Habang ang mga eroplano ng US ay hindi pinapabago ang mas malawak na merkado sa nakaraang buwan sa takot sa pagtaas ng mga pag-igting ng geopolitik at mas mataas na presyo ng gasolina, tiningnan ng isang koponan ng mga toro sa Street ang mga alalahanin ng mga namumuhunan bilang overblown dahil sa mas mataas na global na demand at pagtaas ng disiplina sa presyo. Laban sa backdrop ng malakas na paglago ng ekonomiya at pag-iimpok mula sa overhaul ng buwis sa GOP, ang mga stock ng eroplano ay kasalukuyang mukhang mura at nakaposisyon sa outperform sa 2018, ayon kay Bernstein.
Bernstein's David Vernon, na may higit na mga rating sa pagbabahagi ng Delta Air Lines Inc. (DAL), American Airlines Group (AAL), Southwest Airlines Co (LUV) at United Continental Holdings Inc. (UAL), nakikita ang ulat ng kita ng United, slated para sa pagkatapos ng pagsasara ng kampanilya noong Martes, bilang isang katalista upang ilipat ang damdamin pabalik sa positibong teritoryo.
Pagpasa sa Mas Mataas na Gastos sa mga mamimili
Mas maaga sa taong ito, ang ika-apat na quarter na ulat ng kita ng United ay nagpadala ng mga pagbabahagi ng mga carrier ng US na nag-crash sa takot sa sobrang kalinisan sa mga darating na taon at mas mapagkumpitensyang mga headwind na nagmamaneho ng isang digmaan sa presyo sa sektor ng gutom na kita. Naniniwala si Vernon na ang pagbebenta ay labis na labis na labis, dahil ang pagtaas ng demand ay dapat mapabilis ang disiplina ng kapasidad at pahintulutan ang mga airline na makapasa sa mas mataas na presyo ng gasolina sa mga mamimili sa pamamagitan ng pagtaas ng pamasahe.
Tulad ng para sa kanyang labis na timbang na eroplano, ang analyst ng Bernstein ay bahagyang ibinaba ang kanyang mga 12-buwang target na presyo na isinasaalang-alang ang pagtaas ng mga presyo ng gasolina, ngunit nananatiling kumpiyansa na ang grupo ay magpapanatili ng nakataas na antas ng pagganap habang ang mga pinagbabatayan na mga resulta ay mananatiling matatag. Ang NYSE Arca Airline Index ay bumagsak ng halos 6% sa pinakabagong buwan, na nagdala ng pagkawala ng taon-sa-date (YTD) sa 2.1%, kumpara sa 0.5% na pagbaba ng S&P 500 sa buwan at 1% na natamo sa 2018.
Ang UAL, na madaling kapitan ng malaking paggalaw matapos ang pag-uulat ng mga kita, ay nalubog ng halos 4% sa loob ng buwan, na nagdala ng 12 buwang pagkawala nito sa halos 5%. Inaasahan na uulat ng Estados Unidos ang mga kita na $ 0.49 bawat bahagi sa $ 8.97 bilyon na kita para sa pinakabagong quarter.
