Ang larawan na nakuha ng litratista ay nagpapalabas ng mga imahe na pinagmumultuhan sa amin mula pa kay Hiroshima. Ang mga bomba ng ulan ay hangin at tubig lamang, ngunit lalo silang lumala at "makatarungan" ay hindi tamang salita para sa kanila.
Kilala sa mga meteorologist bilang "wet microbursts, " ang mga bomba ng ulan ay nangyayari dahil sa paglamig ng pagsingaw - o paglubog ng hangin - sa loob ng isang bagyo. Pinapahina nito ang pag-update ng hangin, na nagbibigay-daan sa bagyo na mahawakan ang core ng ulan at ulan ng ulan. Ang malamig na hangin ay bumagsak, kasama ang ulan, patungo sa lupa sa bilis ng hanggang 60 mph. Kapag tumama ito sa lupa ang hangin ay maaaring mapabilis hanggang sa 150 mph, ayon sa National Weather Service. Karaniwan, ang langit ay bumaba sa iyo. Hindi maganda ang mga resulta.
Ang pananaliksik sa panahon ay nagpapakita na ang hindi gaanong katamtamang pag-ulan at mas matindi na bagyo ay maaaring maging bagong normal, isang pag-unlad na maiugnay sa pagbabago ng klima. Ayon sa Potsdam Institute for Climate Impact Research, ang matinding mga kaganapan sa pag-ulan ay tumaas ng 12% mula 1980 hanggang 20210 sa pangkalahatan, at 56% sa Timog Silangang Asya. Sa loob lamang ng ilang taon, simula noong 1997, ang Alemanya ay may "tatlong tinaguriang 'minsan-sa-isang siglo' na mga pagbaha, " iniulat ng mga mananaliksik. Ang link ay ang mas maiinit na hangin ay maaaring humawak ng mas maraming tubig, na kanilang nabanggit. Itinuro ng co-author na si Dim Coumou na "dahil naaayon ito sa pag-init ng mundo na sanhi ng tao, maaari rin itong mai-curbed kung ang mga emisyon ng gasolina mula sa mga fossil fuels ay malaki ang nabawasan."
Iniulat ng Bloomberg na hindi bababa sa 23 katao ang namatay dahil sa pagbaha sa West Virginia noong nakaraang buwan na nagdala ng higit sa walo hanggang 10 pulgada ng ulan sa kalahating oras. Mahigit sa 12 katao ang naiulat na namatay sa Houston sa ika-limang pangunahing pagbaha sa lungsod sa 13 buwan. Isang Lunes sa huli ng Hulyo ng isang pulgada ng ulan ay bumagsak sa isang minuto sa New York, habang ang lightening ay sumabog sa Empire State Building nang dalawang beses.
Ang mga malalakas na bagyo ay may presyo din. Ang baha sa Texas, halimbawa, ay tinatayang nagawa ng $ 1.2 bilyon na pinsala.
Kahit na ang mga pinsala sa pag-ulan sa bomba ng ulan ay maaaring maging sanhi ng sapat na pag-aalala, ang mga ito ay isang palaging pag-aalala sa paglipad. Ang mga eroplano na lumilipad sa mababang taas - tulad ng sa pag-iwas at paglapag - ay itutulak ng mabangis na hangin at nasa mataas na peligro ng pag-crash maliban kung ang piloto ay maaaring mapaglalangan sa bagyo. Ang huling microburst na sanhi ng pag-crash sa Estados Unidos ay noong 1994 nang bumagsak ang US Airways Flight 1016 sa landing sa Charlotte, NC, na pumatay sa 37 ng 57 sakay. Ang mga pagsulong sa teknolohiya at pinahusay na pagsasanay ng mga piloto ay na-kredito para sa pagbaba ng mga pag-crash.
Aviation bukod; ang mga bombang pang-ulan, superstorm at mataas na presyo ng tag ay dapat asahan.
