Ang SpaceX ay isang rocket na batay sa California at spacecraft na itinatag ng Elon Musk noong 2002. Ang SpaceX, na kilala rin bilang Space Exploration Technologies, ay natatangi sa pagpapatakbo nito sa pamamagitan ng pribadong pondo sa halip na sa pamamagitan ng mga mapagkukunan ng gobyerno o pamumuhunan sa open-market. Ang agarang layunin ng kumpanya ay upang makabuo ng magagamit na mga rocket, at ang pinakamataas na layunin ay isang misyon sa Mars.
Mga Key Takeaways
- Ang SpaceX, isang pribadong pag-aari ng rocket na kumpanya na itinatag ng Elon Musk, ay isang stock na nais ng maraming mga namumuhunan.Hindi man, sinabi ng superstar CEO na wala siyang plano na dalhin ang kumpanya sa publiko bilang mga layunin ng kumpanya ay hindi nakahanay sa mga shareholders.Many ang mga tao ay nag-isip na ang SpaceX ay malamang na mapupunta sa publiko pagkatapos nilang magawa ang matagumpay na paglalakbay sa Mars, isang pahayag na kinumpirma ng Musk bilang isang posibilidad.
Relasyong NASA
Ang buong pagmamay-ari ng pamamahala at mga empleyado ng kumpanya, ang SpaceX ay nakatanggap ng pondo mula sa Founders Fund, Draper Fisher Jurvetson at Valor Equity Partners. Ang kumpanya ay gumawa ng isang $ 1.6 bilyon na kasunduan sa NASA upang maghatid ng mga gamit sa kargamento sa International Space Station (ISS). Ang SpaceX ay gumawa ng mga ugnayan sa iba't ibang mga kumpanya upang ma-secure ang $ 5 bilyon sa mga kontrata kasama ang isang $ 2.6 bilyong komersyal na kontrata sa NASA noong Setyembre 2014 upang magbigay ng mga serbisyo sa pasahero sa mga astronaut ng Amerikano.
Ang relasyon ng NASA sa SpaceX ay naging napakalawak na ang isang antas ng pag-asa ay umiiral; pinutol ng gobyerno ng Estados Unidos ang pondo para sa iba't ibang mga programa sa espasyo sa nakaraang limang taon, na ginagawang ang mga mapagkukunang inaalok ng SpaceX at iba pang pribadong pakikipagsapalaran at maging ang mga dayuhang pamahalaan ay napakahalaga. Noong Mayo 2012, binisita ng dragon spacecraft ng kumpanya ang ISS at ang unang bapor na binuo ng isang pribadong kumpanya na gawin ito. Ginagamit ng SpaceX ang mga pasilidad sa paglulunsad na matatagpuan sa Florida, California, at Texas.
Bilang isang pribadong kumpanya, nag-aalok ang SpaceX ng mga serbisyo ng paglulunsad sa mga kliyente at serbisyo sa transportasyon para sa mga crew ng astronaut. Sa pagkakaroon ng mahalagang teknolohiya na mahirap na magtiklop, sinakop ng SpaceX ang pribadong paglulunsad at angkop na lugar ng transportasyon ng mga tripulante para sa mga serbisyo sa espasyo. Ilang mga kakumpitensya ng SpaceX ang may kapaki-pakinabang na teknolohiya, tulad ng Merlin engine na sumusuporta sa pagpapilit ng Falcon 9. Ang pinakamalapit na kakumpitensya ay ang Boeing, at ang NASA ay dating ginamit ang mga serbisyo ng Russian Federal Space Agency. Ang mga kliyente na naghahanap upang magamit ang Falcon 9 o Falcon Heavy ay maaaring asahan ang mga presyo sa paligid ng $ 61.2 milyon para sa paggamit ng Falcon 9 o $ 90 milyon para sa paggamit ng Falcon Heavy.
Mga Lubhang Proyekto ng Musk
Sa pamamagitan ng paghabol ng isang layunin ng paglikha ng mga magagamit na mga rocket sa halip na pamantayan ng industriya ng isang beses na paggamit ng mga rocket, ang kumpanya ay nasa linya upang makatipid ng malaking halaga ng pera sa pagmamanupaktura ng rocket at bawasan ang gastos ng pagpasok ng puwang. Hindi ito ang unang matayog na proyekto ng Musk, ngunit sa isip ng mga layunin ng interplanetary, ito ang pinakapataas. Ang iba pang mga matagumpay na proyekto mula sa negosyante ay kinabibilangan ng kotse ng Tesla, pag-unlad, at pagbebenta ng PayPal, at Zip2. Ang mga nakaraang proyekto ng Musk na si PayPal at Tesla ay nagpunta sa publiko, kaya't sa pagsasaalang-alang sa isip, magiging hindi kasiya-siya kung ang publiko ay Space din.
Ang paglalakbay ng SpaceX bilang isang rocket at tagagawa ng spacecraft ay kailangang tumalon ng mga hadlang na ipinakita ng mga tagagawa ng mga bahagi na naghahanap ng mas mataas na kaysa sa napagkasunduan na mga presyo; ang hamon ng paglikha ng imbentaryo sa isang rate na naaayon sa mga inaasahan ng kliyente, isang problema na nahaharap din kay Tesla; at ilang mga kakulangan sa cash. Ang Musk ay ang pinakamalaking shareholder ng kumpanya.
