Ang paglipad robotaxis ay hindi na pinaghihigpitan sa fiction ng agham. Ang mga ito ay bahagi na ng mundo na ito, o hindi bababa sa sila ay magiging kauna-unahan na komersyal na lumilipad na robotaxi ay nakatakdang maabot ang mga merkado sa susunod na taon, kasama ang mga pribadong kumpanya tulad ng Astro Aerospace Ltd., Workhorse Group Inc., Kitty Hawk Corp., EHang Ang Air Mobility Group, Volocopter GmbH at Lilium GmbH ay nakapagpadala na ng mga prototypes sa hangin, ayon kay Bloomberg.
Ano ang Kahulugan nito para sa mga Namumuhunan
EHang Air Mobility Group, China
Ang una sa nasabing sasakyang-dagat na naka-set sa mga merkado ay Ehang 216 Ehang Air Mobility Group, na unang lumipad noong 2014 na may saklaw na 22 milya, o 25 minuto ng oras ng paglipad. Ang 2-pasahero, 570-pound na sasakyang panghimpapawid ay inaasahang magsisimulang magbenta ng halagang $ 300, 000 minsan sa susunod na taon, at inaasahang makatatanggap ng malakas na interes mula sa mga responder ng emerhensiya, serbisyo ng air taxi, at mga operator ng turista sa turista. Ang Ehang ay isang alumni ng programa ng incubator ng Microsoft Corp. (MSFT) na dating kilala bilang Microsoft Accelerator.
Volocopter GmbH, Germany
Ang Aleman na nakabase sa Volocopter GmbH, na suportado ng automaker na Daimler AG at Intel Corp. (INTC), ay nakatakdang magbukas ng isang "Voloport" sa Singapore minsan sa taong ito para sa mga flight flight sa Volocopter 2X. Ang daluyan, na nagkaroon ng una nitong paglipad noong 2016, ay may kakayahang lumipad ng 2 pasahero (350 pounds) 17 milya o sa loob ng 27 minuto. Inaasahan ng kumpanya na magsimula ng komersyal na serbisyo nang maaga sa 2021.
Kitty Hawk Corp., US
Sa pamamagitan ng suporta ng co-founder ng Google na si Larry Page, ang Kitty Hawk Cora mula sa Kitty Hawk Corp. unang lumipad sa 2017 na may kabuuang saklaw na 62 milya, o 30 minuto ng oras ng paglipad. Ang drone ay may kakayahang sampal ng 2 pasahero (570 pounds) sa paligid sa isang kahanga-hangang bilis ng 110 mph. Inaasahan ng firm na nakabase sa US ang Cora na gagamitin ng mga paliparan at mga serbisyo tulad ng rideshare.
Ang Workhorse Group Inc., US
Sa kamangha-manghang saklaw na 225 milya (2.5 oras ng oras ng paglipad), ang Workhorse Group's Workhorse SureFly ang unang nagsakay sa 2018. Ang hybrid na gasolina-electric drone na ito ay may kakayahang magdala ng 2 pasahero (550 pounds) na mas malayo kaysa sa mga karibal nito bilang gasolina engine recharges ang baterya sa panahon ng flight. Inaasahan din ang SureFly na mapabilib ang presyo na mas mababa sa $ 200, 000. Ang isang caveat: ang kasalukuyang modelo ay hindi pa ganap na robotic at nangangailangan ng isang piloto, ngunit sinabi ni Workhorse na gumagana ito sa isang modelo ng remote-control.
Tumingin sa Unahan
Habang ang karamihan sa mga robotaxis na ito ay mukhang mas maliit na mga de-koryenteng drone-helikopter kaysa sa paglilipad ng mga kotse, malamang na hindi ito mahaba bago ang mga sasakyan na maaaring kapwa magmaneho sa mga lansangan ng lungsod at papunta sa mga merkado ng air hit. Ang Airbus at Volkswagen's Audi ay nakipagsosyo na sa proseso ng pagdidisenyo ng isa. Ngunit ang mga analyst sa Deloitte ay hindi inaasahan ang anumang bagay bilang futuristic na para sa hindi bababa sa isa pang anim na taon.
