanluran ay kahit na nakakuha ng pamamahagi sa merkado mula sa mga katunggali nito. Nag-aalok ang Southwest ng pinakamababang presyo na posible sa pamamagitan ng pagiging mas mahusay sa mga operasyon nito.
Mga mababang gastos
- Ang pagbili ng parehong tatak ng isang airframe (Boeing) ay tumutulong sa Timog-kanluran upang mapanatili ang pagpapanatili at mga gastos sa pagsasanay na mababa. Ang average na edad ng fleet ng Southwest ay halos 12 taon. Kaya, ang kumpanya ay maaaring mabawi muli ang mga eroplano nito, at makatipid ng pera sa pamamagitan ng hindi kinakailangang bumili ng bago tulad ng madalas.Southwest ay palaging isang eroplano na walang prutas. Hindi pa sila nagbebenta ng pagkain o inalok ng iba pang mga amenities. Ang carrier ay ipinapasa ang mga matitipid na ito sa mga customer sa anyo ng mas mababang presyo na mga solusyon. Sa halip na subukan na maging lahat ng bagay sa lahat ng tao, ang Southwest ay nakatuon sa pagtutustos sa mga mamimili na nais ng murang, mabilis, at walang sakit na mga plano sa paglaban.
Kahusayan
- Ang mga crew ng flight ng Southwest ay nagsisimulang maglinis ng isang eroplano kahit bago pa matapos ang mga pasahero. Ang bilis na ito ay nakakatulong upang matiyak ang mabilis na mga pag-turnarounds sa gate, na kung saan ay nangangahulugang mas maraming kita para sa kumpanya.Ang kumpanya ay pinalakas din ang proseso ng boarding ito dahil nauunawaan ng Southwest na sila ay kumita lamang ng pera kapag ang kanilang mga eroplano ay nasa air.Southwest ay nag-aalok lamang ng nonstop, point-to-point service. Sapagkat ang mga paliparan na may mas maraming mga flight-to-point na flight ay karaniwang may mas kaunting trapiko sa hangin kaysa sa iba, ang Timog-kanluran ay maaaring mag-iskedyul ng mas maraming mga paglalakbay, na pinapaliit ang pagbagsak, at pinalaki ang pagiging produktibo ng empleyado.Instead ng sinusubukan na lumipad kahit saan sa gastos ng kahusayan, ang Southwest Airlines ay tumutok sa pagiging mahusay sa mga lungsod na ito ay nagsisilbi.
Kabilang sa Unang ULCC
Ang Southwest Airlines ay isa sa mga orihinal na ultra-mababang carrier (ULCC). Dahil dito, ang kumpanya ay matagal nang nakipagbugno sa mga higanteng karibal tulad ng American (AAL), Delta (DAL), at United (UAL). Gayunpaman, ang paglago ng isang bagong lahi ng ULCC ay nagbukas ng pangalawang tier ng kumpetisyon para sa Timog-Kanluran. Ang mga mas kamakailang mga diskwento — tulad ng JetBlue (JBLU), Espiritu (SAVE), at Frontier (FRNT) - ay makikipagkumpitensya sa Timog-kanluran sa turf at sukat nito.
