Ito ay isang napakalaki na taon para sa Boeing Co (BA) sa gitna ng mas malawak na pagkasumpungin ng merkado at mga headwind na partikular sa kumpanya. Sa linggong ito, ang mga pagbabahagi ng gumagawa ng jetplane ay patuloy na nahulog sa masamang balita para sa 737 modelo nito, na bumagsak ng higit sa 5% sa loob lamang ng dalawang araw. Ang stock ng Dow Jones Industrial Average (DJIA) ay nahaharap ngayon sa isang kritikal na pagsubok, ayon sa isang tagamasid sa merkado.
Ang Aerospace Giant Maaaring Mag-Retest Oktubre Lows
Si Miller Tabak equity strategist na si Matt Maley ay nagsalita sa isang pakikipanayam sa "Trading Nation" ng CNBC nitong Martes, na itinuturo ang tsart ng teknikal na Boeing bilang senyales ng isang mahalagang punto para sa pinakamalaking kumpanya ng aerospace sa mundo.
"Ang pagtingin sa isang panandaliang batayan, ang 200-araw na average na paglipat ay ang pangunahing suporta para sa stock sa buong taon, " sabi ni Maley. "Ito ay sumawsaw sa ibaba nito para sa isang araw pabalik noong Oktubre ngunit nag-bounce kaagad. Bumagsak ito sa ibaba nito."
Sarado ang pagbabahagi ng Boeing sa kanilang 200-araw na average na paglipat sa Martes. Nabanggit ni Maley na ang mga pagbabahagi ay hindi nanatili sa ibaba ng linya ng trend para sa isang matagal na kahabaan sa loob ng dalawang taon at na kung hindi nila mabawi ang linyang iyon "sa lalong madaling panahon" sila ay "marahil makakakita ng isang mabilis na pag-urong ng mga lows noong Oktubre."
Ang pangangalakal ng humigit-kumulang na 0.4% noong Miyerkules ng hapon sa $ 348.23, ang pagbabahagi ng Boeing ay bumagsak na 11.7% mula sa kanilang 52-linggong mataas, gayunpaman, ay sumasalamin sa isang 18.1% na pagbabalik YTD kumpara sa 1.8% na nakuha ng Dow at ang pagtaas ng S&P 500's 1.3%.
Tinitingnan ni Maley ang paglaki na ito bilang pagtatanghal ng isang hamon sa sarili nito, na nagsasaad na ang 100% ng pagsulong ng stock ay naganap sa unang dalawang linggo ng taon. "Ang stock ay hindi nagbabago mula Enero 16 at ito ay natigil sa mga sideways range na ito ng 11 buwan, kaya problema iyon, " aniya.
Ang Kaso sa Bull
Hindi lahat ay napakababa. Ang manager ng portfolio ng S&P Investment Advisory Services na si Erin Gibbs ay pumapasok sa segment ng CNBC, na pinagtutuunan na ang kahinaan ni Boeing ay dapat isaalang-alang bilang isang overreaction, at isang pagkakataon na bumili ng Boeing nang may diskwento.
"Hindi namin nakita ang anumang mga pagbabago sa mga kita o kita. Nakikita pa rin namin ang tungkol sa 6.5% na paglago ng kita para sa susunod na dalawang taon, mukhang napaka solid, at hindi namin nakita ang anumang mga pagbabago sa pinagsama-samang Wall Street sa Boeing, alinman., " sabi niya.
