Ngayon, mas mahirap pa lumipad sa harap ng eroplano nang hindi nagbabayad ng malubhang pera. Nais mo bang lumipad sa una o mga klase sa klase ng negosyo nang hindi masira ang iyong pitaka? Magbasa para sa ilang mga tip.
Negosyo kumpara sa Unang Klase
Kung nagtataka ka tungkol sa pagkakaiba sa pagitan ng una at klase ng negosyo, ang sagot ay nakasalalay sa airline, ang tiyak na sasakyang panghimpapawid, at ang ruta. Para sa ilang mga eroplano, walang pagkakaiba. Para sa iba, ang unang klase ay isang hakbang sa itaas ng klase ng negosyo. Lalo na sa mga internasyonal na flight, ang mga customer na unang-klase ay madalas na walang isang tao na nakaupo sa tabi nila; mayroon silang mas mahusay na serbisyo, mas mataas na kalidad ng pagkain at inumin, at pag-access sa pinaka eksklusibong mga lounges sa paliparan.
Ngunit ang mga puwesto sa unang-klase ay maaaring magastos. Sa ilang mga bahagi ng mundo, ang isang tiket ay maaaring gastos sa libu-libo o kahit na libu-libong dolyar. Ang isang unang-klase na tiket mula sa New York hanggang Singapore sa Singapore Airlines ay nagkakahalaga ng halagang $ 12, 000. Makakakuha ka ng isang eksklusibong suite sa eroplano.
Maliban kung tunay kang nasa stratosphere sa pananalapi, mahirap bigyang-katwiran ang gastos ng isang upuan sa unang klase kung magagamit ang klase ng negosyo. Ang mga perks ay magkatulad, lalo na sa mga domestic flight.
8 Mga Paraan ng Epektibong Gastos upang Makuha ang mga Seats
Sa mga domestic flight, mas malamang na makakakita ka ng mga upuan sa klase ng negosyo kaysa sa unang klase. Sa alinmang kaso, paano mo makuha ang mga ito nang hindi nagbabayad ng kapalaran upang mag-upgrade?
1. Huwag Mag-Book It. Ang klase ng negosyo ay maaaring gastos ng limang beses kaysa sa isang tiket sa coach. Kahit na ang klase ng negosyo ay isang mas mahusay na karanasan, hindi ito limang beses na mas mahusay. Sa karamihan ng mga kaso, maaari mong makuha ang mga ito nang mas mura gamit ang iba pang paraan.
2. Manatiling tapat. Ang mga programa ng katapatan sa eroplano ay hindi ang dati. Kahit na madalas kang manlalakbay, ang mga perks na iyong natanggap ay hindi halos kung ano sila dati. Lahat ng pareho, ang mga milyang iyon ay magdagdag, at sa huli, maaari mong gamitin ang mga ito para sa isang libreng pag-upgrade. Ngunit panoorin ang mga petsa ng pag-expire at siguraduhing basahin ang lahat ng mga e-mail na nagmula sa eroplano. Huwag hayaang mag-expire ang mga puntos.
3. Madali Up. Si Andy Abramson, CEO ng Comunicano, Inc., ay pinangalanang isang Business Traveler of the Year para sa 2014 ng magazine ng Traveller ng Negosyo. Sinabi niya na gumamit ng mga madaling pamasahe. "Ang paraan mo gawin ito ay bumili ka ng isang naa-upgrade na coach o pamasahe sa premium na ekonomiya at pagkatapos ay ilapat ang iyong mga puntos upang makapasok sa unang klase / klase ng negosyo, " sabi niya.
4. Gumamit ng Mga Elite o Airline Credit Cards. Ang ilan sa mga kard ng mid-tier ay nag-aalok ng mga gantimpala sa paglalakbay, ngunit ang mga piling tao na travel card ay kung saan matatagpuan ang totoong mga perks. Mga Card tulad ng American Express Platinum, Chase Sapphire Ginustong, at ang ilan sa mga co-branded card tulad ng Delta SkyMiles American Express card o United MileagePlus Card ay nag-aalok ng malaking bonus kung nag-sign up ka at gumastos ng isang tiyak na halaga sa loob ng isang maikling panahon.
