Ito ay isang laro ng paghatak ng digmaan para sa mga stock ng sasakyan noong 2019. Sa isang banda, ang isang napakahusay na ekonomiya na minamaneho ng isang masikip na merkado ng paggawa at pagdaragdag ng kita ng paggamit ng consumer ay suportado ang grupo, habang ang patuloy na pagtatalo ng kalakalan ng US-China at slumping na kotse ang mga benta ay nagharap ng mga hamon. Ang matalino sa pagganap, ang industriya ay tumaas ng halos 30% sa taong ito, kumportableng nakakuha ng 21.17% na pakinabang ng S&P 500.
Pinaalalahanan ng LKQ Corporation (LKQ) ang mga namumuhunan na ang industriya ay nanatiling maayos kapag inihayag ng kumpanya ng awtomatikong bahagi ng Huwebes na plano nitong dagdagan ang pagbabalik ng programa sa pagbabahagi nito at naghatid din ng mga resulta ng third quarter (3Q). Ang segment na natanggap ng karagdagang pagpapalakas matapos ang mga produktong powertrain firm na BorgWarner Inc. (BWA) ay nag-ulat ng mas mahusay kaysa sa inaasahang quarterly earnings.
Sa ibaba masusing pagtingin namin ang bawat kumpanya, pati na rin ang tagagawa ng kagamitan sa kaligtasan ng kotse na Autoliv, Inc. (ALV). Susuriin din namin ang stock tsart ng bawat awtomatikong bahagi ng awtomatiko at kilalanin ang mga posibleng pag-play ng kalakalan.
LKQ Corporation (LKQ)
Ang pagpapatakbo sa Hilagang Amerika at Europa, ang LKQ ay namamahagi ng mga kapalit na bahagi at mga sangkap na ginagamit sa pag-aayos at pagpapanatili ng mga sasakyan. Tulad ng nabanggit sa itaas, nagnanais na bumili ng kumpanya ng karagdagang $ 500 milyon ng mga namamahagi nito, na pinatataas ang pahintulot ng programa ng muling pagbili ng $ 1 bilyon. Dahil ang pagsisimula ng programa ng pagbili sa Oktubre 2018, binili ng kumpanya ang 13.2 milyong namamahagi para sa $ 352 milyon. Sa harap ng mga kita, iniulat ng LKQ ang kita ng 61 sentimo bawat bahagi, na nanguna sa inaasahan ng Kalye ng apat na sentimo. Sa batayan ng isang taon-taon (YOY), ang linya ng namamahagi ng mga bahagi ng awtomatikong namamahagi ng 8.9%. Samantala, ang mga kita para sa Setyembre ng Setyembre ay umabot sa $ 3.15 bilyon, sa itaas ng mga pagtataya ng $ 3.12 bilyon. Ang pangangalakal sa $ 33.99 na may isang capitalization ng merkado na $ 10.48 bilyon, ang stock ay nakakuha ng 43.24% ngayong taon, na lumalagpas sa average na industriya ng auto ng halos 13% noong Nobyembre 1, 2019.
Ang pagbabahagi ng LKQ ay nagtaguyod ng isang paputok na breakout mula sa isang panahon ng tatlong buwang pagsasama-sama noong kalagitnaan ng Setyembre bago bumubuo ng isang pattern ng pagpapatuloy na pangungut sa susunod na anim na linggo. Ang balita ng buyback at kahanga-hangang kita ng kumpanya ay nagpadala ng stock ripping halos 8% na mas mataas sa itaas-average na dami kahapon. Ang mga negosyante na nais na kabisera ng malakas na momentum ng tibok ng presyo ay dapat isaalang-alang ang pagtatakda ng isang paunang order ng take-profit na malapit sa mahalaga sa paglaban sa taas na $ 38 at paglilimita sa isang paghinto na inilagay sa ibaba lamang ng nangungunang takbo ng penitaryo.
