Ang bahagi ng Dow Ang Boeing Company (BA) ay nakikipagkalakalan sa isang dalawang buwang mababa noong Lunes, nawalan ng lupa sa ikatlong tuwid na sesyon matapos alisan ng Reuters ang 2016 mga mensahe ng piloto na pumuna sa mahinang paghawak ng eroplano ng MAX 737, na naging grounded sa buong mundo noong Marso pagkatapos ng dalawang nakamamatay na pag-crash. Ang mga paghahayag ay minarkahan ang pinakabagong pagwawalang-kilos para sa higanteng aerospace habang nagdaragdag sa mga alalahanin tungkol sa isang takip-takip at isang sobrang maginhawang relasyon sa mga regulator ng Federal Aviation Administration (FAA).
Ang bombshell ay nag-init din sa CEO na si Dennis Muilenburg makalipas lamang ang mga araw matapos ibinaba ng board ni Boeing ang dual chairman role upang ituon ang kanyang walang pag-iingat na pansin sa pagkuha ng gulo na airliner pabalik sa kalangitan. Ang aksyon na ito ay maaaring na-backfired, na may lumalaking mga tawag na siya ay nagbitiw upang maibalik ang malubhang reputasyon ng kumpanya. Ang New York Times ay idinagdag sa gasolina sa dumpster sunog noong huling linggo, natapos na ang Boeing ay maaaring sadyang nagsinungaling sa mga regulator.
Ang mga analista ng Wall Street ay sa wakas ay nagpapababa ng mga pagtatantya at mga rating sa Boeing pagkatapos ng mga buwan ng cheerleading, na binababa ng UBS at Credit Suisse ang stock sa "Neutral" sa katapusan ng linggo. Bilang karagdagan, lilitaw na ngayon na ang MAX ay hindi muling lilipad sa 2019, kahit na iginiit ng kumpanya na ito ay magiging karapat-dapat na "maaga sa ika-apat na quarter." Ang talamak na pagkawala ng tiwala ay ginagawang mas mahirap para sa mga sidelined na mamumuhunan na kumuha ng ulos at mapanatili ang isang sahig sa ilalim ng umuusbong na downtrend.
Ano ang dapat gawin ng kasalukuyang mga shareholder ng Boeing, na binibigyan ng pagtaas ng mga posibilidad para sa mas mababang presyo? Huli na bang magbenta, o dapat bang maghintay ang kasalukuyang mga shareholder ng mga hindi maiiwasang mga pangingisda sa ilalim ng pangingisda, kahit na ang mga kamakailang paghahayag ay nakakaakit ng naibago na atensyon ng gobyerno? Sa katunayan, nagsisimula itong maglaro tulad ng iskandalo ng Well Fargo & Company (WFC) mas maaga sa dekada na ito, nang dinagdagan ng CEO ang mga buwan sa isang brutal na pagtanggi sa pamamagitan ng pagtanggi na magbitiw. Maraming umaasa na ang pag-alis ni Muilenberg ay darating nang mas mabilis, na ibinigay ang kanyang paparating na patotoo sa isang komite sa pangangasiwa ng Kongreso.
Maaaring tumagal ng pagbibitiw sa CEO upang maglagay ng isang sahig sa ilalim ng stock sa puntong ito, na may bagong pamamahala na malamang na maakit ang isang sariwang alon ng mga mangingisda sa ilalim. Ang isang detalyadong timetable para sa pag-aayos at pagiging karapat-dapat ay maging mas mahusay, na nagpapahintulot sa mga shareholders na makita ang ilaw sa dulo ng tunel. Ang natitirang mga toro ay inaasahan na mangyari ito nang maaga sa Miyerkules, kapag ang kumpanya ay nag-uulat ng mga kita sa ikatlong quarter, ngunit mas malamang na malamang na ang mga nakakapanghuling mga paghahayag sa nakaraang linggo.
BA Short-Term Chart (2017 - 2019)
TradingView.Com
Ang pag-uptrend na nagsimula sa unang bahagi ng 2016 ay tumitig malapit sa $ 400 noong Oktubre 2018, na nagbibigay daan sa isang nagbebenta na nag-post ng 52-linggong mababa sa Disyembre. Bumalik ang mga mamimili noong Enero, inaangat ang stock sa isang buong-oras na mataas sa $ 446 bago ang ikalawang pagbagsak ng MAX. Ang on-balanse na dami (OBV) na tagapagpahiwatig ng akumulasyon-pamamahagi ay nabigo na mag-post ng isang bagong mataas sa rurok ng presyo, na nagtatakda ng isang pagbagsak ng pagbagsak na nalutas nang mabilis sa mas mababang mga presyo.
Ang OBV ay iginuhit ang isang maayos na takbo ng takbo ng mga mas mababang lows mula noong Marso 2018 (mas mababang pulang linya), na namimigay ng senyas na nagsimula nang mabuti bago mag-crash ang MAX. Iminumungkahi din na ang kasalukuyang pagbagsak ay hindi magtatapos hanggang ang tagapagpahiwatig ay tumatapon sa isang dalawang-at-kalahating-taong mababa at mga pagsubok na sumusuporta sa antas. Malulubha para sa mga toro, ang stock ay kalakalan malapit sa $ 225 sa oras na iyon, o higit sa 100 puntos na mas mababa kaysa sa pambungad na pag-print ng umaga.
Sa wakas, ang stock ay kalakalan sa pagitan ng Disyembre mababa at Marso mataas para sa higit sa pitong buwan, natigil sa pagitan ng.382 at.786 Fibonacci retracement ng tatlong-buwan na alon ng rally. Ang pagtanggi sa linggong ito ay papalapit na sa isang pagtaas ng takbo ng takbo na nabuo ng mga lows ng Disyembre at Agosto, na may isang breakdown na naglalantad sa mababang presyo sa 2018 sa $ 292. Sa turn, maaaring makumpleto ang downdraft sa susunod na binti ng isang ulo at balikat na pattern ng topping na tumatagal sa 2020.
Ang Bottom Line
Ang stock ng Boeing ay maaaring masira ang kalagitnaan ng tag-init na mababa sa $ 320 pagkatapos ng mga paghahayag sa nakaraang linggo at subukan ang Disyembre 2018 na mababa sa $ 292. Ang mga kasalukuyang shareholder ay dapat na umaasa para sa pinakamahusay ngunit maghanda para sa pinakamasama, pagbabawas ng laki ng posisyon o pagbili ng proteksyon ng mga pagpipilian na maaaring lumampas sa kontrobersya.