Kahusayan ng Paggawa ng SpaceX
Nilalayon ng SpaceX na umasa sa sarili nitong proseso ng pagmamanupaktura upang makakuha ng mga kinakailangang bahagi, na nakatulong din upang makatipid sa mga gastos na natamo ng kumpanya, tulad ng kaso sa isang internal na radyo na binuo; ang mga komersyal na yunit na binili sa labas ay magkakahalaga ng $ 50, 000 hanggang $ 100, 000, ngunit sa pamamagitan ng pagbuo ng sarili nitong yunit, nagawa ng SpaceX ang item para sa $ 5, 000.
Napalaya mula sa mga paghihigpit na may kaugnayan sa isang burukrasya ng gobyerno na may posibilidad na salot ang mga organisasyon tulad ng NASA, ang pag-unlad ng SpaceX bilang isang kumpanya at bilang isang tagagawa ng mga rockets ay nakakagulat na mabilis, kasama ang negosyante na pag-iisip na Musk na naglalakad ng mabilis na paglikha ng mga bahagi, pag-secure ng pagsubok mga naglulunsad na site at pagkuha ng empleyado mula sa mga kumpetisyon sa kumpanya at unibersidad.
Ang isang IPO Ay Malayo pa sa isang SpaceX Mars Landing
Dahil sa pangangailangan ng SpaceX para sa karagdagang pondo kasabay ng nakaraang kasaysayan ng kumpanya ng mga kakulangan sa cash, malamang na ang stock ng SpaceX ay ipakilala sa publiko ngunit kung kailan mangyayari iyon ay hindi sigurado. Natatanging sa kwento ng SpaceX ay ang mga kontrata ng gobyerno ng kumpanya, na malamang na panatilihin ng Musk. Ang isang pampublikong alay ay maaaring humadlang sa seguridad ng mga kontrata sa gobyerno sa hinaharap, kahit na ang pangangailangan ng pag-outsource ng NASA ay maaaring mag-override ng isang desisyon na tumalikod sa SpaceX dahil sa isang pampublikong alay.
Sa pamamagitan ng pribadong pagpapatakbo, ang SpaceX ay nakapagpapalaya sa sarili mula sa mga pasanin ng transparency at mga paghahabol ng shareholder at, bilang isang resulta, magagawa ito ayon sa gusto nito, kung nais nito, upang maitaguyod ang mga layunin ng kumpanya. Ang pagkakaroon ng Boeing bilang isang kumpanya na ipinagpalit ng publiko ay hindi pumigil sa pamahalaan ng US na gamitin ang mga teknolohiya at serbisyo ng kumpanya.
Sinabi ni Musk na ang kumpanya ay pupunta publiko sa tuwing ang mga regular na flight sa Mars ay nakamit ng kumpanya.
Nauna nang gumawa ng mga pahayag ang Musk na nagmumungkahi ng SpaceX ay mananatiling pribado, na binabanggit ang pangmatagalang mga layunin ng kumpanya bilang hindi wastong lagda sa quarterly na inaasahan ng mga stockholders. Ito ay lilitaw na ang pagpapalabas ng pampublikong stock ay hindi magiging para sa ilang oras; Nag-alok ang Musk ng isang buong layunin ng kumpanya na ilagay ang mga tao sa Mars sa pamamagitan ng 2026.
Ang kumpanya ay binigyan ng karagdagang pamumuhunan mula sa Google at Fidelity noong Enero 2015 na nagkakahalaga ng $ 1 bilyon o 10% na pagmamay-ari ng SpaceX. Ang argumento ay nananatiling ang pagbubukas ng SpaceX sa publiko ay maaaring hadlangan ang nakamit ng matayog na mga layunin ng kumpanya at baguhin ang pangunahing misyon sa Mars upang maging isang misyon para sa kita. Ang hindi magkakaibang mga layunin ng mga namumuhunan at ang mga layunin ng Musk at ang kumpanya ay maiiwasan ang SpaceX mula sa isang paunang pag-aalok ng publiko (IPO) maliban kung ang pondo mula sa pamahalaan ng US o mga namumuhunan na institusyonal tulad ng Google ay hindi inaasahang bumaba.
Ang SpaceX ay isang batang kumpanya ng espasyo at isa na hindi nagdurusa mula sa walang pinansiyal na suporta sa pananalapi. Bagaman maraming mga namumuhunan sa tingi ang interesado sa kumpanya mula sa isang pananaw sa pagpapalabas ng stock, kailangan nilang maghintay. Sa ngayon, ang SpaceX ay gumagamit ng higit sa 3, 000 katao at nagmamay-ari ng tatlong magkakaibang sasakyan. Kung ang kumpanya ay umabot sa kanyang 2026 na layunin na maabot ang Mars nang ligtas para sa mga pagsisikap sa kolonisasyon, ang Musk ay gagawa ng isa pang tagumpay. Samantala, mas nababahala ang kumpanya sa pagkakaroon ng mas maraming mga kontrata ng gobyerno at matagumpay na paglulunsad.
