Ang rating ng credit ng Ford Motor Co (F) ay papalapit na sa status ng basura matapos na ibagsak ng Moody's Investors Service ang rating nito sa carmaker ng Detroit.
Mas maaga sa linggong ito, kinuha ng Moody's ang rating ng kredito nito sa Ford hanggang Baa3 mula sa Baa2 na may negatibong pananaw, na tumuturo sa posisyon ng merkado nito at ang mga pagsisikap na muli nito para sa mga dahilan para sa pagbagsak. Sa Baa3, ang Ford ay isang bingaw na malayo sa katayuan ng basura. Iyon ay hindi tinatanggap ng tagagawa ng sasakyan at ibinigay ng mga namumuhunan nito, ayon sa Bloomberg, na pinanatili nito ang katayuan sa pamumuhunan sa nakaraang anim na taon at nagawang maiwasan ang isang pag-file sa pagkalugi sa huling krisis sa pananalapi.
Pandaigdigang Posisyon ng Ford
Sa isang ulat ng pananaliksik, sinabi ni Moody na ang pagbagsak "ay sumasalamin sa pagguho ng posisyon sa pandaigdigang negosyo ng kumpanya at ang mga hamon na haharapin nito sa pagpapatupad ng programang Fitness Redesign nito." Ang tinutukoy ni Moody ay ang programa ng muling pag-aayos ng Ford na naglalayong palakasin ang pera sa mga coffers at pag-uugali ng kumpanya. ang mga pagkalugi sa underperforming market at unit.
Itinuturo ni Moody sa paglambot ng mga margin sa North America dahil sa mas mataas na gastos, isang pagbaligtad sa mga operasyon ng China at ang $ 633 milyong pagkawala nito sa unang anim na buwan ng taon para sa pag-aalala. Ang iba pang mga isyu na nag-udyok sa pagbagsak ay may kasamang $ 750 milyon sa pagkalugi sa South American na negosyo noong nakaraang taon at patuloy na pagkalugi sa Europa, na inaasahang lalala dahil sa mga gastos sa Brexit para sa mga operasyon ng UK.
Ang Sinasabi ng Moody ay ang Pag-aayos ng Muling Magbibigay ng $ 11 Bilyon
"Ang pag-aayos ng mga inisyatibo ay maaaring sumali sa $ 11 bilyon sa singil na may $ 7 bilyon sa mga kaugnay na paggasta sa cash sa susunod na 3 hanggang 5 taon, " sabi ni Moody sa ulat. "Ang negatibong pananaw ni Ford ay kinikilala ang mga mahahalagang hamon ng epektibong pagpapatupad ng buong saklaw ng programa ng Fitness, at ang pinalawak na tagal ng oras kung saan maaaring makamit ang mga benepisyo sa materyal." Ang sabi ng rating firm na kasama ang mga mapagkukunan ng pera at pamamahala na nakatuon sa kanyang pag-ikot, ito maaaring saktan ang kakayahan ni Ford na ma-weather ang anumang hindi inaasahang pagbagsak sa auto market. Nagbabala ang Moody na ang rating ay maaaring mababawas kung walang malinaw na pag-unlad sa pag-ikot nito sa umpisa hanggang gitna ng susunod na taon.
Sa parehong oras na ang Moody's ay nakakakuha ng mas negatibo sa rating ng kredito ng Ford, sinabi nito na isang rating ng Baa3 ay suportado ng katotohanan na si Ford ay nasa isang kumikita at lubos na mapagkumpitensyang posisyon sa US at ang Fitness Program nito ay pupunta pagkatapos ng mga lugar kung saan Ang Ford ay nakikita ang pinaka kahinaan. Sinabi ni Moody na ang programa ng turnaround ay ipinatutupad sa isang oras kung malusog ang merkado ng kotse. Ang Ford ay mayroon ding isang matagumpay na track record ng muling pagsasaayos, na sinabi ni Moody na sumusuporta sa bago nitong rating sa kumpanya.
