Ang Tsina, kritikal sa pandaigdigang mga automaker bilang pinakamalaking merkado ng kotse sa mundo, ay inaasahang mapapagaan ang mga taripa sa mga pag-import ng awtomatiko. Noong Martes, ang merkado ay nai-post ng isang malawak na paggaling dahil ang mga puna mula sa pangulo ng Tsino na si Xi Jinping ay nag-alala sa mga alalahanin sa mamumuhunan hinggil sa pagtaas ng tensiyon sa kalakalan sa pagitan ng Tsina at US Ang pinuno ng Tsino ay nanumpa na buksan ang ekonomiya ng bansa at bawasan ang mga taripa sa mga banyagang auto import, kung saan sila ay kasalukuyang nakaharap. isang 25% na pagpapaupa. Ang desisyon ay dapat makinabang sa mga Western automaker sa mga pangunahing negosyo sa domestic manufacturing, lalo na ang Tesla Inc. (TSLA), higit pa kaysa sa mga karibal tulad ng General Motor Co (GM) at Ford Motor Co (F).
Si Palo Alto, Tesla na nakabase sa California ay tiningnan na partikular na nakalantad sa pagtaas ng tensyon sa kalakalan sa pagitan ng dalawang mga powerhouse sa ekonomiya dahil ang electric wheel (EV) payunir ng Elon Musk ay wala pang pabrika sa China. Hindi tulad ng mga kapantay nito, na lubos na umaasa sa pagmamanupaktura sa ibang bansa, ang kumpanya ng Silicon Valley ay nagtatayo ng mga kotse nito sa pabrika nito sa Fremont, California, at ipinapadala ito sa ibang bansa sa mga mamimili sa China.
Ang Musk ay nagpapahiwatig na ang Tsina ay maaaring isang araw na paglalaho sa US bilang pinakamalaking merkado ng Tesla. Sa kabila ng pagtaas ng demand para sa mga Modelong S at Model X ng kumpanya sa bansang Asyano, ang paglago ng Tesla ay napigilan ng mga taripa ng pag-import at isang kawalan ng kakayahan upang maabot ang isang kasunduan sa gobyerno sa isang lokal na pabrika.
Musk: 'Pag-iwas sa Digmaang Kalakal ay Makikinabang sa Lahat ng Bansa'
Habang ang Tsina ay karaniwang hinihiling na ang mga kumpanya ng US ay bumubuo ng isang 50/50 na pinagsamang pakikipagsosyo sa isang lokal na kasosyo upang magtayo ng isang pabrika sa China, ang Tesla ay nagtatrabaho sa isang walang uliran na pakikitungo na magbibigay-daan upang makabuo ng isang pabrika nang walang isang kasosyo sa domestic. Ang mga General Motors at ang mga lokal na pinagsamang pakikipagsapalaran ay nagbebenta ng higit sa 4 milyong mga kotse sa China noong 2017.
Ang serial negosyante at mamumuhunan ng anghel ay kinuha sa Twitter kasunod sa mga komento ni Xi sa Boao Forum for Asia Annual Conference 2018 sa Hainan lalawigan, pinalakpakan ang pinuno sa pagkuha ng isang "napakahalagang pagkilos" at nagmumungkahi na "ang pag-iwas sa isang digmaang pangkalakalan ay makikinabang sa lahat ng mga bansa."
Ang trading na umabot sa 0.2% sa $ 305.44 noong Miyerkules ng umaga, ang TSLA ay sumasalamin sa isang 1.9% na pagtanggi sa taon-sa-date (YTD) at isang 22% na bumagsak mula sa 52 na linggong mataas, na sumasalamin sa mga alalahanin ng namumuhunan patungkol sa kakayahan ng kumpanya na magtaas ng produksiyon ng ang kauna-unahan nitong sasakyan sa mass-market dahil nasusunog ito sa pamamagitan ng bilyun-bilyong salapi.