BorgWarner Inc. (BWA)
Ang BorgWarner ay nagbibigay ng mga solusyon para sa pagkasunog, mestiso, at mga de-koryenteng sasakyan sa buong mundo. Nagpapatakbo ito sa pamamagitan ng dalawang mga segment ng negosyo: Engine at Drivetrain. Ang tagagawa ng auto-based na bahagi ng Michigan ay nag-post ng isang tubo ng Q3 na 96 sentimo bawat bahagi, na lumampas sa mga pagtatantya ng mga analyst na 85 sentimo. Ang kita para sa tagal ng $ 2.49 bilyon na nabuo ng 0.6% mula sa isang taon na ang nakakaraan. Kinilala ng pamamahala ang matatag na paglaki ng kita sa dibisyon ng Drivetrain ng kumpanya, na umabot sa $ 993 milyon, para sa paghikayat sa mga resulta ng quarterly. Mula sa isang punto ng pagpapahalaga, ang firm ay nakikipagkalakalan sa halos 10 beses na pasulong na kita, lalo na sa ibaba ng limang taong average na maramihang ng 23.14 beses. Tulad ng Nobyembre 1, 2019, ang stock ng BorgWarner ay may halaga ng merkado na $ 8.61 bilyon, nagbubunga ng 1.73%, at umabot sa 14.39% taon hanggang ngayon (YTD).
Ang presyo ng pagbabahagi ng BorgWarner ay ipinagpalit sa loob ng isang maluwag na itinayo na pababang channel mula noong huli ng Marso. Ang mga naghihikayat na kinita ng awtomatikong bahagi ng kumpanya ay tumulong na maitulak ang presyo ng stock nito sa itaas ng itaas na linya ng takbo ng channel at nagtakda ng isang tatlong buwang mataas. Bukod dito, ang breakout ay naganap sa pinaka-malaking dami ng araw-araw na dami sa halos 12 buwan na maaaring magmaneho ng karagdagang pagbili batay sa momentum sa kasunod na mga sesyon ng pangangalakal. Ang mga pumapasok dito ay dapat maghanap ng paglipat sa isang zone ng pagtutol sa pagitan ng $ 46 at $ 50. Protektahan ang kabisera ng pangangalakal na may isang order ng paghinto sa pagkawala na inilagay sa ilalim ng suporta sa pagitan ng $ 40.
Autoliv, Inc. (ALV)
Ang Stockholm, Autoliv na nakabase sa Sweden ay gumagawa at nagtatatag ng mga sistema ng kaligtasan ng automotiko sa industriya ng automotiko. Ang mga produkto ng kumpanya ay may kasamang airbags, seatbelts, steering wheel, cutter ng baterya ng baterya, at teknolohiya ng proteksyon ng pedestrian. Ang $ 6.8 bilyon na auto safety equipment firm ay naghatid ng Q3 na nababagay na mga kita na $ 1.30 sa mga kita na $ 2.03 bilyon. Inihahambing ito sa kani-kanilang mga numero na $ 1.35 at $ 2.03 bilyon sa ikatlong quarter ng 2018. Nabanggit ng Autoliv ang pagtaas ng mga gastos sa hilaw na materyales at isang matalim na pagbagsak sa pandaigdigang paggawa ng sasakyan (LVP) para sa mga resulta ng kawalan. Mas maaga noong nakaraang buwan, ang analyst ng Evercore ISI na si Chris McNally ay nag-upgrade ng stock ng Autoliv sa in-line mula sa underperform, na binanggit na ang kumpanya ay maaaring makatanggap ng isang tulong mula sa paggastos sa pana-panahon. Ang stock ng Autoliv ay bumalik sa halos 14% YTD, na tumatalon ng higit sa 8% sa nakaraang tatlong buwan lamang hanggang sa Nobyembre 1, 2019. Tumatanggap din ang mga namumuhunan ng 3.18% na dividend ani.
Dahil ang pag-ukit ng isang dobleng ilalim sa mga buwan ng tag-init, ang mga pagbabahagi ng kumpanya ay nagpatuloy na mas mataas ang kanilang pag-akyat. Sa isa pang panalo para sa mga toro, ang 50-araw na SMA ay tumawid sa itaas ng 200-araw na SMA noong kalagitnaan ng Oktubre upang makabuo ng isang "gintong krus" signal at bumili ng isang bagong pag-akyat. Ang mga mangangalakal ng swing ay dapat maghanap ng isang entry point na malapit sa $ 76, ay suportado ang presyo mula sa parehong taas ng swing ng Hulyo at 50-araw na SMA. Minsan sa isang trade, isipin ang tungkol sa paglalagay ng isang stop order sa ibaba $ 75 at pag-target ng paglipat sa mataas na 2019 sa $ 85.22.
StockCharts.com
