Ang Boeing Company (BA) ay ang pinakamalaking tagagawa ng eroplano at kontraktor ng depensa at ang pinakamahusay na tagapalabas sa Dow Jones Industrial Average noong 2017. Ang Boeing ay nananatiling pinuno ng 2018, ngunit ang stock ay tumama sa kaguluhan mula sa pagtatakda ng buong-panahong intraday na mataas ng $ 371.60 noong Peb. 28. Ang mga pagbabahagi ng Boeing ay tumama sa isang panahon ng mataas na pagkasumpungin dahil ang taas ng stock loss sa posibilidad na ang kumpanya ay masaktan ng labanan sa taripa sa pagitan ng US at China.
Karamihan sa Wall Street ay nagsasabi na "bumili ng lumangoy" sa Boeing, dahil ang matibay nitong posisyon sa komersyal na aerospace ay naglilimita sa panganib na nakababagabag. Sinabi ko na maraming mga kawalan ng katiyakan tungkol sa kung paano ang mga pagbabahagi ng Boeing ay maaapektuhan ng digmaang pangkalakalan at kung paano hahawak ng kumpanya ang Tax Cut at Jobs Act. Ang mga salik na ito ay malamang na lilitaw sa anyo ng maingat na patnubay kapag ang mga ulat ng Boeing ay nag-uulat sa Abril 26.
Nang iniulat ni Boeing ang pang-apat na quarter na kita nito noong Enero 31, ang kumpanya ay madaling matalo ang mga pagtatantya ng mga analyst, at ang stock ay ipinagpalit nang mas mataas na $ 361.45 noong Peb. 1. Ito ay maikli na nabuhay, habang ang mga namamahagi ay bumagsak hanggang sa mababang halaga ng $ 317.39 noong Peb. 5. Kapag ang merkado ay tumaas nang mas mataas, ang Boeing ay tumigil at itinakda ang 2018 ng buong-panahong intraday na mataas na $ 371.60 noong Peb. 28. Ang mga pagbabahagi ng Boeing ay nagsara noong Huwebes, Abril 5, sa $ 336.40, hanggang 14.1% taon hanggang ngayon ngunit 9.5% sa ibaba ng Peb 28 mataas. Matapos ang pagkakatapos ng Huwebes, inihayag ni Pangulong Trump na siya ay nagtataas ng mga taripa sa China sa pamamagitan ng isa pang $ 100 bilyon. Ito ay nagkaroon ng stock trading na mababa sa $ 325, na naglalagay ng Boeing stock sa teritoryo ng pagwawasto.
Ang pang-araw-araw na tsart para sa Boeing
Ang Boeing ay nasa itaas ng isang "gintong krus" mula noong Setyembre 9, 2016, nang sarado ang stock sa $ 130.89. Ang isang "gintong krus" ay nangyayari kapag ang 50-araw na simpleng paglipat ng average na tumataas sa itaas ng 200-araw na simpleng paglipat ng average at nagpapahiwatig na ang mas mataas na presyo ay namamalagi. Ang mga pahalang na linya ay nagpapakita na ang Boeing ay nakikipagpalitan sa pagitan ng aking quarterly pivot na $ 316.79, na kung saan ay isang magnet noong Abril 4, at ang aking buwanang mapanganib na antas ng $ 356.63.
Ang lingguhang tsart para sa Boeing
Ang lingguhang tsart para sa Boeing ay magiging negatibo kung ang stock ay nagsasara sa ibaba ng limang linggong nabagong pagbabago na average na $ 333.93. Ang stock ay higit sa 200 na linggong simpleng paglipat ng average na $ 170.77, na kung saan ay din ang "pagbabalik-balik sa ibig sabihin, " huling nasubok sa linggo ng Pebrero 26, 2016, nang ang average ay $ 115.75. Ang 12 x 3 x 3 lingguhang mabagal na stokastikong pagbabasa ay inaasahang matatapos ang linggo sa 51.53, pababa mula sa 59.14 noong Marso 29.
Dahil sa mga tsart at pagsusuri na ito, inirerekumenda ko na ang mga mamumuhunan ay bumili ng Boeing dahil sa kahinaan sa aking taunang, quarterly at semiannual na antas ng halaga ng $ 250.43 at bawasan ang mga hawak na lakas sa aking buwanang mapanganib na antas ng $ 356.63. (Para sa karagdagang pagbabasa, tingnan ang: Saan Mamuhunan para sa isang Digmaang Pangkalakal: View ng Goldman .)
