Sa tabi ng isang bahay, ang isang kotse ay isa sa pinakamalaking pamumuhunan na gagawin mo. Kilalang-kilala na ang minuto ng isang bagong kotse ay umalis sa maraming benta, binabawas nito ang halaga. Ang hindi mo maaaring napagtanto ay ang pagbawas ay ang nag-iisang pinakamalaking gastos sa pagmamay-ari ng kotse. Sa loob ng isang limang taong panahon, ang mga account sa pamumura sa halos 48% ng kabuuang halaga ng pagmamay-ari (TCO) ng iyong sasakyan. Kapag ang mga mamimili ay nagsasaliksik ng mga kotse, ang pamumura ay hindi karaniwang isang kadahilanan. Ito ay kapus-palad dahil ang pamumura ay maaaring maging kasing dami ng 20% ng instant na iwanan mo ang mga benta.
Ano ang Pagkalumbay?
Ang pagbabawas ay tinukoy bilang pagbaba ng halaga ng isang asset sa haba ng kapaki-pakinabang na buhay nito. Ang kapaki-pakinabang na buhay, at samakatuwid ito ay pag-aalis, ay apektado ng mga kadahilanan tulad ng orihinal na presyo ng pagbili, buwis sa pagbebenta, mga presyo ng gas, mga rate ng interes sa pautang, automatikong premium, pagpapanatili at pag-aayos, at reputasyon ng automaker.
Ang pagtukoy ng pagkawasak ng isang kotse ay hindi madali. Dapat kang gumawa ng pananaliksik sa modelo na iyong isinasaalang-alang. Una, alamin ang bagong presyo ng kotse para sa modelong iyon. Susunod, tingnan ang presyo ng mga ginamit na modelo. Dapat mo ring salikin ang natitirang halaga ng ginamit na sasakyan upang makakuha ng isang tumpak na larawan ng pagpapabawas nito. Ginagamit ng mga bangko ang average na pigura ng 16.5% na pamumura sa bawat taon. Ang natitirang halaga ay kung ano ang halaga ng kotse pagkatapos ng pagbabawas ay ibabawas. Mayroong maraming mga listahan na inilathala ng mga gabay sa kotse, mga magasin ng auto at mga grupo ng pag-uulat ng mga mamimili na nagpapabawas sa hindi bababa sa.
Honda Fit
Ang Fit ay isa sa mga mas bagong entry sa Honda sa sub-compact market, at mabilis itong nanalo ng mga tagasunod. Nag-aalok ang Honda ng ilang mga pagkakaiba-iba ng Fit, kabilang ang LX, Sport, EX, at EX-L. Maaari kang pumili ng alinman sa manu-manong o awtomatikong paghahatid. Ito ay karaniwang pamantayan ng mga airbags sa gilid, mga preno ng ABS at mga bintana ng kuryente. Ang Fit ay pinangalanang isang nangungunang kaligtasan sa pagpili ng IIHS. Sa iminungkahing presyo ng tingi ng isang tagagawa (MSRP) sa halagang $ 16, 190, nakakakuha ito ng 40 mpg / hwy at 33 mpg / lungsod. Ang pagkalugi ng Fit pagkatapos ng limang taon ay humigit-kumulang sa $ 9, 785, ayon sa Edmunds.
MINI Cooper
Ang kotse ng MINI Cooper ay may isang matapat na pagsunod at nag-aalok ng mga mamimili ng isang mahusay na pagbabalik sa pamumuhunan (ROI). Inilarawan bilang 'peppy, ' ang MINI Cooper ay nakaranas lamang ng 40% na pamumura sa pangkalahatan sa limang taon. Na-presyo sa $ 22, 750 para sa hardtop two-door model, mayroon itong four-star rollover na mga rating ng kaligtasan at harap at side airbags. Pamantayan ang kontrol sa traksyon. Ang limang taong pagbawas sa humigit-kumulang na $ 14, 466, ayon sa Edmunds.
Honda Civic
Ang Honda ay may higit pang mga sasakyan malapit sa tuktok ng mga listahan na ibinigay ng mga gabay sa automotibo kaysa sa anumang iba pang mga automaker. Ang pare-pareho nitong pagiging maaasahan sa mga nakaraang taon ay naging isang hinahangad na tatak. Nag-aalok ang Civic ng mga mamimili ng maraming iba't ibang mga pagpipilian sa modelo. Ang isang pangunahing sedan na may isang presyo ng sticker na nagsisimula sa $ 19, 550 ay makakakuha ka ng isang front-wheel-drive na kotse na may manu-manong paghahatid na minarkahan sa 25 mpg / lungsod at 36 mpg / hwy. Ang mga driver ng air driver, mga side air bags at mga side head air bags ay nakakuha ng limang-star na rating sa kaligtasan para sa Civic. Ang isang limang taong gulang na si Civic Sedan ay nagkakahalaga lamang ng $ 9, 049, ayon kay Edmunds.
Acura TL
Ang Acura TLX ay nakakakuha ng 29 mpg / hwy at 20 mpg / lungsod; ang entry na ito mula sa Acura ay may isang matapat na sumusunod sa consumer. Ang kabuuang pakete ng pangangalaga sa Acura, isang apat na-star na rating ng kaligtasan at isang presyo ng tingi na nagsisimula sa $ 33, 000 na ginagawang isang akit na pagbili ng Acura na may halaga. Matapos ang limang taon, ang Acura TLX ay nagpapababa lamang ng $ 16, 347, ayon kay Edmunds.
Nag-aalok din ang Toyota at Nissan ng maraming mga namepplika na mabagal ang pagbawas. Ang mga automaker ng Hapon ay matagal nang nakita na nag-aalok ng higit na pagiging maaasahan at kalidad sa mga domestic tatak, at ang mga kamakailang mga isyu sa pag-alaala para sa Toyota ay tila may kaunting ginawa upang masira ang napansin na halaga ng mga sasakyan ng Hapon sa isipan ng mga mamimili ng kotse ngayon.
Konklusyon
Walang eksperto sa otomotiko ang maaaring mahulaan nang may kumpletong kawastuhan ang pagbawas ng isang partikular na sasakyan. Hindi ka dapat bumili ng kotse lamang sa pag-aakala na hindi nito ibabawas ang iba pa. Maliban kung bumili ka ng kotse na masisiyahan ka sa pagmamaneho, magugustuhan mo ang kotse na iyon. Totoo ito kahit na pinanghahawakan nito ang halaga nito. Maraming mga kadahilanan tulad ng ekonomiya, presyo ng gasolina, at pangangalaga na ibinigay sa isang kotse ay maaaring mabago ang halaga ng pagkalugi nito. Kung nais mong mapanatili ang pagbawas ng iyong sasakyan nang pinakamaliit, alagaan ito at ibenta ito bago ang agwat ng milya ay napakataas. Dapat mo ring salikin kung gaano katagal ang balak mong gamitin ang sasakyan. Kung pinaplano mo ang pagmamaneho nito hanggang sa hindi na ito maaaring itaboy pa, hindi mahalaga ang pagbabawas. Kung nagpaplano ka sa pagmamaneho nito sa loob ng ilang taon at pagkatapos bumili ng isa pang sasakyan, siguraduhin na alam mo kung ano ang halaga ng sasakyan ay bababa sa kalsada. Minsan, ang pagbili ng isang ginamit na sasakyan ay pinakamahusay para sa sitwasyong iyon, ngunit tiyaking ang mga ginamit na sasakyan na tinitingnan mo ay nagkakahalaga ng presyo.
