Aalisin ba ang tesla ng ford, apple o toyota?

Ang propesor ng NYU na nauna nang nakita na ang Buong Pagkaing Pamilihan ay kukuha ng Amazon.com Inc. (AMZN) ay hinuhulaan ngayon na ang nababagabag na electric carmaker na si Tesla Inc. (TSLA) ay magiging isang target na acquisition sa malapit na hinaharap.

Inaasahan ng propesor ng NYU na si Scott Galloway na magbahagi ng 50% sa mga susunod na taon, ang mga namamahagi ng kumpanya ng kotse ng Silicon Valley, na ginagawang bihag ng isang katunggali tulad ng Toyota Motor Corp. (TM) o Daimler AG. Tinitingnan din niya ito na malamang na ang mga higanteng tech na may mga ambisyon upang mamuno sa autonomous na teknolohiya ng sasakyan tulad ng Apple Inc. (AAPL) o Alphabet Inc. (GOOGL) ay maaaring bumili ng Tesla, ayon sa isang detalyadong kuwento sa Business Insider.

Ang Ford Motor Co (F) ay binanggit bilang isa pang posibleng mamimili sa isang kamakailan-lamang na kwentong magazine ng Fortune.

Sino ang Maaaring Bumili ng Tesla

• Ford; $ 38.2 bilyongToyota; $ 196.4 bilyonDaimler AG; $ 56.3 bilyon; $ 813 bilyonAlphabet; $ 772.6 bilyon

Ang isang pag-aalis ay magbibigay halaga sa isang marahas na pagbagsak mula sa biyaya para sa Tesla, na minsan ay itinuturing bilang kamangha-manghang mga tatak ng koryente na pinangungunahan ng pangitain na negosyante at CEO Elon Musk. "Sa palagay ko ang mga mamumuhunan ay sa wakas nakakakain, " sabi ni Galloway sa isang Recode podcast, bawat BI. "Ang hula ko ay sa loob ng 12 buwan ang Tesla ay sub $ 100 bawat bahagi at marahil ay nakuha ito dahil mayroong tunay na halaga doon."

Ang Tesla, na ang halaga ay humigit-kumulang $ 65 bilyon dalawang taon na ang nakalilipas - pagkatapos ay mas mahalaga kaysa sa General Motor Co (GM) - ay pinuna dahil sa pagsunog sa pamamagitan ng cash at hindi pagtagumpay na magpalit ng kita. Sa pangunahing suliranin nito ay ang mga isyu sa paggawa at gastos sa unang sasakyan ng mass market nito, ang Model 3 sedan. Ang ilang mga bear ngayon ay tumawag sa Tesla na isang "restructuring" na paglalaro sa halip na isang kuwento ng paglago.

Ang halaga ng Tesla ay nabawasan ng humigit-kumulang na 50% mula nang ang rurok nito sa 2017 hanggang $ 33 bilyon ngayon. Ang isang patuloy na pagbagsak tulad ng na-forecast ng Galloway, hanggang sa $ 17 bilyon, ay gagawing madaling matunaw ng mga nagkamit tulad ng Apple at Google, bawat propesor ng NYU. Ang parehong mga kumpanya, na may mga halaga ng merkado na $ 819 bilyon at halos $ 775 bilyon ayon sa pagkakabanggit, ay masigasig sa pagbuo ng autonomous na teknolohiya ng sasakyan.

Kung ang Tesla ay bumagsak ng 50% magiging isang maliit na bahagi ng halaga ng merkado ng bawat isa sa dalawang mga titans sa tech. Tinatantiya ni Galloway ang kabuuang halaga ng hypothetical deal sa pagitan ng $ 20 bilyon hanggang $ 25 bilyon.

Habang ang GM at Ford ay posibleng mga mamimili, ang halaga ng Tesla ay kailangang mahulog nang malaki - sa mas mababa sa $ 10 bilyon - upang makagawa ng isang deal na mabubuhay, sumulat kay David Whiston, equity strategist sa US autos para sa Morningstar Research Services, sa isang email sa Fortune. Ang mga logro ng alinman sa automaker na bumibili sa Tesla "ay maaaring mangyari lamang kung ang stock ng Tesla ay nahulog nang mabuti sa iisang digit na bilyong cap ng merkado dahil mas mahal ito para sa GM o Ford kung hindi man, " isinulat ni Whiston, idinagdag na ang GM o Ford "ay sa halip ay subukan upang makipagkumpetensya sa Tesla kaysa bilhin ito. "(Para sa nauugnay na pagbabasa, tingnan ang" Sino ang mga Main Competitors ng Tesla (TSLA)? ")

Tumingin sa Unahan

Habang ang desperasyon ni Tesla ay maaaring gawin ang automaker na isang kaakit-akit na target ng pagkuha, ang CEO Musk ay malamang na ang wild card. "Dapat niyang maging handa na ibenta ang kanyang halos 22% na stake at sa aking palagay na isang bagay lamang ang gagawin niya kung ito lamang ang paraan upang mapanatili ang buhay ni Tesla, " sinabi ni Whiston sa Fortune.