Ang pagbagal ng pandaigdigang paglago ng ekonomiya na dulot ng inilabas na pagtatalo sa kalakalan ng US-China, kasabay ng makabuluhang pamumuhunan sa imprastruktura upang masukat ang mga operasyon at pagbutihin ang mga oras ng paghahatid, ay makabuluhang pumabag sa pagganap ng presyo ng mga stock ng kargamento. Bumalik ang grupo ng higit sa 10% hanggang sa taong ito, habang ang S&P 500 ay naka-log ng kita na 18.73%.
Sa mas mahusay na balita para sa mga kumpanya ng paghahatid ng package, ang US Postal Service sa linggong ito ay nagmungkahi ng isang average na 5.4% na pagtaas para sa mga ekspresyong pagpapadala nito sa 2020, na nagbibigay ng mga manlalaro ng kargamento na mas saklaw upang maiangat ang kanilang mga iskedyul ng pagpepresyo. Gayunpaman, ang ilang mga analyst ay nananatiling maingat tungkol sa kung magkano ang maglakad sa mga presyo ng post office. "Inaasahan namin ang isang naka-mute na reaksyon mula sa, " isinulat ng analista na si Brian Ossenbeck sa isang tala, bawat Barron.
Ang mga negosyante na sumusunod sa industriya ay dapat magdagdag ng mga tatlong pinuno na gumagalaw na parsela sa kanilang listahan ng panonood. Ang bawat isa ay lilitaw na nakaposisyon upang makinabang mula sa pinahusay na kakayahang umangkop sa pagpepresyo at umupo malapit sa suporta sa key chart. Sa ibaba, tinitingnan namin ang bawat kumpanya nang mas detalyado at naglalayong maghatid ng maraming mga kumikitang mga ideya sa pangangalakal.
FedEx Corporation (FDX)
Ang Memphis na nakabase sa FedEx Corporation (FDX) ay nagbibigay ng transportasyon, e-commerce, at mga serbisyo sa negosyo sa buong mundo. Ang $ 36.88 bilyon na kumpanya ay nag-ulat sa unang quarter (Q1) piskal na 2020 na kita bawat bahagi (EPS) ng $ 3.05, na nahulog sa inaasahan ng mga analista sa pamamagitan ng isang dime at nagkontrata ng 11.8% sa isang taon-sa-taong batayan. Pinagtibay din ng firm ng firm ang buong taon na pananaw nito, na sinisisi ang pagtaas ng mga tensyon sa kalakalan, mas mahina ang pandaigdigang pang-ekonomiyang kondisyon, at mas mataas na gastos. Mula sa unang bahagi ng susunod na taon, ang kumpanya ay tataas ang mga rate ng paghahatid para sa FedEx Express, FedEx Ground, at FedEx Home Delivery sa pamamagitan ng halos 5% sa isang average. Plano rin ng firm na iangat ang FedEx Freight na mga rate ng pagpapadala ng halos 6%. Ang isyu ng stock ng FedEx ay isang 1.87% na ani at nagbagsak ng 11.17% taon hanggang ngayon (YTD) hanggang Oktubre 11, 2019.
Ang presyo ng bahagi ng kumpanya ay umusad sa loob ng isang maayos na pababang channel mula noong Abril upang mabuo ang malinaw na mga lugar ng suporta at paglaban. Ang pagtaas ng presyon ay tumindi matapos ang ulat ng hindi kumikinang na kita ng kompanya noong Setyembre 18, ngunit ang presyo ngayon ay nakakahanap ng suporta mula sa mas mababang takbo ng channel. Ang mga mangangalakal ay maaaring magpasya na maghintay para sa isang krus ng paglipat ng average na average na tagpo ng pagkakaiba-iba (MACD) na linya sa itaas ng linya ng signal nito bago bumili ng stock. Kapag sa isang kalakalan, maglagay ng isang order ng paghinto ng pagkawala sa ilalim ng mababang buwan na ito sa $ 137.78 at target ang isang paglipat sa tuktok na takbo ng channel ng channel sa $ 170.
