Habang tumatagal ang labanan sa pagitan ng dalawang pinakamalaking ekonomiya sa buong mundo, nanganganib ang US na mawala ang posisyon ng pamumuno nito sa China sa pagbuo ng mga komersyal na magagamit na robocars, na kilala rin bilang mga sasakyan sa pagmamaneho sa sarili. Ang China ay lumilipat upang mabilis na mapalawak ang paggamit ng super-mabilis na 5G na teknolohiya na nagpapahintulot sa mga sasakyan na nagmamaneho ng sarili na makipag-usap sa isa't isa, na ipoposisyon ito upang lumukso nang maaga sa mga karibal.
Ang Tsina ay "makatipid ng daan-daang, kung hindi libu-libo, ng buhay nang mas maaga kaysa sa gagawin natin habang tayo ay nagkakamali upang matukoy kung alin ang pamantayan na pinakamainam para sa pangmatagalang mapa ng kalsada sa mundo ng Kanluran, " sabi ni Patrick Little, isang senior Qualcomm bise presidente, ipinaliwanag sa isang detalyadong kwento sa Bloomberg.
Ano ang Kahulugan nito para sa mga Namumuhunan
Aling bansa ang nanalo sa lahi ng robocar ay malamang na matukoy kung aling mga pampublikong kumpanya - at stock - umunlad ang mas mahabang haba at kung alin ang maiiwan. Sa isang panig ay ang Qualcomm at isang koalisyon ng higit sa 100 iba pang mga kumpanya na umaasang makumbinsi ang mga regulators sa buong mundo na aprubahan ang isang karaniwang pamantayan ng 5G na kilala bilang C-V2X, para sa "cellular vehicle-to-everything." Ikokonekta ng teknolohiyang ito ang mga sasakyan na may imprastraktura sa real-time, na tumutulong sa pakikipag-ugnay sa data ng trapiko at, naman, babaan ang bilang ng mga potensyal na aksidente, bawat Bloomberg. Ang sabi ng Qualcomm's Little tungkol sa C-V2X, "Kung makakakuha tayo ng paligid ng isang karaniwang pamantayan, maaari naming ma-deploy ito nang mas mabilis, makatipid ng maraming pera at makatipid ng maraming oras."
Ang isang pangkat na may teknolohiyang nakikipagkumpitensya ay may kasamang automotive chip na tagagawa NXP Semiconductors NV (NXPI), General Motors Co (GM) at iba pa, na nagtaltalan na ang isang umiiral na teknolohiya na Wi-Fi-based na tinatawag na DSRC - ay sapat. Ang debate ay kumalat din sa buong mundo. Nakatuon ang Japan sa pagtuon sa DSRC. Ngunit tinanggihan ng mga estado ng miyembro ng Europa ang DSRC sa taong ito dahil papayag itong aprubahan ng European Commission. Walang desisyon ang administrasyong Trump.
Anong susunod
Habang pinagtatalunan ng US ang pinakamahusay na paraan upang magpatuloy, malinaw na niyakap na ng China ang C-V2X system. Nangangahulugan ito na ang China ay maaring maging unang bansa na matagumpay na makakuha ng mga sasakyan ng C-V2X sa kalsada, ayon sa 5G Automotive Association.
