Si Nio, ang kakumpitensya sa Tesla Inc. (TSLA) mula sa China ay lahat ng nakatakdang pumunta para sa isang pampublikong listahan sa mga pamilihan ng Amerikano, ayon sa CNBC. Ang startup ng Tsino, na bumubuo ng mga de-koryenteng de-koryenteng kotse, ay naglalayong itaas ang $ 1.8 bilyon sa isang paunang handog na pampubliko (IPO) sa pamamagitan ng paglista ng mga namamahaging deposito ng Amerika (ADS) para sa pangangalakal sa New York Stock Exchange (NYSE).
Ang kumpanya na nakabase sa Shanghai, na dati nang tinawag na Nextev, ay mayroong halos 6, 200 empleyado, kabilang ang higit sa 500 na nagtatrabaho sa isang tanggapan sa San Jose, California. Kamakailan lamang ay ginawa ni Nio ang unang ilang mga paghahatid ng ES8 electric vehicle (EV) nito. Habang inilunsad ng kumpanya ang $ 67, 000 pitong-upuan na ES8 sport-utility vehicle noong nakaraang taon, nagsimula itong gumawa ng mga paghahatid sa huling bahagi ng Hunyo. Naihatid nito ang mas kaunti sa 500 mga sasakyan ng ES8 sa pagtatapos ng Hulyo. Ang kumpanya ay patuloy na nakabuo ng teknolohiya sa pagmamaneho ng sarili, at ang mga sasakyan nito ay may awtomatikong pagpepreno ng emergency at iba pang mga advanced na tampok sa kaligtasan. Siniguro din ni Nio ang kinakailangang pahintulot upang masubukan ang mga awtonomikong kotse nito sa mga pampublikong kalsada sa California.
Ang mga kotse ng Nio ay may sistema ng pag-charge sa bahay. Nag-aalok din ito ng mga serbisyo para sa mobile charging, pagpapalit ng baterya at 24-oras na pickup at drop-off. Ang mga kotse ng Nio ay may mga aksesorya at serbisyo na inaalok ng mga kilalang kumpanya ng kasosyo, kasama ang musika streaming sa pamamagitan ng Tencent at mga serbisyo ng paghahatid mula sa JD.com (JD) ng China.
Ang pangalawang alok mula sa matatag ni Nio, ang mas matipid na sports6 utility na ES6, isang five-seater, ay inaasahan na matumbok ang mga kalsada noong 2019. Susundan ito ng paglulunsad ng isang sedan na tinatawag na ET7 noong 2020. Binanggit ng isang kumpanya na nagsasampa ng pag-file. na ito ay "pangkalahatang target na maglunsad ng isang bagong modelo sa bawat taon sa malapit na hinaharap."
Pananalapi ni Nio
Iniulat ni Nio ang kabuuang kita ng $ 7 milyon sa unang kalahati ng 2018, lahat na iniugnay sa mga benta ng sasakyan, at ang kumpanya ay natamo ng isang pagkawala ng halos $ 503 milyon sa parehong panahon. Habang ang mga numero ng kita para sa mga naunang panahon ay hindi naiulat sa pag-file, kasama nito ang isang pagkawala ng net na $ 758.8 milyon na natamo noong 2017. Ang kumpanya ay may isang order backlog para sa higit sa 17, 000 mga ES8 na gaganapin sa mga deposito ng customer noong Hulyo 31. Ang pagiging unang draft ng pag-file, ang iba pang mga detalye ng IPO — tulad ng presyo ng pagbabahagi, mga petsa ng IPO at bilang ng mga ibinabahagi — ay hindi kasama. Ang Morgan Stanley, Goldman Sachs at JP Morgan ay hinirang bilang lead joint underwriters para sa isyu.
Ang kasalukuyang pangkat ng mga namumuhunan sa Nio ay kinabibilangan ng Chinese internet giant Baidu Inc. (BIDU), personal computer maker na si Lenovo, at ang American venture capital firm na Sequoia Capital. Ang higanteng e-commerce na Tsino na Alibaba Group (BABA) ay pinangunahan ng $ 2.2 bilyong yuan ($ 348 milyon) na pamumuhunan sa isa pang tagagawa ng de-koryenteng de-koryenteng sasakyan na Xiaopeng Motors.
Ang naka-post na counterpart ng Tsino na si Tesla, plano ng kumpanya na ibenta lamang ang mga sasakyan nito sa lokal na merkado ng Tsino sa malapit na hinaharap, bagaman ang pag-file ay nagbabanggit na "target ang isang mas malawak na merkado sa aming mga darating na sasakyan."