United Parcel Service, Inc. (UPS)
Nag-aalok ang United Parcel Service, Inc. (UPS) sa paghahatid ng package, dalubhasa sa transportasyon, at mga serbisyo ng logistik sa pamamagitan ng tatlong mga dibisyon sa negosyo: US Domestic Package, International Package, at Supply Chain and Freight. Ang titan ng paghahatid na nakabatay sa Atlanta na nai-post ng mas mahusay kaysa sa inaasahan na mga resulta ng Q2 upang magrekord ng kani-kanilang top-at bottom-line na paglago ng 3% at 13%, na binabanggit ang pagtaas ng pangangailangan para sa mga serbisyo sa Paghahatid sa Susunod na Araw at Araw - susunod na araw na dami ng pagpapadala ng hangin tumaas ng 30%. Samantala, inaasahan ng Wall Street na mai-post ng UPS ang Q3 na nababagay sa EPS na $ 2.05 nang mag-ulat ang kumpanya bago ang pagbubukas ng kampanilya noong Oktubre 22. Kamakailan ay inihayag ng kompanya na balak nitong magdagdag ng 6, 000 mga sasakyan na pinapagana ng naka-compress na natural gas na may pagsuporta sa imprastruktura sa susunod na taon upang matulungan ang matugunan ang 2025 mga layunin ng pagpapanatili nito. Ang trading sa $ 115.28 na may isang capitalization ng merkado na $ 98.99 bilyon at nag-aalok ng isang 3.37% dividend ani, ang stock ay bumalik sa 19.70% YTD, na pinapabago ang average na industriya ng pagpapadala at logistics na 9.37% noong Oktubre 11, 2019.
Ang pagbabahagi ng UPS ay umabot sa 35% na mas mataas sa pagitan ng Hunyo at unang bahagi ng Setyembre, na natulungan kasama ang ulat ng kita ng bumper Q2 na ulat ng kita. Sa mas magandang balita para sa mga toro, ang 50-araw na simpleng paglipat ng average (SMA) ay tumawid sa itaas ng 200-araw na SMA noong Agosto upang iminumungkahi ang paglitaw ng isang bagong pag-akyat. Karamihan sa mga kamakailan lamang, gayunpaman, ang presyo ay nakabalik sa napakahalagang pahalang na suporta sa linya sa $ 112.50 na nagbibigay ng isang angkop na punto ng pagpasok para sa mga negosyante sa swing. Ang mga bumili dito ay dapat magtakda ng paghinto sa ilalim ng mababang Agosto sa $ 110.51 at ang mga kita ng libro na malapit sa 52-linggong mataas sa $ 123.63.
Ang mga namamatay sa International ng Washington, Inc. (EXPD)
Sa pamamagitan ng halaga ng merkado na $ 12.31bilyon, ang Expeditors International ng Washington, Inc. (EXPD) ay nagbibigay ng mga serbisyong logistik sa Estados Unidos at pandaigdigan. Ang 40-taong-gulang na kumpanya na nakabase sa Seattle ay naghatid ng Q2 EPS na 88 sentimo sa kita ng $ 2.04 bilyon. Habang ang numero sa ilalim ng linya ng kumpanya ay nanguna sa mga pagtataya sa Wall Street, ang mas mababang mga kita ng kargamento ng hangin ay nag-ambag ng isang bahagyang miss na linya. Inaasahan ng mga analyst na ang record ng higanteng transportasyon ay magtatala ng 3Q EPS ng 90 sentimo kapag inilabas ng kumpanya ang mga resulta sa pananalapi nang maaga sa bukas ng merkado noong Nob. 11. Mula sa isang punto ng pagpapahalaga, ang firm ay tumatalakay sa 18.83 beses na pasulong na kita, sa ibaba ng limang taong average na maramihang ito ng mga 23 beses. Hanggang sa Oktubre 11, 2019, ang stock ay nagbubunga ng 1.42% at nakakuha ng 4.51% sa taon.
Ang mga aksyon sa pahinga ay nanalo sa tsart ng freight ng kumpanya sa nakaraang limang buwan. Sa nakaraang dalawang sesyon ng pangangalakal, nag-bounce ang presyo mula sa mas mababang takbo ng saklaw sa antas ng $ 69 sa pagtaas ng dami at mukhang nakatakda upang masubukan ang itaas na pagtutol sa $ 77. Ang mga tumatagal ng isang mahabang posisyon ay dapat protektahan ang kapital ng kalakalan sa pamamagitan ng pagtigil ng alinman sa ilalim ng mababang kahapon sa $ 70.51 o sa ilalim ng Miyerkules na mababa sa $ 69.30, depende sa pagpapaubaya ng personal na panganib.
StockCharts.com
