Ang ilan sa mga pangunahing tagapagtustos para sa Ford Motor Company (F) ay may kasamang Flex-N-Gate Seeburn, NHK Spring, at Valeo Electric and Electronic Systems. Nakukuha ng Ford ang karamihan sa mga bahagi nito mula sa halos 100 mga supplier.
Mga Key Takeaways
- Ang Ford, ang pangalawang pinakamalawak na automaker sa US, ay mayroong isang bilang ng mga supplier, kabilang ang maraming sikat na hindi direktang mga supplier.Major supplier ng airbags kasama ang Autoliv, habang ang Warn Industries ay nagbibigay ng mga asamblea ng axle at Flex-N-Gate Seeburn, Ontario na nagbibigay ng mga bisagra at braso ng Ontario.. Kasama sa mga hindi direktang tagapagtustos ang FedEx, Union Pacific, at Roush.
Ang Ford, isa sa mga orihinal na tagagawa ng auto, na isinama noong 1903 at ngayon ay isang tagagawa ng multinational auto. Ang kumpanya ay nananatiling headquarter sa Dearborn, Mich., Sa labas lamang ng Detroit. Bilang karagdagan sa pangunahing brand ng Ford, nagbebenta si Ford ng mga mamahaling sasakyan sa ilalim ng tatak nitong Lincoln. Mula 1938 hanggang 2011, nagawa din ni Ford ang tatak ng Mercury, na isang kalagitnaan ng antas na mestiso sa pagitan ng Ford at Lincoln, na gumagawa ng bahagyang mas maraming mga bersyon ng ilang mga modelo ng Ford at bahagyang nakababagsak na mga bersyon ng mga sasakyan ng Lincoln.
Itinatag ang Ford sa pamamagitan ng pangalang ito, si Henry Ford, na kapansin-pansin hindi lamang para sa mga kotse na kanyang ginawa ngunit para sa proseso kung saan niya ginawa ito. Ipinakilala ni Henry Ford ang gumagalaw na paraan ng paggawa ng linya ng pagpupulong, na agad na kinopya ng iba pang mga automaker at ng daan-daang iba pang malakihang mga kumpanya ng pagmamanupaktura. Ang mga pamamaraan ng pagmamanupaktura ng Ford ay naging napakalawak na kilala na ang salitang "Fordism" ay talagang likha upang ilarawan ang mga ito.
Mga pangunahing Tagabigay ng Ford
Ang Ford ay kasalukuyang pangalawang pinakamalaking pinakamalaking tagagawa ng auto sa likod ng General Motors (GM). Ito rin, hanggang sa 2019, ang ikalimang pinakamalaking pinakamalaking pagtitinda ng auto tagagawa sa Europa. Ang kumpanya ay gumawa ng isang makabuluhang push upang mapalawak sa iba pang mga binuo bansa at din sa mga umuusbong na mga bansa sa merkado - pangunahin ang China at Russia, kung saan ito ay nagtayo ng magkakasamang pakikipagsosyo tulad ng Changan Ford Mazda at Ford Sollers. Sa Brazil, nagmamay-ari si Ford ng Troller ng auto ng Brazil. Hanggang sa Disyembre 2019, ang Ford ay may market cap na $ 35.4 bilyon.
Naging publiko si Ford noong 1956, ngunit ang pamilyang Ford ay nananatili ng 40% na interes sa kumpanya na nagmamay-ari ng mga espesyal na pagbabahagi ng stock B. Kahit na ang mga namamahagi ay bumubuo ng isang minorya na interes sa kumpanya, sapat pa rin sila upang mabigyan ng epektibong kontrol sa pamilya ang Ford.
Ang mga pangunahing tagapagtustos ng Ford, kasama ang mga bahagi na kanilang ibinibigay, ay ang mga sumusunod:
- Flex-N-Gate Seeburn, Ontario, Canada: bisagra at mga bisig.NHK Spring, Shiga-ken, Japan: suspension stabilizer link.U-Shin Europe, Komárom-Esztergom, Hungary: mga haligi ng manibela.Valeo Electric and Electronic Systems, Czechowice -Dziedzice, Poland: mga asemble sa starter.Webasto Roof & Components, Schierling, Germany: sliding sunroofs.Summit Plastics, Nanjing, China: mga sangkap ng instrumento sa panel.Dee Zee, Des Moines, Iowa: tumatakbo na mga board.Warn Industries, Milwaukie, Oregon: axle mga asembliya.Chaidneme, Carabobo, Venezuela: mga muffler at sistema ng tambutso.Autoliv, Valencia, Spain: airbags
Ang iba pang mga pangunahing bahagi ng supplier para sa Ford ay kinabibilangan ng Comstar Automotive Technologies, FCC Adams, Flextronics Automotive, LG Chem at Mahle Engine Components. Samantala, ang ilang mga hindi tuwirang mga supplier ay kinabibilangan ng Cisco (CSCO), FedEx (FDX), Penske Logistics, Roush, at Union Pacific.
