Ano ang Geographicical Presyo?
Ang pagpepresyo ng heograpiya ay ang kasanayan sa pag-aayos ng presyo ng pagbebenta ng isang item batay sa lokasyon ng mamimili. Minsan ang pagkakaiba sa presyo ng pagbebenta ay batay sa gastos upang maipadala ang item sa lokasyon na iyon. Ngunit ang pagkakaiba ay maaari ring batay sa kung anong halaga ng mga tao sa lokasyong iyon na nais bayaran. Susubukan ng mga kumpanya na i-maximize ang kita sa mga merkado kung saan nagpapatakbo sila, at ang geographicical na presyo ay nag-aambag sa layunin na iyon.
Ang pagsingil ng mas mataas na presyo upang account para sa mas mataas na singil sa pagpapadala sa mga malalayong lokasyon ay maaaring gawing mas mapagkumpitensya ang isang nagbebenta, dahil ang kanilang mga produkto ay magagamit sa isang mas malaking bilang ng mga customer. Ngunit ang mas mataas na mga gastos sa pagpapadala ay maaaring gumawa ng mga lokal na customer na maiwasan ang pagbili ng produkto na ipinadala mula sa malayo sa pabor sa mas mura, mga lokal na produkto.
Pag-unawa sa Geographicical Presyo
Karamihan sa mga karaniwang, geograpikong pagpepresyo ay isinasagawa ng mga kumpanya upang maipakita ang iba't ibang mga gastos sa pagpapadala na naipon kapag naghatid ng mga kalakal sa iba't ibang merkado. Kung ang isang merkado ay mas malapit sa kung saan nagmula ang mga kalakal, ang presyo ay maaaring mas mababa kaysa sa isang malalayong merkado, kung saan mas mataas ang gastos sa transportasyon ng mga kalakal. Ang mga presyo ay maaaring mas mababa kung ang mga kalakal ay makipagkumpetensya sa isang masikip na merkado kung saan ang mga mamimili ay may isang bilang ng iba pang mga pagpipilian sa kalidad.
Ang mga presyo ay naapektuhan din kung ang tagagawa ay isang tagakuha ng presyo sa halip na isang tagagawa ng presyo. Ang isang taker ng presyo ay isang kumpanya o indibidwal na kailangang manirahan para sa anumang presyo na tinukoy ng merkado para sa produkto, dahil kulang sila sa pagbabahagi o impluwensya sa merkado upang matukoy ang presyo. Ang isang tagagawa ng presyo ay may bahagi sa merkado upang itakda ang presyo.
Mga Espesyal na Pagsasaalang-alang
Maaari ring isaalang-alang ang mga buwis, kahit na ang mga gastos sa pagpapadala ay hindi isang kadahilanan. Ang isang produktong ginawa sa Massachusetts at ipinagbibili sa Washington ay maaaring naiiba sa presyo kaysa sa parehong kabutihan sa Oregon. Habang ang mga gastos sa pagpapadala ay halos katumbas, ang katotohanan na ang Oregon ay walang buwis sa pagbebenta ay maaaring humantong sa kumpanya na presyo ang produkto nang mas mataas sa estado na iyon kaysa sa Washington, na mayroong isa sa pinakamataas na mga rate ng buwis sa benta sa bansa.
Gayundin, kung saan maaaring may supply at demand na kawalan ng timbang sa isang merkado, kahit na isang pansamantalang kababalaghan, ang isang kumpanya ay maaaring tumugon sa pamamagitan ng pagpepresyo ng produkto o serbisyo nito sa isang premium o diskwento sa merkado kumpara sa isa pang lugar na heograpiya.
Mga Key Takeaways
- Ang pagpepresyo ng heograpiya ay isang kasanayan kung saan ang parehong mga kalakal at serbisyo ay naiiba sa presyo batay sa lokasyon ng heograpiya ng mamimili.Ang pagkakaiba sa presyo ay maaaring batay sa gastos sa pagpapadala, ang mga buwis sa bawat singil sa lokasyon, o ang halaga ng mga tao sa lokasyon ay handa na Ang mga pay.Prices ay iba-iba rin batay sa demand, tulad ng isang produkto na nakikipagkumpitensya sa maraming mga karibal sa isang merkado kumpara sa isang produkto na eksklusibo sa isang merkado.
Halimbawa ng Pagpepresyo ng Heograpiya
Ang isang uri ng pagpepresyo ng heograpiya na tinatawag na "zone pricing" ay pangkaraniwan sa industriya ng gasolina. Ang kasanayan na ito ay sumasama sa mga kumpanya ng langis na singilin ang mga may-ari ng istasyon ng gas ng iba't ibang mga presyo para sa parehong gasolina depende sa kung saan matatagpuan ang kanilang mga istasyon. Bukod sa excise tax, ang presyo ng pakyawan, at sa gayon ang presyo ng tingi, ay batay sa mga kadahilanan tulad ng kumpetisyon mula sa iba pang mga istasyon ng gas sa lugar, ang dami ng trapiko na natatanggap ng istasyon ng gas, at average na kita ng sambahayan sa lugar — hindi sa gastos ng paghahatid ng gas sa lugar.
