Ang Dutch East India Co. ay humahawak ng pagkakaiba-iba ng pagiging unang kumpanya na nag-aalok ng pagbabahagi ng kanyang negosyo sa publiko, na epektibo ang pagsasagawa ng unang paunang pag-aalok ng publiko (IPO). Naglaro din ito ng isang mahalagang papel sa unang pag-crash ng stock market ng modernong kasaysayan.
Madalas na tinutukoy ng akronyong VOC, maikli para sa Dutch na pangalan na Vereenigde Oost-Indische Compagnie, ang kumpanya ay nabuo noong 1602 ng isang maharlikang charter na nagbibigay ng 20-taong monopolyo sa kalakalan sa East Indies, kasama ang mga karapatan sa soberanya sa anumang bagong natuklasan na mga teritoryo.
Mga Key Takeaways
- Ang Dutch East India Co. ay ang unang kumpanya na nagpapahintulot sa publiko na mamuhunan sa negosyo nito, kung ano ang pinakaunang paunang handog sa buong daigdig.Commonly kilala bilang "VOC, " para sa Dutch na pangalan na Vereenigde Oost-Indische Compagnie, ang kumpanya ng pampalasa. umunlad ang pangunahin dahil sa hawak nitong monopolistic sa East Indies.Investors ang panganib ng hindi kapaki-pakinabang na mga paglalakbay dahil sa hindi mahuhulaan na mga panustos na pampalasa. Noong 1634, nang magsimula ang mga negosyante ng VOC na nagdala ng mga tulip na bombilya, ang tulip na bombilya ng tulip ay sumunod sa lalong madaling panahon, na direktang nagiging sanhi ng marahas na mga stock market stock.
Ang mga hindi kapani-paniwalang kapangyarihan na ito ay nasiyahan ng isang koleksyon ng mga barkong mangangalakal na dating nakipagkumpitensya sa isa't isa sa merkado ng pampalasa. Ang mga mangangalakal na ito ay mamubuo ng mga limitadong kumpanya ng pananagutan, kung saan ang mga mamumuhunan ay gagastusan ng mga paglalakbay bilang kapalit ng isang porsyento ng mga kita. Ngunit ang mga pamumuhunan na ito ay haka-haka dahil sa kawalan ng kakayahan ng supply ng pampalasa, at dahil dito walang garantiya na ang anumang naibigay na paglalakbay ay bubuo ng kita.
Bukod dito, nang dumating ang dalawang barko nang sabay-sabay, isang supply glut ang naganap, na naglulumbay na mga presyo, sa gayon ang pag-aalis ng kita para sa parehong mga mangangalakal at mamumuhunan. Upang magbantay laban sa hindi pangkaraniwang bagay na ito, ang mga negosyante ng VOC ay nagkakasama at iginawad ang korona tuwing 20 taon upang palawigin ang kanilang charter.
Ang mga Tulips ay naging isang mataas na hinahangad na simbolo ng katayuan dahil sa matindi, puspos na puspos ng kulay ng kanilang mga petals.
Tulipmania Hits ang Unang Kumpanya na I-isyu ang Stock
Kapag ang charter ay nai-lock sa lugar, ang mga mangangalakal ay naglabas ng permanenteng pagbabahagi sa isang patuloy na negosyo, sa tuwing nangangailangan sila ng karagdagang kapital upang magbihis ng isang tamang armada. Nagpalabas din ang VOC ng mga bono upang makabuo ng karagdagang pamumuhunan, na ginamit nito upang pondohan ang mga indibidwal na paglalakbay, na epektibong naging unang interes ng multinasyunal kapag nagtatag ito ng punong tanggapan sa Asya.
Mula 1602 hanggang 1696, nagbabayad ang kumpanya ng isang regular na dibidendo na nagbunga mula 12% hanggang 63%. Noong 1634, ang mga barko ng VOC na nagdadala ng mga tulip na bombilya ay nag-trigger ng hindi kanais-nais na tulip na bombilya ng tulip, na sa huli ay nagresulta sa isang pag-crash ng merkado. Sa kabila ng radical volatility na nakakita ng pagtaas ng presyo ng share na 1, 200% mula sa presyo ng IPO, pagkatapos ay humuhulog ng 300%, pinamamahalaang ng kumpanya ang pag-crash.
Sa taas ng tagumpay nito, ipinagmamalaki ng VOC ang 40 mga barkong pandigma, 150 mga sasakyang pangkalakal, 10, 000 propesyunal na sundalo, kasama ang maraming mga empleyado at paksa. Ang kumpetisyon sa kalaunan ay nagwasak ng monopolistic hold ng VOC, at noong 1800, nahihiya lamang sa ika-200 taon nito, pormal na nalulusaw ang VOC.
