Ang mga stock ng eroplano, na umabot ng 15% sa taong ito nang mas maaga sa S&P 500, ay naghanda na tumaas kahit na mas mataas sa limang mga kadahilanan kahit na ang presyo ng langis, ang kanilang pinakamataas na gastos sa pag-input, ay tumataas. Ang mga airline ay nakikinabang mula sa isang maliit na kadahilanan kabilang ang malakas na paglalakbay sa negosyo at paglilibang. Ang mga pagsusuri sa mga mamimili na nagpaplano ng paglalakbay sa bakasyon sa susunod na anim na buwan ay nasa lahat ng oras. Samantala, ang mga kadahilanan ng pagkarga, o paggamit ng kapasidad, ay nananatiling malapit sa mga antas ng record, at ang mga eroplano ay matagumpay na nagdaragdag ng kita na may mga singil na bayad para sa mga takdang upuan, priority check-in, naka-check na bagahe, at iba pang mga serbisyo. Ang mga tagadala ay nagdaragdag ng kapasidad ng upuan upang mapanatili ang isang malusog na demand at balanse ng supply. Panghuli, ang mga presyo ng langis, isang pangunahing bahagi ng mga gastos sa eroplano, ay nagpapatatag pagkatapos bumagsak ng 22% noong nakaraang taon at tumataas nang halos 20% sa 2019, bawat Barron's.
5 Mga Dahilan ng Mga Sasakyan ng Airline ay Lilipad nang Mas Mataas
- Malakas na paglalakbay sa negosyo at paglilibangCapacity paggamit malapit sa mga antas ng recordNew mga daluyan ng kita sa pamamagitan ng mga bayarin at serbisyoAdditional seat kapasidadMga katatagan ng presyo
Ang Crude ay Nagpapatatag Pagkatapos ng Rocky Year
"Ang pagpapanatili ng mga gastos sa gasolina na kasama ng isang pagpapabuti ng setting ng supply / demand ay maaaring kung ano lamang ang kailangan ng mga stock ng eroplano, " sabi ni Kristen Perleberg, isang senior analyst at portfolio manager kasama ang Leuthold Group.
Ang mga stock ng eroplano ay karaniwang nakakaugnay sa mga presyo ng gasolina. Noong Nobyembre, kapag ang presyo ng krudo ay bumagsak ng 22% noong Nobyembre, ang sektor ay naipalabas ang mas malawak na merkado ng higit sa 10%. Gayunpaman, ang tala ni Perleberg na madalas na ang pinakamalakas na pagganap ng grupo ay nagmula sa mga oras na ang mga tunay na presyo ng krudo ay higit sa mga average na average.
Healthy Demand, Mga Bagong Kita
Ang mga pundasyon ng supply at demand din ay mukhang solid, sa bawat analyst ng Leuthold. Siya ay nananatiling tibay sa kakayahan ng eroplano upang labanan ang mga digmaan sa pagpepresyo na may mga bagong mapagkukunan ng kita mula sa mga add-on na dati nang naka-imbed sa mga presyo ng tiket.
Ang tala ni Barron na ang mga namumuhunan ay maaaring makakuha ng pagkakalantad sa grupo sa pamamagitan ng US Global Jets ETF (JETS), na may hawak na isang basket ng 33 na stock, pangunahin na binubuo ng US at dayuhang mga airline, serbisyo ng aviation at kagamitan sa stock. Ang JETS ETF ay umabot sa 11.5% YTD kumpara sa S&P 500's 9.4% return.
Tulad ng para sa mga indibidwal na pagpili ng stock, inirerekumenda ng Evercore ISI ang Southwest Airlines (LUV). Ang analyst na si Duane Pfennigwerth ay nagtatampok ng higit na mahusay na pamamahala ng gastos ng kumpanya, matatag na demand ng pasahero at booking, at pinabuting operating margin. Inaasahan niyang ang kumpanya ay "ibabalik ang swagger nito, " pagtataya ng stock upang makakuha ng halos 10% sa loob ng 12 buwan upang maabot ang isang target na presyo na $ 64.
Nagustuhan din ni Pfennigwerth ang Espiritu Airlines (SAVE), na nakakakuha ng traksyon sa mga flight nito sa mga banyagang merkado sa Caribbean at Latin America dahil nag-aalok ito ng premium na pag-upo at bagong mga pagpipilian sa digital. Ang kanyang target na $ 80 na presyo para sa Espiritu ay nagpapahiwatig ng isang malapit sa 30% na baligtad mula sa kasalukuyang antas.
Tumingin sa Unahan
Mahalagang tandaan na ang anumang matalim na pagtaas ng mga presyo ng gasolina ay pipilitin pa rin ang mga stock ng eroplano. Ang isang pangunahing pang-ekonomiyang down cycle ay timbangin din sa sektor sa pamamagitan ng pagbabawas ng demand para sa paglalakbay sa hangin.
