Tulad ng mukhang bilyun-bilyong mamumuhunan na si Warren Buffett's Berkshire Hathaway Inc. (BRK.A) na magmamaneho ng mga kita na may napakalaking acquisition, ang Southwest Airlines Co (LUV) ay mukhang isa sa mga pinaka-lohikal na target nito, ayon sa isang koponan ng mga analyst sa Street.
"Sinabi ni Warren Buffett kamakailan na maaaring bumili siya ng isang buong sasakyang panghimpapawid at na nais niyang gumawa ng isang 'malaking' deal habang nakababaliw sa mga pagpapahalaga sa merkado, " isinulat ni Wolfe Research analyst na si Hunter Keay sa isang tala sa mga kliyente Biyernes. "Kami ay nag-isip ng kung aling eroplano ang BRK ay maaaring bumili, din, gamit ang mga pattern sa pagbili ng kasaysayan ng BRK bilang isang gabay sa pamamagitan ng isang pagtatasa ng data na hinihimok ng data, na nagraranggo sa bawat isa na kamag-anak sa iba."
Sinalaysay ni Keay ang isang puna na ginawa ni Buffett sa CNBC noong Pebrero kung saan ipinakilala niya na "hindi siya papasiyahan na pagmamay-ari ng isang buong eroplano." Nabatid ng analyst na ang mga screen ng Buffett ay maaaring mag-takeout para sa solidong daloy ng cash, malakas na mga kalamangan sa kompetisyon at mga "high-grade" management team. Habang napansin niya na ang mga marka ng Delta Air Lines Inc. (DAL) sa kabuuan ng mga sukatan na ito, ipinahiwatig niya na mas mahusay ang ginagawa ng airline sa Southwest kaysa sa karibal na nakabase sa Atlanta.
Pagpapalakas ng Mga Kinita ng Hindi Seguro
Noong nakaraang taon, kasunod ng mga dekada ng babala ng mga shareholders laban sa pagtaya sa kanyang nakita bilang isang slim-profit na industriya, sinimulan ng Berkshire na agresibo ang pagbili ng mga stock ng eroplano, palakpakan ang mas malakas na sheet ng balanse, mas mataas na tubo sa kita at mas pare-pareho ang paggasta ng capex, kasama ang mas mababang gastos sa gasolina at mga benepisyo ng pagsasama-sama ng industriya. Bumili si Buffett ng mga pusta sa lahat ng apat na pangunahing mga carrier ng US noong 2017, kasama ang American Airlines Group Inc. (AAL), Delta, Southwest at United Continental Holdings Inc. (UAL), sa isang pamumuhunan ngayon na nagkakahalaga ng hilaga ng $ 9 bilyon.
Bilang ng taunang liham ng Berkshire's 2017, ang firm ay nagmamay-ari na ng higit sa $ 3 bilyon ng LUV. Sa liham, ipinahiwatig ng chairman at CEO Buffet na habang nais niyang magsagawa ng isang malaking acquisition upang mapalakas ang mga kita ng non-insurance group, ang paggawa nito ay mahirap dahil sa makasaysayang mataas na pagpapahalaga sa kumpanya. Sa pagtatapos ng taon, ang Berkshire ay nag-flush na may $ 116 bilyon na cash at panandaliang mga perang papel sa Treasury, isang jump mula sa $ 86.4 bilyon ang kumpanya na ginanap sa pagtatapos ng 2016.
"Ang pambihirang pagkatubig na ito ay kumikita lamang ng isang maliit na halaga at malayo sa antas na Charlie at nais kong magkaroon ng Berkshire, " sabi ni Buffett, na tinutukoy ang kanyang matagal na kasosyo sa negosyo na si Charlie Munger. "Ang aming mga ngiti ay palawakin kapag kami ay muling nakapagpahiwatig ng labis na pondo ng Berkshire sa mas produktibong mga pag-aari."
