(LYFT) at Uber Technologies, Inc. (UBER) sa una ay napunta sa magkahiwalay na paraan matapos ang mga ulat ng halo-halong kita noong nakaraang linggo, na mas mataas ang pagsasara ng stock ng Lyft sa isang 3.0% rally habang ang Uber stocck ay nabenta halos 7%. Ang dalawang disrupter ay nahulog sa lockstep mula noong panahong iyon, ang pag-post ng mga buwang lows na nakulong sa mga nakakatuwang shareholders. Higit na walang kamali-mali, sinusubukan ngayon ng Uber ang mababang-oras na Mayo at maaaring masira ang suporta, na bumababa sa hindi kilalang teritoryo.
Ang menor de edad na lakas ng Lyft ay dumating sa isang gastos, sa pag-update ng kumpanya ng Mga Tuntunin ng Serbisyo (TOS) upang isama ang mga nakatagong bayad na idinisenyo upang madagdagan ang kita. Tulad ng nalaman natin mula sa Netflix, Inc. (NFLX) na pagtaas ng presyo ng hike, ang mga mamimili ay tutol sa mga pagsisikap na ito, lalo na kung mayroong kompetisyon o kahalili. Sa kasong ito, nahaharap sa Lyft ang dalawang hamon. Una, ang mga "sneaky" na bayarin ay nagpapahina sa katapatan ng tatak, na naghihikayat sa mga customer na buksan ang mga account ng Uber, at pangalawa, mayroong isang presyo kung saan ang mga kostumer ay aalisin ang mga serbisyo sa pagbabahagi ng pagsakay at itulak lamang ang kanilang sarili.
Ang pag-hike ay pinilit din ang isang laro ng arbitrasyon kung saan poll ng mga customer ang parehong mga serbisyo, hinahanap ang pinakamurang rate bago pumili ng isang driver. Ang mga pagkakaiba-iba ng gastos ay maaaring maging staggering, pagdaragdag sa kawalan ng pagsalig. Halimbawa, ang nakasalalay ay sinipi ng higit sa $ 17 para sa isang anim na milya na paglalakbay sa Lyft sa isang campus campus sa isang Martes, mas mataas kaysa sa karaniwang $ 8 o $ 9 na quote, habang ang Uber ay nag-aalok ng parehong paglalakbay nang mas mababa sa $ 10. Mas masahol pa, ang driver ay nai-post ang parehong mga Uber at Lyft tags sa panahon ng pick-up.
Bilang karagdagan, ang mga masipag na tao na ito ay nagtatapos sa pagtugon sa tatlo, apat, o limang iba pang mga paghahatid o mga pick-up na serbisyo, na lahat ay nagdadala ng iba't ibang mga istraktura sa gastos. Ang diskarteng ito ay hindi matatag sa pangmatagalang panahon, na binibigyang diin ang pangangailangan para sa pagsasama-sama ng industriya. Sa kasamaang palad, ito ay isang madulas na dalisdis dahil ang Alphabet Inc. (GOOGL) ay nagmamay-ari ng pagbabahagi ng parehong mga kumpanya pati na rin ang self-driving na kumpanya ng kumpanya na si Waymo at sa kalaunan ay maaaring bumuo ng isang biyahe ng pagbabahagi ng pagsakay na sumasakit sa mga mamimili.
Pang-araw-araw na Tsart ng LYFT
TradingView.com
Naging publiko ang Lyft sa itaas na $ 80s noong Marso 2019 at bumagsak tulad ng isang bato sa isang Elliott na limang-alon na pagbagsak na nag-post ng isang buong-panahong mababa sa $ 47.17 noong Mayo. Ang kasunod na alon ng paggaling ay nabalik sa 50% na antas ng pagbebenta ng off-off noong Hulyo, na bumubuo ng isang dalawang taludtod na pagtanggi na ngayon ay umabot sa pinakamababang mababa mula noong Hunyo 3. Ang dami ay humahawak ng mas mahusay kaysa sa presyo hanggang Agosto, kasama ang on-balanse na dami (OBV) tagapagpahiwatig ng pamamahagi ng pamamahagi at may apat na buwang mataas.
Nag-aalok ang mga antas ng Fibonacci ng pinaka-kapaki-pakinabang na puna sa oras na ito, kasama ang pagtanggi na umabot sa pagkakahanay sa pagitan ng.618 rally retracement at.214 na nagbebenta-off na pagtatapos sa kalagitnaan ng $ 50s. Ang stock ay maaaring gumawa ng isang malakas na paninindigan dito, na katulad ng mga bounce sa Abril at Mayo, Sa flip side, malamang na susubukan ng stock ng Lyft ang buong-panahong mababa kung ang presyo ng zone na ito ay masira, lalo na kung ang Uber ay masisira sa mga darating na session.
UBER Daily Chart
TradingView.com
Naging publiko si Uber sa mahusay na pakikipagsapalaran noong Mayo, na nagbubukas sa mababang $ 40 at isara ang session malapit sa antas na iyon, sa kabila ng isang apat na punto na saklaw ng intraday. Tumama ito sa isang mababang-oras na mababa sa $ 36.08 sa susunod na araw at naging mas mataas sa huli ng Hunyo, na nag-post ng isang buong-oras na mataas sa $ 47.08. Ang isang limang puntos na saklaw ng pangangalakal ay sumira sa downside noong Hulyo, sa paghahanap ng suporta sa itaas na $ 30sa ilang araw mamaya. Ang stock ay nakakuha matapos ang mga kita ng Lyft at nakakuha sa susunod na araw, na iniwan ang isang pabalik na inabandunang sanggol na kandelero.
Ang malawak na pagbagsak ng Lunes ay natapos sa loob ng isang malalim na kalagitnaan ng Mayo, na nagtatakda ng isang kritikal na pagsubok na maaaring matukoy nang maayos ang kapalaran ng stock sa ika-apat na quarter. Sa kasamaang palad para sa mga shareholders, ang OBV ay nakaukit ng isang mas mababang pattern kaysa sa Lyft, na binubuksan ang pintuan sa isang pagkasira na maaaring umabot sa $ 20s, marahil ang pag-gasolina ng pagkuha ng haka-haka ay malamang na makakuha ng hindi nababahaging pansin ng Alphabet.
Ang Bottom Line
Ang mga stock ng pagbabahagi ng serbisyo sa pagsakay ay nasa buong pag-urong pagkatapos ng mga ulat ng halo-halong kita at maaaring matumbok ang lahat ng mga oras na lows sa darating na mga linggo.
