Ano ang Insurance sa Panganib sa Digmaan
Ang seguro sa panganib ng digmaan ay isang patakaran na nagbibigay ng proteksyon sa pananalapi sa may-ari ng patakaran laban sa mga pagkalugi mula sa mga kaganapan tulad ng pagsalakay, pagkalugi, gulo, welga, rebolusyon, mga coup sa militar at terorismo. Ang mga auto, may-ari ng bahay, nangungupahan, komersyal na pag-aari, sunog, at mga patakaran sa seguro sa buhay ay madalas na may mga pagbubukod na aksyon. Sa mga pagbubukod na ito, ang patakaran ay hindi magbabayad para sa mga pagkalugi mula sa mga kaganapan na nauugnay sa digmaan. Dahil ang isang pamantayang patakaran sa seguro ay maaaring partikular na ibukod ang panganib sa digmaan, kung minsan posible na bumili ng isang hiwalay na panganib sa seguro sa digmaan.
PAGBABAGO sa Insurance sa Panganib sa Digmaan
Ang mga nilalang na may panganib na pagkakalantad sa posibilidad ng biglaan at marahas na kaguluhan sa politika ay mabuting mga customer para sa seguro sa panganib sa digmaan. Halimbawa, ang mga kumpanya na nagpapatakbo sa mga pampulitika na hindi matatag na bahagi ng mundo ay may pagkakalantad sa isang mataas na peligro ng pagkawala mula sa mga gawa ng digmaan. Ang seguro sa panganib ng digmaan ay maaaring masakop ang mga peligro tulad ng mga kidnappings at ransom, sabotage, emergency evacuation, pinsala sa manggagawa, pang-matagalang kapansanan, at pagkawala o pagkasira ng mga pag-aari at kargamento.
Gayundin, ang ilang mga patakaran ay maaaring masakop ang mga pagkansela ng kaganapan dahil sa digmaan. Mayroong mga patakaran sa seguro sa giyera na kinabibilangan ng mga kilos ng terorismo, ngunit itinuturing ng iba na ang terorismo at ang digmaan ay dalawang magkakahiwalay na kategorya ng peligro. Ang ilang mga bansa ay maaaring mangailangan ng mga airline na magkaroon ng seguro sa panganib ng digmaan bago sila makapagpatakbo sa kanilang airspace o gamitin ang kanilang mga paliparan.
Ang mga industriya sa aviation at maritime spheres ay maaaring magkaroon ng mas tiyak na mga pagpipilian sa seguro sa digmaan na iniaayon upang matugunan ang kanilang mga partikular na pangangailangan. Halimbawa, ang seguro sa panganib sa digmaan ay maaaring magbayad sa may-ari ng isang barko para sa buong gastos ng isang sisidlan sa mga kaso kung saan ang isang gobyerno ay aagaw ng barko. Kung ang mga aktibidad sa giyera ay nagpipilit sa isang barko sa pansamantalang pagpigil, ang seguro sa panganib ng digmaan ay maaaring masakop ang pagkawala ng oras.
Ang patakaran ng Bumbershoot ay isang dalubhasang porma ng labis na pananagutan ng seguro na naka-target sa industriya ng maritime.
Mga alalahanin sa Seguro sa Panganib sa Digmaan
Ang sugnay na pagbubukod ng giyera ay naging isang mainit na isyu sa industriya ng seguro pagkatapos ng Setyembre 11, 2001, ang mga pag-atake ng mga terorista sa New York City at Washington DC Ang mga pag-atake ay nagdudulot ng tinatayang $ 5.6 bilyon sa mga gastos sa pinsala at pananagutan, naayos para sa implasyon. Ang banta ng karagdagang pag-atake ng mga terorista o pag-hijack ay nagdulot ng industriya ng seguro sa pag-iisyu ng paglabas ng mga patakaran sa panganib sa digmaan sa mga airline.
Kinansela ng mga tagagawa ang maraming mga patakaran at saklaw ng third-party na nanatiling kasangkot sa sobrang mataas na premium. Bilang tugon, bumoto ang Kongreso upang baguhin at palawakin ang Federal Aviation Administration (FAA) Aviation War Risk Insurance Program. Kinakailangan ng batas ang FAA na mag-alok ng seguro sa panganib ng digmaan sa mga airline na nakabase sa US. Inutusan din nito ang mga premium para sa saklaw na ito na batay sa pre-9/11 na gastos ng saklaw. Ang programa ay nasa lugar hanggang sa 2014, kung saan ang pribadong industriya ay nadagdagan ang kapasidad at ibinaba ang mga presyo para sa seguro sa panganib sa digmaan.
