Ang Tesla Inc (TSLA) ay nahaharap sa matarik na pagtanggi sa presyo ng stock nito, na bumagsak halos 37% mula noong mataas ito noong Disyembre ng 2018. Ngayon, ang sasakyang punong barko ng kumpanya, ang Model S sedan, ay nahaharap sa matigas na kumpetisyon mula sa Taycan, ang Porsche SE electric sports car. Porsche ay naipasa 30, 000 reserbasyon para sa Taycan, na hinihimok ang luxury auto tagagawa upang mapalakas ang mga plano sa paggawa nito. Ang CEO ng Tesla na si Elon Musk ay inilipat ang pokus at pera ng kumpanya patungo sa murang Modelo 3, at ngayon maraming mga mahilig sa kuryente - kabilang ang isang mahusay na bilang ng mga may-ari ng Tesla - ay naghahanap sa ibang lugar para sa isang kahaliling kahaliliang sasakyan sa pag-iipon ng Model S. Porsche North Sinabi ng pangulo at CEO ng America na si Klaus Zellmer na, noong Enero ng 2019, ang numero unong mapagkukunan ng interes sa Taycan ay mga may-ari ng Tesla, ayon sa pag-uulat ng Business Insider.
Isang Mas malapit na Tumingin sa Taycan
Ipinapahiwatig ng Porsche na ang Taycan sports 600 hp sa isang 800 V system. Ang sasakyan ay may isang saklaw ng pagmamaneho ng higit sa 500 kilometro, o sa ilalim lamang ng 311 milya, at bumilis ito mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras (higit sa 62 milya bawat oras) sa loob lamang ng 3.5 segundo.
Bukod sa mga kahanga-hangang specs na ito, ang Porsche ay may kalamangan sa pagmamanupaktura sa hindi gaanong itinatag na Tesla: na may napakalaking karanasan sa pagmamanupaktura, maaaring asahan ni Porsche na matugunan ang mga order ng customer sa isang napapanahong fashion at walang mga isyu sa kalidad, dalawang mga problema na nag-drag sa Tesla nang nakaraan.
Electric ang Daan ng Hinaharap
Halos isang buwan nang mas maaga sa pagbubukas ng Taycan, na humigit-kumulang na 30, 000 reserbasyon, maaaring makita ng Porsche ang higit pang mga benta ng kanyang bagong luho na de-koryenteng sasakyan kaysa sa tradisyonal na 911 na sports car. Iniulat ng Bloomberg na ang kumpanya ay nagbebenta ng 35, 600 911s noong nakaraang taon at na ang Porsche magulang na kumpanya na Volkswagen AG ay naghahangad na palawakin ang apela ng mga de-koryenteng kotse sa pangkalahatan habang naghahanda itong ilunsad ang isang mas malaking hanay ng mga kotse na pinapagana ng baterya sa maraming mga saklaw ng presyo. Ang Porsche ay gumagawa ng isang malaking pusta sa Taycan; ayon sa isang kolum ng MarketWatch, ang tagagawa ng kotse ay namuhunan ng halos $ 6.7 bilyon sa pagbuo ng bagong sasakyan, umupa ng 1, 200 empleyado sa proseso. Ang Taycan ay naiiba sa preexisting plug-in ng kumpanya, ang Panamera, na ang bagong kotse ay itinayo mula sa lupa kasama ang isang pasadyang platform na maaaring magamit sa maraming iba pang mga bersyon ng kotse.
Ano ang susunod
Ang Taycan ay nakatakdang ilunsad noong Setyembre at maaaring mag-signal ng isang pangunahing paglipat patungo sa electric para sa mga tagahanga ng mga mamahaling sasakyan. Ang tanong kung ang Tesla ba ay maaring makamit ang sigasig o hindi.
