Ano ang Profile ng Panganib sa Panganib sa Panganib na Pribado ng Pasahero?
Ang profile profile ng patakaran sa panganib ng pribadong-pasahero ay isang pagtatantya ng panganib na aabutin ng isang kumpanya ng seguro sa pamamagitan ng pagsakop sa isang tiyak na operator ng sasakyan na may isang patakaran sa seguro. Ang profile ng pribadong pasahero na patakaran sa panganib ng seguridad ng may-ari ng pahintulot ay nagbibigay-daan sa isang kumpanya ng seguro upang matantya ang posibilidad na ang isang partikular na driver ay maaksidente, at sa gayon ay magreresulta sa isang paghahabol na ginawa laban sa isang patakaran. Pinagsusunod ng mga kumpanya ng seguro ang mga may-ari ng patakaran sa mga grupo batay sa kanilang mga profile ng peligro.
Ipinaliwanag ang Pribadong Pananalig sa Panganib sa Pribadong Ahensya ng Prinsipyo-Pasahero
Sa puso nito, ang seguro ay tungkol sa accounting para sa peligro, at ang profile ng panganib ng pribadong-pasahero na patakaran sa panganib ng seguridad ay idinisenyo upang matukoy ang panganib na iyon. Ang mas malamang na pag-angkin ay gagawin, mas mataas ang premium ng isang kumpanya ng seguro na singilin. Ang mga driver ng sasakyan, na may kasaysayan ng mga aksidente, ay naninirahan sa mga lugar na mas malamang na gawin ang mga paghahabol, o magkaroon ng iba pang mga katangian na nauugnay sa mas mataas na mga rate ng aksidente, ay kailangang magbayad ng isang mas mataas na premium upang makakuha ng saklaw.
Ang profile ng patakaran sa panganib ng seguridad ng pribadong pasahero ay karaniwang nasira sa tatlong mga segment: ginustong, pamantayan, at substandard. Ang mga ginustong patakaran ng patakaran ay ang hindi bababa sa peligro at mas kanais-nais dahil malamang na magkaroon sila ng isang paghahabol na isinampa laban sa kanila. Ang mga karaniwang driver ay itinuturing na "average" na wala silang isang walang bahid na tala sa pagmamaneho, ngunit walang maraming mga kapintasan. Sa tapat ng dulo ng spectrum ay ang profile ng substandard, na iniugnay sa mga riskiest driver. Ang mga peligrosong driver, kung makakakuha sila ng seguro, ay kailangang magbayad ng pinakamataas na premium dahil ang mga ito ay pinaka-malamang na kasangkot sa isang aksidente.
Ang mga kompanya ng seguro ay malamang na magkaroon ng mga may-ari ng patakaran sa bawat isa sa tatlong mga profile ng peligro. Nais nilang balansehin ang mga mababang premium (at sa gayon mababang kita) na nauugnay sa ginustong mga driver ng profile na may mas malaking mga premium na nauugnay sa mas mapanganib na mga driver. Ang layunin ay upang limitahan ang panganib sa kabuuan ng isang portfolio ng mga patakaran na may kaugnayan sa halaga ng mga premium na dalhin ng lahat ng mga patakaran.
Pagpapabuti ng isang Pribadong Profile ng Panganib na Patakaran sa Prinsipyo ng Pribadong Seguro
Ang mga driver ay may malaking pag-uudyok upang subukang mapabuti o maprotektahan ang kanilang mga profile ng peligro. Narito ang dalawang estratehiya para sa paggawa nito:
1. Bumuo ng pinakamahusay na posibleng record ng pagmamaneho. Ang unang hakbang sa isang mas mahusay na profile ng peligro ay upang maiwasan ang mga walang ingat na mga kasanayan sa pagmamaneho, paglabag, at pangunahing pinsala. Bukod doon, ang mga driver ay maaaring kumuha ng mga klase upang mapabuti ang kanilang mga kasanayan sa pagmamaneho o, partikular, nagtatanggol na mga kasanayan sa pagmamaneho. Makakatulong ito na ipakita sa iyong insurer na nakatuon ka sa ligtas na pagmamaneho.
2. Iwasan ang pag-file ng mga paghahabol, kung maaari. Ang mga file na inihain ay bumubuo ng kasaysayan ng pag-aangkin, at ang karamihan sa mga kumpanya ay hindi nais na magkaroon ng mga may-ari ng patakaran na madalas mag-file ng mga paghahabol. Samakatuwid, kung dapat kang mag-file ng isang paghahabol, siguraduhin na ang paghahabol ay para sa mas malaking pinsala at pagkalugi.