"Kapag pumili ka ng isang sasakyang panghimpapawid, ang pinakamahusay na payo ay makuha ang card na may brand na eroplano. Marami ang nag-aalok ng 50, 000 milyang bonus sa pag-sign-up, na higit sa kalahating milya na kinakailangan upang makapunta sa Europa sa unang klase, halimbawa, "Rosemarie Clancy, dating ng RewardExpert.com, sabi. "Iyon ang kasalukuyang alok ng United."
Patuloy pa rin siya, "Kapag natagpuan mo ang iyong minimum na gastusin, na karaniwang sa paligid ng $ 3, 000, isipin ang pagkuha ng isang pangalawang kard para sa iyong negosyo, asawa o kahit na ang iyong sarili, lalo na ang isa na may mga nalilipat na puntos tulad ng American Express Membership Rewards o Chase Ultimate Rewards. Nag-aalok ang Chase card ng milya sa pag-sign-up na kung saan ay madalas na sapat kapag pinagsama sa isang milang bonus sa isang kard ng eroplano para sa isang first-class na round-trip ticket sa London o Paris. ”
5. Bumili ng Mga Punto. Maraming mga website na nagbibigay-daan sa iyo upang bumili at magbenta ng mga puntos, ngunit malinaw na patnubay dahil hindi pinapayagan ito ng mga pangunahing ahensya, at maaaring magresulta ito sa pagkawala mo ng iyong milya o hindi magamit ang mga milyang binili mo.
Sa halip, bilhin ang mga ito nang direkta mula sa eroplano. Karaniwan silang nagkakahalaga ng 2.5 cents bawat milya, ngunit manood ng promosyong pagpepresyo. Kung ito ay nagreresulta sa pagbabayad nang mas mababa para sa iyong unang upuan sa klase ay nakasalalay sa maraming mga variable, kaya gapangin ang mga numero bago ka bumili.
6. Lumipad Kapag ang mga Traveller ng Negosyo Hindi. Ang mga naglalakbay sa negosyo ay lumipad sa buong linggo. Ang huling bagay na nais nilang gawin ay lumipad sa katapusan ng linggo. Iyon ang dahilan kung bakit hindi ka makakakita ng maraming mga tao na lumilipad sa mga suite ng negosyo sa Sabado at Linggo ng umaga. Iyon ay maaaring mag-iwan ng higit pang mga upuan sa klase ng negosyo para sa mga grab.
7. Manood ng Open Seat. Kung ang upuan ng iyong coach ay patungo sa harap ng eroplano, makinig sa pintuan ng cabin. Kung mayroong isang bukas na upuan sa unang-klase, tanungin ang flight attendant kung maaari kang lumipat. Siyempre, palaging nakakatulong ito kung naglaan ka ng oras upang hampasin ang isang pag-uusap sa dumalo sa una mong pagsakay sa eroplano.
8. Mag-upgrade sa Check-In. Kung gusto mo ng isang upuang upuan, huwag magkaroon ng mga milya upang makakuha ng libre at ayaw mong sumugal sa isang libreng pag-upgrade sa gate, bumili ng pag-upgrade sa check-in. Kung may mga puwesto na magagamit, ang mga airline ay madalas na mag-aalok sa kanila sa isang rate ng diskwento sa panahon ng online na pag-check-in.
Ang Bottom Line
"Sa mga dating araw na status fliers ay mai-upgrade sa gate, " sabi ni Abramson. "Posible iyon sa mga mahabang hauls kung mayroong maraming imbentaryo ng una at klase ng negosyo sa eroplano, ngunit sa mga araw na ito mayroon kaming mas maliit na mga eroplano at mas kaunting mga upuan upang punan.."
Hindi magiging madali upang makuha ang pag-upgrade para sa mura. Sa karamihan ng mga kaso, kailangan mong magbayad para sa isang bagay. Ngunit lalo na para sa mas mahabang paglipad, maaaring nagkakahalaga ng labis na gastos.
