Habang ang mga problema sa Iran, isang pagbagsak ng ekonomiya sa Venezuela at pagbawas ng suplay na pinamunuan ng Organization of the Petroleum Exporting Counties (OPEC) at Russia ay tumutulong sa pagmaneho ng mga presyo ng langis sa kanilang pinakamataas na antas ng hindi bababa sa apat na taon, isang koponan ng mga analista ang nakakita ng isa pang kadahilanan bilang nagsisilbing pangunahing suporta sa mga presyo ng langis sa susunod na dalawang taon.
Tulad ng langis ng krudo sa Brent, ang internasyonal na benchmark, ay tumaas sa itaas ng $ 80 sa unang pagkakataon mula noong 2014, inaasahan ng mga analyst ng Morgan Stanley na aabot ito sa $ 90 isang bariles noong 2020 bilang demand para sa diesel at jet fuel booms sa mga bagong regulasyon sa pagpapadala. Ang mga pagbabagong ipinatupad ng International Maritime Organization ay mapipilit ang mga sasakyang mag-install ng kagamitan upang mag-scrub ng mga pollutants mula sa mga makina o kumonsumo ng mas malinis, mababang-asupre na mga gasolina na nagsisimula noong Enero 2020. Ang mga analista ay nakikita ito na mas malamang para sa mga tsinelas na pumili ng mas malinis na gatong, tumataas ang demand para sa gitna paalisin ang mga produkto tulad ng diesel at langis ng gas ng dagat, na dapat mag-trigger ng pangangailangan para sa higit na krudo. Samantala, ang isang karamihan ng paglago sa pandaigdigang paggawa ng langis ay maaaring maiugnay sa likas na likido ng gas at condensates, na kapwa walang silbi sa paggawa ng mga gitnang distillates.
Bagong Mga Regulasyon sa Pagpapadala sa Mga Presyo ng Pagtaas ng Crude
"Sa susunod na ilang taon, inaasahan namin ang higpit sa isang partikular na produkto - gitnang distillates - upang humantong sa lakas sa isang partikular na likido, langis ng krudo, at lalo na ang mga crudes na mukhang Brent, " sabi ni Martijn Rats, global strategist ng langis ng Morgan Stanley, sa isang tala sa pananaliksik Martes.
Nauna nang ipinagpalagay ng investment bank na ang average na Brent ay average ng $ 65 sa bawat isa sa apat na quarter ng 2020. Tulad ng mga stockpile ng gitnang distillates malapit sa limang taong lows, at demand para sa mga booms ng gasolina, ang mga refinery ay nahihirapang mapanatili ang mas mataas kaysa sa inaasahan pagkonsumo. Inaasahan ni Morgan Stanley na tumubo ang demand ng isa pang 1.5 milyong bariles sa isang araw dahil sa mas mahigpit na mga patakaran sa polusyon sa industriya ng pagpapadala. Ayon sa mga pagtatantya ng analyst, ang global na output ng langis ng krudo ay kailangang tumubo ng 5.7 milyong bariles sa isang araw sa pamamagitan ng 2020 upang matugunan ang pag-agos ng hinihingi para sa mga distillates. Nagdududa si Morgan Stanley na posible ito.
"Nakikita namin ang pandaigdigang produksyon ng krudo na muling bumibilis, ngunit bumagsak na rin sa antas na ito. Mula noong 1984, ang paglago ng produksyon ng langis ng krudo sa isang 3-taong panahon ay umabot sa antas na ito lamang ng isang beses, " sulat ni Rats.
