Ang Boeing Co's Ang (pagbabahagi) (BA) ay tumaas ng 2.13% sa trading ng pre-market matapos na magaling ang board ng aerospace higante sa pangako nito na ibalik ang mas maraming pera sa mga shareholders.
Sa isang pahayag, inihayag ng Chicago, Boeing na nakabase sa Illinois ang mga plano na dagdagan ang dividend nito sa pamamagitan ng 20% hanggang $ 2.055 bawat bahagi, babayaran noong Marso 1, 2019 sa mga shareholders ng record noong Pebrero 8, 2019. Inihayag din ng kumpanya na ito ay may awtoridad sa isang bagong $ 20 bilyon na programa ng buyback upang mapalitan ang umiiral na $ 18 bilyong pagbabahagi ng scheme ng pagbabahagi.
Sinabi ni Boeing na ang mga pangako na ito ay nangangahulugan na ngayon ay nadagdagan nito ang dividend ng halos 325% sa nakaraang anim na taon at muling binili ang higit sa 230 milyong namamahagi sa parehong panahon. Idinagdag ng higanteng aerospace na nakapagbayad na ito ng $ 9 bilyong halaga ng mga namamahagi nito mula sa $ 18 bilyon na pahintulot na naaprubahan noong Disyembre 2017.
"Ang lakas ng aming negosyo at ang aming kumpiyansa sa napapanatiling pananaw ng pangmatagalang kapangyarihan ay namumuhunan ng pamumuhunan sa pagiging produktibo, pagbabago at paglago, habang inihahatid ang aming pangako upang ibalik ang cash sa mga shareholders, " sabi ni Greg Smith, punong pinuno ng pinansiyal na Boeing at executive vice president ng Pagganap at Diskarte ng Enterprise.
Ang mapagbigay na cash return ni Boeing ay pinansyal ng malakas na demand para sa mga komersyal na jet, sa gitna ng isang pagtaas ng populasyon ng pandaigdigang gitnang uri, at matagumpay na pagsisikap upang makamit ang higit na kahusayan sa pagpapatakbo. Gabay ng kumpanya para sa pagpapatakbo ng cash flow sa pagitan ng $ 15 bilyon at $ 15.5 bilyon sa 2018.
Ang Boeing ay gumagamit din ng kapital nito upang mamuhunan sa kanyang negosyo at mapalakas ang pagbabahagi sa merkado. Noong Lunes, inihayag ng kumpanya ng aerospace na pumayag na bayaran ang Embraer na $ 4.2 bilyon upang makuha ang kontrol ng komersyal na sasakyang panghimpapawid at mga operasyon ng eroplano ng Brazil.
Ang pinagsamang pakikipagsapalaran, na nangangailangan pa rin ng pag-apruba mula sa gobyerno ng Brazil, pati na rin ang mga shareholders at regulators, ay inihayag ilang araw lamang matapos ang malapit na karibal ng Boeing na si Airbus ay nag-anunsyo ng isang katulad na pakikitungo upang makuha ang bagong pamilya ng pamilyang CSeries mula sa Canada's Bombardier Inc. (BBD.A). Nauna nang naghain si Boeing ng $ 3.8 bilyong bid para sa Embraer noong Hulyo.
Ang pagbabahagi ni Boeing ay umaabot sa 7.2% taon-sa-petsa. Sa mga nagdaang linggo, ang stock ay napailalim sa presyur mula sa paglala ng relasyon sa kalakalan ng US-China at ang pag-crash ng Oktubre 29 ng isang flight ng Lion Air gamit ang 737 Max 8 na sasakyang panghimpapawid ng Boeing.
