Ang Uber Technologies na nakabase sa San Francisco Inc. (UBER) ay kinuha ang industriya ng transportasyon sa pamamagitan ng bagyo nang ilabas nito ang groundbreaking ride-sharing app noong 2009. Magagamit ang Uber para sa Google Android, Apple iOS, at bilang isang web app. Nag-uugnay ang app sa mga rider sa malapit na mga naka-screen na driver na nagbibigay ng mga pagsakay sa kanilang mga pribadong sasakyan. Nagbabayad ang mga pasahero ng mga mapagkumpitensyang presyo para sa serbisyo, na mas mura kaysa sa mga taxi sa maraming lugar.
Sa isang malamig at niyebe ng gabi, ang StumbleUpon na tagapagtatag ng Garrett Camp at ang kanyang kasosyo sa negosyo na si Travis Kalanick ay nagkakaproblema sa paghahanap ng taxi. Ang karanasan na iyon ay nagbigay inspirasyon sa kanila upang simulan ang kumpanya ng pagbabahagi ng pagsakay. Ipinagdiwang ni Uber ang 10 bilyong rides na may labis na pagkagambala noong Hulyo 2018. Ang mataas na inaasahang paunang pag-aalok ng publiko (IPO) ni Uber sa wakas ay naganap noong Mayo 2019. Kahit na ang presyo ng stock sa una ay nahulog, ang Uber ay nagkakahalaga pa rin ng higit sa 45 bilyong dolyar ng Nobyembre 2019.
Tinantiya ni Statista na humigit-kumulang 110 milyong tao ang aktibong gumagamit ng Uber bawat buwan noong 2019. Mayroong sapat na mga mahilig na nagtataka ang mga tagamasid sa industriya kung bakit napakaraming tao ang pumili ng Uber.
KEY TAKEAWAYS
- Ang mga customer ng Uber ay karaniwang nakakakuha ng kung saan pupunta sila nang mas mabilis o mas mura kaysa sa gagawin nila sa pamamagitan ng taxis.Uber ngayon ay nangangailangan ng lahat ng mga prospective na driver na magsumite sa motor driver at kriminal na mga tseke sa background.Ang mga tagasubaybay ay maaaring umasa sa pagkakaroon ng makahanap ng magagamit na mga driver ng Uber sa pamamagitan ng kanilang mga app sa gabi sa gabi.Ang kumbinasyon ng Uber at pagpapalawak ng online na paghahatid ng grocery ay ginagawang mas praktikal na mabuhay nang walang kotse.
Mabilis na Biyahe Anumang Oras, Halos Saan man
Marami ang naniniwala na ang kabiguan ng mga kumpanya ng taxi na makakuha ng mga customer sa kanilang mga patutunguhan nang mabilis ay kung ano ang nagpapahintulot sa Uber na umunlad. Ang mga kompanya ng taksi ay madalas na sinisisi ang kanilang mga driver dahil hindi sila nakakakuha at magdala ng mga pasahero sa napapanahong paraan. Tumugon ang mga taxi driver sa pamamagitan ng pagreklamo tungkol sa mga mababang pamasahe na nagbabayad ang mga customer para sa mga biyahe sa distansya, na lumilikha ng isang ikot ng kawalang-saysay para sa mga kompanya ng taksi.
Habang nag-iiba ang mga oras ng paghihintay, ang mga customer ng Uber ay karaniwang gumugol ng mas kaunting oras ng paghihintay kaysa sa mga customer ng mga tradisyunal na serbisyo sa taxi. Ang mga sakay ay mayroon ding pagpipilian upang magbahagi ng mga pagsakay sa iba pang heading sa parehong direksyon sa pamamagitan ng UberPool, ang tampok na pagsakay sa pagbabahagi ng app. Bilang isang resulta, ang mga customer ng Uber ay karaniwang nakukuha kung saan sila pupunta nang mas mabilis o mas mura kaysa sa gagawin nila sa pamamagitan ng mga taksi.
Ang pampublikong transportasyon ay hindi tumatakbo sa buong oras, at hindi lahat ng mga kumpanya ng taksi ay tumatakbo ng 24 oras sa isang araw. Ang mga taong nagtatrabaho o pista huli sa gabi ay madalas na gumagamit ng Uber upang makauwi ng mabilis kapag ang mga linya ng bus at metro ay isinara.
Kaligtasan
Pinili ng mga rider ang Uber sa iba pang mga pamamaraan ng transportasyon para sa mga kadahilanang pangkaligtasan. Ang kumpanya ay nakaranas ng mga malubhang insidente sa nakaraan, tulad ng mga driver na umaatake sa mga pasahero. Hinihiling ngayon ni Uber ang lahat ng mga prospective na driver na magsumite sa mga pagsusuri sa motor at kriminal na background. Ang kumpanya ay nagpapatakbo ng mga tseke sa background sa petsa nang pabalik pitong taon. Kasama sa mga tseke ang isang paghahanap ng mga multistate na mga database ng kriminal, mga talaan ng sasakyan ng motor, at isang pagsusuri ng National Sex Offenderers Database.
Mga Pagsakay sa Partido
Maaaring mahirap hikayatin ang mga driver ng taxi na kunin ang mga nakasakay na labis na uminom sa mga nakatagong mga bahagi ng bayan huli nang gabi. Mayroong halos 4 milyong driver ng Uber sa mahigit 400 lungsod sa buong mundo. Ang mga partido ay maaaring umasa sa pagkakaroon ng makahanap ng mga magagamit na driver ng Uber sa pamamagitan ng kanilang mga app sa mga oras ng gabi. Ang pagpili ng nakalalasing na mga pasahero ay hindi kung wala ang mga hamon nito. Ang mga pasahero ng Rowdy ay sinalakay pa rin ang mga driver sa ilang okasyon. Ang mga driver ng Uber sa India ang unang nakakuha ng access sa isang gulat na pindutan sa Uber app na makipag-ugnay sa pulisya para sa ganitong uri ng emerhensya. Ang mga driver ng Uber na tumatakbo sa US ay nagkamit ng pag-access sa pindutan ng sindak sa 2018.
Iwasan ang Gastos ng Pag-aari ng isang Personal na Sasakyan
Ang totoong gastos sa pagmamay-ari ng kotse ay mas mataas kaysa sa iniisip ng karamihan. Ang mga mamimili ay nagbabayad ng halos $ 9, 576 upang pagmamay-ari at patakbuhin ang kanilang mga sasakyan noong 2017. Ang mga naninirahan sa Urban na hindi nangangailangan ng mga kotse ay maaari ring makatipid ng pera sa pamamagitan ng paggamit ng Uber. Ang mga matitipid na ito ay nalalapat sa mga Rider na hindi nangangailangan ng mga kotse araw-araw ngunit kung minsan ay nangangailangan ng isang biyahe para sa mga outing sa katapusan ng linggo at iba pang mga espesyal na okasyon. Ang kumbinasyon ng Uber at pagpapalawak ng paghahatid ng online na grocery ay ginagawang mas praktikal na mabuhay nang walang kotse.
