Si Daimler at Mercedes-Benz ay mayroong isang network ng higit sa 100 mga supplier. Ang ilan sa kanilang mga pangunahing tagapagtustos ay kinabibilangan ng Thyssenkrupp, Eagle Ottawa, Inteva Products, Carcoustics, Nemak, Johnson Electric at ZF Lenksysteme.
Ang Daimler AG ay isa sa pinakamatagumpay na multinational automotive na kumpanya sa buong mundo. Ang orihinal na pakikipagtulungan ng Daimler-Benz ay nabuo noong 1924. Ang Daimler ay matatagpuan sa Stuttgart, Baden-Wurttemberg, Alemanya. Bilang ng 2014, si Daimler ay niraranggo sa pamamagitan ng kabuuang mga benta ng yunit bilang ika-13 pinakamalaking tagagawa ng auto sa mundo at ang pangalawang pinakamalaking tagagawa ng trak. Ang mga operasyon sa pagmamanupaktura ng bus ay bumubuo ng isang mahalagang dibisyon ng Daimler, na nagbibigay ng malaking kita para sa kumpanya. Ang Daimler ay may hiwalay na dibisyon na nagbibigay ng mga serbisyong pinansyal tulad ng financing, pag-upa at serbisyo ng fleet.
Si Daimler mismo ay nagmamay-ari, o may pinansiyal na interes sa, maraming mga tatak ng auto, trak, bus at motorsiklo sa labas ng sariling punong tatak na si Mercedes-Benz. Kabilang sa iba pang mga tatak na ito ay Freightliner, Smart Automobile, Thomas Built Buses, Western Star, Setra, Mitsubishi Fuso, MV Agusta, Denza, Beijing Automotive Group at Renault-Nissan Alliance. Bahagi ng pagmamanupaktura ng bus na Freightliner division, ang Thomas Built Buses, isang 1998 acquisition ng Daimler sa Estados Unidos, ay isa sa pinakamalaking tagagawa ng mga bus sa paaralan sa buong mundo. Si Daimler ay pansamantalang gaganapin ang malaking interes sa Tesla ngunit ibenta ang interes nito sa kumpanya noong 2014.
Tulad ng ibang mga tagagawa ng awtomatiko, si Daimler ay nakatuon ang karamihan sa mga pagsisikap nito sa mga benta sa mga umuusbong na mga ekonomiya ng merkado, lalo na ang mga bansa ng BRIC (Brazil, Russia, India at China). Ang Daimler ay nagkaroon ng makabuluhang tagumpay sa pagtatag ng Daimler Truck division, ang pinakamalaking tagagawa ng mga trak na higit sa 6 na metric toneladang gross weight sa India, Turkey at Indonesia.
Matagal nang kinikilala si Mercedes-Benz para sa kanyang teknikal na kahusayan, at si Daimler ay kasangkot sa isang bilang ng mga madiskarteng magkasanib na pakikipagsapalaran upang mapanatili ang posisyon nito sa harap ng awtomatikong katumpakan at teknolohiya. Noong 2015, inihayag ng kumpanya ang isang pakikipagtulungan sa Qualcomm Technologies na naglalayong pagbuo ng mga tampok na high-tech na inaasahan na maging karaniwang kagamitan para sa mga kotse. Ang pakikipagtulungan ay una na nakatuon sa pagpino ng in-car na teknolohiya para sa 3G at 4G na koneksyon at para sa wireless in-car na pagsingil ng mga mobile phone at tablet. Sa hinaharap, inaasahan ng mga kumpanya na magtrabaho sa pag-perpekto ng teknolohiyang singilin ng wireless na sasakyan upang payagan ang mga driver ng electric-car na mag-recharge ng mga baterya ng baterya nang walang pag-plug sa mga istasyon ng pagsingil o mga kahon ng dingding. Inaasahan ni Mercedes na maging unang automaker na isama ang nasabing teknolohiya sa mga sasakyang pampasahero at van nito.
Ang kumpanya ay nagpasok sa isang katulad na pakikipagtulungan sa kompanya ng teknolohiyang Tsino na Baidu upang makabuo ng software ng in-car na nagbibigay ng impormasyon at serbisyo sa libangan.
Ang mga sumusunod ay ilan sa mga pangunahing tagapagtustos ng mga bahagi ng sasakyan, kasama ang mga bahagi na bawat supply sa Daimler at partikular sa pangunahing tatak na ito, ang Mercedes-Benz:
• ThyssenKrupp: mga shock absorbers at suspensyon na sangkap;
• Eagle Ottawa: mga interior seat ng katad;
• Mga Produkto sa Inteva: sunroofs;
• Mga Carcoustics: mga hood at dash na mga sangkap ng pagkakabukod ng tunog;
• Nemak: silindro ulo;
• Johnson Electric: HVAC actuators;
• ZF Lenksysteme: mga elektronikong sistema ng pagpipiloto ng kuryente;
• Harman Kardon: mga module ng impormasyon at libangan;
• NSK: harap na gulong ng gulong;
• Lydall Gerhardi: mga kalasag sa init ng tangke ng gas;
• ZF Friedrichshafen: sistema ng ehe; at
• Filtran: awtomatikong paghahatid ng mga system ng filter.
