Ano ang Renationalization
Ang pagbabagong-tatag ay ang proseso ng pagbabalik ng mga ari-arian at / o mga industriya pabalik sa pagmamay-ari ng gobyerno matapos nilang mai-privatized. Ang mga motibo para sa renationalization ay maaaring magkakaiba-iba, ngunit palaging batay sa alinman sa ekonomiya o politika.
Ang pagbabagong-tatag ay madalas na nangyayari sa mga sektor na kinakailangan para sa bansa na maayos na gumana, o kung saan dapat mangyari ang mga monopolyo. Ang mga halimbawa ng mga sektor na karaniwang binago ng mga ito ay mga kagamitan at transportasyon. Kung walang ibinigay na kabayaran sa mga nakaraang mga may-ari, ang prosesong ito ay tinatawag na expropriation, at karaniwang nakikita sa mga oras ng digmaan o rebolusyon.
BREAKING DOWN Renationalization
Ang pagbabagong-tatag ay maaaring maging panganib para sa mga namumuhunan na bumili ng mga pagbabahagi sa mga industriya ng isang umuunlad na bansa. Ang mga umuunlad na bansa ay maaaring magsimulang i-privatize ang mga industriya at mga ari-arian na dati sa ilalim ng pambansang kontrol at pinahihintulutan ang dayuhang pamumuhunan sa kauna-unahang pagkakataon. Kung hindi dapat gumana ang privatization, o dapat manalo ang kawalang-tatag na pampulitika, maaaring mangyari ang renationalization. Sa ganoong kaso, ang pinakamalaking panganib ay ang maliit o walang kabayaran na ibibigay sa mga nakaraang mga may-ari (ibig sabihin, mga shareholders).
Pag-aaral ng Kaso
Ang karanasan sa Argentina ay nagsisilbing isang pangunahing halimbawa ng pagwalisasyon. Sa ilalim ni Pangulong Juan Peron, marami sa mga industriya ng bansa ang nasyonalisado. Simula noong 1990s, ang pamahalaang Argentine ay nagsimula sa isang programa upang i-privatize ang isang host ng pambansang mga ari-arian kabilang ang radyo, telebisyon, telepono, tol, mga kalsada at riles, ang pambansang sasakyang panghimpapawid, bakal, petrochemical, paggawa ng barko, kuryente at hydroelectric na halaman, langis at gas, pagpapahiram ng mortgage, at ang sistema ng publiko sa pensiyon.
Ngunit sa bagong pamumuno sa politika noong unang bahagi ng 2000s, at pagkatapos ng hindi magandang pamamahala sa ilang mga industriya na privatized, ang proseso ng pagwalisasyon ay pinuri sa batayan ng isang pagbabago. Ang postal service ng Argentina, spektrum ng radyo, at kalaunan ang suplay ng tubig, sistema ng kalinisan, at mga shipyards ay napatunayan. Pagkaraan pa, ang pambansang airline Aerolíneas Argentinas, pondo ng pensiyon, pambansang kumpanya ng langis, at riles ay nagpunta sa parehong ruta.
Ang mga resulta ng mga paglipat na ito ay naging traumatiko para sa mga shareholders, upang ilagay ito nang mahinahon. Halimbawa, ang Argentina, sa ilalim ng isang batas ng expropriation noong 2012 ay kinuha ng 51% ng pagbabahagi ng pinakamalaking pinakamalaking tagagawa ng langis na ito, ang YPF, na pag-aari ng kumpanya ng langis ng Espanya na Repsol SA, na nagpapahayag ng "pampublikong interes." Ang mga pagbabahagi ng YPF at Repsol ay nagambala, kahit na ang kumpanya ng langis ng Espanya ay tumanggap kalaunan ng pag-areglo mula sa pamahalaang Argentine.
Pagkaraan ng anim na taon, ang pagbabahagi ng YPF ay higit sa doble mula sa kanilang mga lows of 2012 at ang kita ay nanguna sa $ 15 bilyon na may matibay na kita. Ang kumpanya ay ang pinakamalaking sa sektor nito sa Argentina at gumagamit ng 14, 000 katao.
