Ang pagbabahagi ng Lyft, Inc. (LYFT) at Uber Technologies, Inc. (UBER) ay sisingilin nang mas mataas sa sesyon ng Martes matapos ang sinabi ng co-founders na sina Lyft na sina Logan Green at John Zimmer sa isang tech conference na inaasahan nila na ang pambahagi sa pagsakay sa pagsakay ay magbabawas ng kita sa ikaapat quarter ng 2021. Ang mga analista ng Wall Street ay dati nang inaasahan ang kakayahang kumita nang mas maaga kaysa sa katapusan ng 2022, kasama ang na-update na mga sukatan na pilitin ang isang top-to-bottom na muling pagsusuri ng kasalukuyang mga rating at halaga.
Nabibigyang-saysay para sa mga nag-aalinlangan na mamumuhunan na pinag-uusapan ang pagiging maaasahan ng isang forecast ng mga kondisyon ng negosyo sa mahigit sa dalawang taon sa hinaharap, lalo na kung ang ekonomiya ng US ay maaaring magpasok ng isang pag-urong at pilitin ang pagbabago sa mga gawi sa pagsakay sa customer. Bilang karagdagan, ang ilang mga estado ay nakikipagtunggali sa ligal na ugnayan ng industriya sa mga driver, na hinihiling na tratuhin sila bilang mga empleyado na may tinukoy na mga benepisyo kaysa sa mga independiyenteng mga kontratista.
Ang pag-anunsyo ay makakaapekto sa damdamin nang maaga sa mga kinita sa ikatlong quarter, kasama ang pag-uulat sa Lyft noong Oktubre 30 habang ang Uber ay sumusunod sa Nobyembre 4. Ang parehong mga stock ay nag-scrape laban sa mga all-time lows sa mga nakaraang linggo, at ang balita ay dapat makaakit ng ilang follow-through pagbili ng interes. Kahit na, peligro na bilhin ang mga stock na ito ngayon para sa isang two- to three-year hold, lalo na kasama ang self-driving Waymo ng Alphabet Inc.'s (GOOGL) sa mga unang yugto ng komersyal na roll-out.
TradingView.com
Ang Lyft ay napunta sa publiko sa mahusay na fanfare sa itaas na $ 80s noong Marso 2019 at nai-post ang isang buong-oras na mataas sa unang sesyon. Ang mga nagbebenta ng agresibo pagkatapos ay ininhinyero ang isang pagbaligtad na sinira ang pag-print ng pagbubukas ng IPO, sinimulan ang isang malakas na downtrend na natagpuan ang suporta sa itaas na $ 40s noong Mayo. Ang kasunod na bounce ay natigil sa itaas na $ 60s noong kalagitnaan ng tag-init, nangunguna sa isang matatag na downtick na sumira sa naunang mababa noong Setyembre.
Ang nagbebenta ng presyon ay nagpatuloy sa mababang oras sa $ 37.07 na nai-post noong Oktubre 10, na nagbibigay daan sa isang labis na bomba na umabot sa 50-araw na paglaban sa average na paglipat (EMA) sa kalagitnaan ng $ 40s matapos ang katalista ng Martes. Ang stock ay ipinagpalit sa ibaba ng average na paglipat mula sa pagbagsak noong Hulyo, na nagpapahiwatig na ang mga mamumuhunan ay maaaring gumamit ng antas bilang isang proxy para sa lakas o kahinaan ng stock, na may isang breakout na nagpapahiwatig ng malusog na demand habang ang isang pag-urong ay namumuno ng isang mabilis na paglalakbay pabalik sa mga lows.
Ang on-balanse na dami (OBV) na tagapagpahiwatig ng akumulasyon-pamamahagi ay nasusubaybayan ang pagkilos ng presyo sa Mayo nang mababa at ipinasok ang isang katamtaman na yugto ng akumulasyon noong Agosto. Ang pagsira ng presyo ay sumusuporta sa ilang linggo, ngunit tumagal hanggang sa katapusan ng Setyembre para sundin ang OBV. Bumalik ito sa bagong pagtutol sa parehong oras na umabot sa 50-araw na presyo ang presyo, na nagtatampok ng isang hadlang na maaaring maglaan ng oras upang mapagtagumpayan.
TradingView.com
Naging publiko si Uber noong Mayo 2019, mas mababa sa dalawang buwan matapos ang karibal ng pagbabahagi nito sa pagsakay, pagbubukas sa mababang $ 40s at paghahanap ng suporta sa kalagitnaan ng $ 30s sa mga sumusunod na sesyon. Ito ay nag-rally muli sa pagbubukas ng araw na mataas sa $ 45 noong Hunyo 5 at pinaliwanagan sa isang sideways consolidation maaga ng Hunyo 28 na breakout. Ang mga tagasunod sa trend ay nakulong sa isang agarang pagbaligtad na ibinabato ang stock sa naunang hanay, nangunguna sa isang huling pagsira sa Hulyo.
Ang pagkilos na may halong pag-post ay nag-post ng isang serye ng mga mas mababang highs at mas mababang mga lows sa unang bahagi ng Oktubre na mababa sa $ 28, 31. Ang stock ay nag-bounce sa tatlong maliliit na alon mula sa oras na iyon at umabot din sa 50-araw na paglaban sa EMA. Ang OBV ay bahagya na namumulaklak sa panahon ng pag-aalsa, na sumenyas ng isang labis na tape at katamtaman sa ilalim ng pangingisda ngunit kakaunti ang nakatuong mamimili. Mahihirapang pagmamay-ari ang stock hanggang sa ang pattern ng dami ng nakakaalam na ito ay mukhang mas nakabubuo.
Ang Bottom Line
Ang pagbabahagi ng Lyft at Uber ay nag-bounce sa 50-araw na pagtutol ng Emaz sa linggong ito matapos sabihin ng mga executive ng Lyft sa isang madla ng tech na inaasahan nila ang kakayahang kumita sa pagtatapos ng 2021. Ang mga antas na iyon ay magiging matigas na tumaas hanggang sa mga pattern ng pag-iipon-pamamahagi ng pamamahagi ay nagpapakita ng mas matibay na mga senyas ng buhay.
