Ano ang labis na Kapasidad?
Ang labis na kapasidad ay nagpapahiwatig na ang demand para sa isang produkto ay mas mababa sa halaga na maaaring maibigay ng negosyo sa merkado. Kung ang isang firm ay gumagawa sa isang mas mababang sukat ng output kaysa sa dinisenyo para sa, lumilikha ito ng labis na kapasidad.
Bagaman ang salitang labis na kapasidad sa pangkalahatan ay ginagamit sa pagmamanupaktura, maaari rin itong mag-aplay sa industriya ng serbisyo. Kung nakakakita ka ng walang-ginagawa na mga mapagkukunan ng tao, maaaring ipahiwatig nito na ang isang kumpanya ay may labis na kapasidad. Sa industriya ng restawran, halimbawa, mayroong mga magkakasunod na walang laman na mga talahanayan, kasama ang isang kawani na lumilitaw na walang ginagawa. Ang kawalan ng kakayahan na ito ay nagpapahiwatig na ang restawran ay maaaring mapaunlakan ang mas maraming mga panauhin, ngunit ang demand para sa restawran na iyon ay hindi katumbas ng kapasidad nito.
Ano ang Nagdudulot ng labis na Kakayahan?
Ang labis na kapasidad ay maaaring sanhi ng labis na pag-aani, repressed demand, pagpapabuti ng teknolohiya, at panlabas na shocks — tulad ng isang krisis sa pananalapi - kasama ang iba pang mga kadahilanan. Ang sobrang kapasidad ay maaari ring lumitaw mula sa maling pag-aalinlangan sa merkado o sa paglalaan ng mga mapagkukunan nang hindi epektibo. Upang manatiling malusog at pinansiyal na balanse sa pamamahala ng isang kumpanya ay kailangang manatiling maabot ang mga katotohanan ng supply at demand.
Mga Key Takeaways
- Ang labis na kapasidad ay nangangahulugan na ang demand para sa isang produkto ay mas mababa kaysa sa maaaring maibigay ng negosyo.Ang kapasidad na katumbas ng potensyal na output minus aktwal na output.Ang kapasidad ay maaaring magpahiwatig ng malusog na paglaki, at ang sobrang labis na kapasidad ay maaaring makasakit sa isang ekonomiya.
Bakit Mahalaga ang labis na Kakayahan?
Bagaman ang labis na kapasidad ay maaaring magpahiwatig ng malusog na paglaki, ang labis na labis na kapasidad ay maaaring makasakit sa isang ekonomiya. Kung ang isang produkto ay hindi maaaring ibenta sa o higit sa gastos ng produksyon nito, ang pag-aaksaya ng pera. Kung isinara mo ang isang halaman dahil sa sobrang kapasidad, ang mga trabaho ay nawala at nasayang ang mga mapagkukunan. Bukod dito, kung patuloy kang gumawa ng produkto, pagkatapos ay maupo ito sa istante o magbenta nang mas mababa kaysa sa babayaran mo upang gawin ito.
Ang isang kumpanya na may malaking kapasidad ay maaaring mawalan ng malaking halaga ng pera kung ang negosyo ay hindi maaaring magbayad para sa mataas na naayos na gastos na nauugnay sa paggawa. Sa kabilang banda, ang labis na kapasidad ay maaaring makinabang sa mga mamimili, dahil ang isang kumpanya ay maaaring gumamit ng labis na kapasidad upang mag-alok ng mga espesyal na diskwento sa mga customer. Maaari ring pumili ng mga kumpanya upang mapanatili ang labis na kapasidad na sinasadya bilang bahagi ng isang mapagkumpitensyang diskarte upang maiwasan o maiwasan ang mga bagong kumpanya na pumasok sa kanilang merkado.
Real-World Halimbawa: China
Mula noong 2009, ang ekonomiya ng China ay nakakaranas ng ikatlong pag-ikot ng labis na kapasidad. Naunang mga panahon ng labis na kapasidad ay tumakbo sa pagitan ng 1998 at 2001 at muli sa pagitan ng 2003 at 2006. Kahit na ang Tsina ay naging pangalawang pinakamalawak na ekonomiya sa mundo noong 2010, nahaharap ito sa kapwa panloob at panlabas na mga hamon sa ekonomiya. Ang labis na kapasidad sa mga industriya ng pagmamanupaktura ng Tsina — kabilang ang bakal, semento, aluminyo, flat glass, at paggawa ng mga barko — ay isa sa mga pinakamalaking hamon.
Ang Rampant labis na Kakayahang Nagpapatuloy sa Tsina
Ang gobyerno ng China ay gumawa ng maraming mga hakbang upang matugunan ang problemang ito, ngunit nagpapatuloy ito. Sa mga pang-industriya na ekonomiya, ang labis na kapasidad ay karaniwang isang panandaliang kababalaghan na itinutuwid ng sarili. Gayunpaman, ang kalubhaan at pagtitiyaga ng labis na kapasidad sa mga sektor ng pagmamanupaktura ng China ay nagmumungkahi na mayroong mas malalim, mas pangunahing mga isyu sa loob ng ekonomiya ng China. Ang mga problemang ito ay mayroon ding makabuluhang implikasyon para sa internasyonal na kalakalan, na binibigyan ng lumalagong impluwensya ng Tsina sa pandaigdigang pamilihan.
Paano Naaapektuhan ng labis na Kakayahang Awtomatikong Market sa Tsina
Isang artikulo sa Wall Street Journal (WSJ) ng Disyembre 25, 2018, ang nag-ulat na ang Tsina ay maaaring magtayo ng 43 milyong mga sasakyan taun-taon - salamat sa mga kumpanya tulad ng Ford, Peugeot SA, Hyundai Motor, at iba pa na nagdaragdag ng kapasidad dahil ang merkado ay mabilis na lumalaki. Gayunpaman, ang sobrang kapasidad ay may problema dahil sa 2018 na mga pabrika ng mga Intsik ay gumawa lamang ng 29 milyong mga sasakyan, ayon sa WSJ. Ang isyu ng kapasidad ay karagdagang pinagsama sa pamamagitan ng paglamig ng demand para sa mga kotse sa merkado ng Tsino.
Mga Pagpapaliwanag ng labis na Kakayahan sa Autos
Karaniwan, ang mga halaman ng auto Assembly ay may maraming mga nakapirming gastos upang masakop. Gayundin, ang karamihan sa mga bagong pabrika sa Tsina ay nakasalalay sa mga pang-ekonomiyang insentibo mula sa mga lokal na pamahalaan. Kaya, mayroong presyon upang panatilihing bukas ang mga pabrika at ang mga tao ay nagtatrabaho — kung maibebenta ba nila ang labis na output o hindi. Bukod dito, ang lahat ng mga dagdag na kotse ay kailangang makahanap ng isang bahay, na maaaring mangahulugan ng mga digmaan sa presyo at mas mababang kita sa domestic market ng China, kasama ang baha ng mga pag-export sa US at sa ibang lugar. Para sa mga kumpanya tulad ng General Motors, na ngayon ay nakakuha ng makabuluhang mga benta at kita mula sa China na hindi maaaring mabuting balita.
Gaano katagal Ito?
Marahil ang tunay na isyu ay mayroong kaunting insentibo upang maalis ang labis na kapasidad mula sa merkado ng China. Walang sinuman ang nais na magsara ng isang medyo pabrika sa China at ipagsapalaran ang acrimony ng isang lokal na pamahalaan. Gayundin, makalipas ang halos dalawang dekada, tila hindi maiisip na ang labis na kapasidad na kalakaran sa Tsina ay mawawala sa anumang oras sa lalong madaling panahon.
