Ano ang isang Inchmaree Clause?
Ang isang sugnay na Inchmaree ay matatagpuan sa mga patakaran sa seguro sa maritime at nagbibigay ng saklaw para sa katawan ng barko mula sa pagkawala o pinsala na dulot ng makinarya. Ang sugnay ng Inchmaree, na tinawag ding sugnay ng kapabayaan, ay sumasaklaw sa pinsala na sanhi ng kapabayaan ng mga tauhan ng barko, tulad ng mga inhinyero at kapitan, kapag nag-navigate. Ito ay isang uri ng mga karagdagang sugnay na perils.
Mga Key Takeaways
- Ang mga sugnay ng inchmaree ay ginagamit sa mga patakaran sa seguro para sa mga barko, na nagbibigay ng saklaw para sa mga pabaya na gawa ng mga tauhan ng barko. Sinisiguro ng sugnay na ito ang mga kargamento ng barko, na maaaring mawala o masira dahil sa mga aksyon ng mga tripulante ng barko. Ang sugnay ng Inchmaree ay maaaring masakop ang pinsala para sa mga problema tulad ng mga sirang driveshaf, pagsabog boiler, at hull defect, at sumasaklaw sa mga aksidente, pati na rin ang kapabayaan para sa mga bagay tulad ng kakulangan sa pag-aayos.
Paano gumagana ang isang Inchmaree Clause
Ang sugnay ng Inchmaree ay, sa malaking bahagi, ay binuo ng pagdating ng pag-navigate ng singaw at makinarya sa sakayan. Ang pagpapadala ng mga kargamento sa buong malawak na karagatan ay maaaring magdala ng malaking panganib. Bilang karagdagan sa mga bagyo na maaaring lumubog o bumaha sa isang barko, ang mga pagkilos ng mga tripulante ng barko at iba pang tauhan na responsable sa pagpapanatili ng isang maayos na nagtatrabaho na sasakyang-dagat ay maaaring magresulta sa pagkasira ng mga kargamento ng barko. Halimbawa, ang isang boiler na hindi maayos na pinananatili ay maaaring sumabog, na magdulot ng pagkawala ng kuryente sa barko at magpatakbo, o isang baras ay maaaring masira at hampasin ang mga item na gaganapin sa cargo bay.
Ang sugnay ng Inchmaree ay karaniwang nagbibigay ng karagdagang saklaw para sa pinsala o pagkawala na sanhi ng mga sirang driveshafts, pagsabog ng boiler, mga depekto sa katawan, at iba pang mga problema na nauugnay sa isang barko at kagamitan ng barko. Bilang karagdagan, ang mga patakaran ay magsasaklaw sa kapabayaan mula sa mga opisyal ng barko, inhinyero, at tauhan, kabilang ang mga pagkakamali sa pag-navigate. Ang sugnay ng Inchmaree ay umaabot din sa pinsala na nagreresulta mula sa mga aksidente sa paglo-load, pagdiskarga, at paghawak ng mga kargamento; kapabayaan ng mga charterer o pag-aayos; mga aksidente habang nagpapatuloy at nag-off ng mga dry dock, scraping docks, atbp; at pagsabog sa shipboard o sa ibang lugar.
Hanggang sa naitatag ang sugnay ng Inchmaree, karamihan sa mga patakaran sa seguro ng kargamento ay nasasakop lamang ang mga peligro na nangyari habang nasa bukas na dagat, tulad ng masamang panahon. Nagbago ito sa huling bahagi ng ika-19 na siglo. Ang sugnay ng Inchmaree ay pinangalanang isang kaso sa korte ng British, Hamilton kumpara kay James at Mersey Insurance. Kasama sa kaso ang Inchmaree, isang British steamer na lumubog sa pantalan ng Liverpool noong 1884.
Ang kargamento ng barko ay nasira kapag ang isang panloob na bomba ay bumaha sa lugar ng hawak, ngunit ang pag-angkin ng mga may-ari ng kargamento ay tinanggihan ng insurer dahil ang pinsala ay hindi sanhi ng "mga peligro ng dagat". Ang industriya ng seguro sa maritime ay napilitang magbigay ng karagdagang saklaw para sa mga aksidente na hindi dulot ng dagat at sa halip ay sanhi ng iba pang mga kadahilanan tulad ng pagpapabaya.
Mga Espesyal na Pagsasaalang-alang
Kadalasan ang isang pag-igting sa pagitan ng sugnay ng Inchmaree at ang mga garantiya sa ilalim ng patakaran. Ang mga warrant, partikular, ang mga garantiyang pangako, ay karaniwang matatagpuan sa halos (kung hindi lahat) mga patakaran sa seguro sa dagat.
Ang warranty ay itinuturing na isang mahalagang termino ng kontrata, ang hindi pagsunod sa kung saan pinalalabas ang insurer mula sa pananagutan, arguably, kahit na walang katuturan na link sa pagitan ng paglabag sa warranty at ang nasiguro na pagkawala.
