Sa isang push upang magdagdag ng mga alternatibong gasolina na sasakyan sa mga handog na pandaigdigang produkto nito, inihayag ng General Motors Co (GM) noong Martes na gumagamit ito ng mga bahagi na naka-print na 3D upang makamit ang mga layunin, ayon sa Reuters.
3D na Mga Bahagi ng Auto Auto ng GM
Sinabi ng nangungunang tagagawa ng sasakyan na nakabase sa US na nagtatrabaho ito nang malapit sa nangungunang kumpanya ng disenyo ng software na Autodesk Inc. (ADSK) upang mag-print ng magaan na bahagi ng auto gamit ang teknolohiyang pag-print ng 3D. Sa linggong ito, ipinakita ng mga executive ng kumpanya ang isang naka-print na 3D bracket na gawa sa stainless steel at binuo gamit ang teknolohiyang Autodesk. Gamit ang mga regular na pamamaraan ng pagmamanupaktura, kakailanganin ang upuan bracket sa paligid ng walong magkakaibang mga sangkap at ilang mga supplier. Kapag dinisenyo sa tulong ng bagong teknolohiya, ito ay binubuo ng isang bahagi. Ito ay naging 20 porsyento na mas malakas at 40 porsiyento na magaan. Tila "isang halo sa pagitan ng abstract na art at science fiction na pelikula." Kasabay ng pagbabawas ng gastos sa tooling at materyal na basura, makakatulong din ito na mabawasan ang bilang ng mga supplier na hinihiling ng GM.
Gumamit ang GM ng mga 3D printer para sa mga bahagi ng prototyping sa loob ng maraming taon. Sa susunod na taon, naniniwala na ang mga bagong bahagi na naka-print na 3D ay lilitaw sa mga high-end na mga aplikasyon ng motor, at sa susunod na limang taon plano nitong mag-scale upang makabuo ng "libu-libong mga bahagi sa sukat habang ang teknolohiya ay nagpapabuti, " Si Kevin Quinn, ang direktor ng automaker ng pagdaragdag ng disenyo at paggawa, ay sinabi sa Reuters.
Ang industriya ng paggawa ng batay sa 3D na pag-print ay nagtatrabaho patungo sa paggawa ng masa at sinusubukan upang matugunan ang mga isyu na may "paulit-ulit at katatagan, " sinabi ni Bob Yancey, direktor ng pagmamanupaktura ni Bob Yancey. Ang Autodesk ay may kadalubhasaan sa paggalugad ng iba't ibang mga pagkakaiba-iba ng isang disenyo ng bahagi gamit ang cloud computing at artipisyal na intelektwal (AI) -based algorithm.
Ang nangungunang automaker ay inihayag noong nakaraang taon plano nitong ilunsad ang 20 mga bagong modelo ng electric at fuel cell sa buong mundo sa taong 2023. Kahit na ang mga de-koryenteng de-koryenteng baterya at baterya ay nakakita ng pagtaas ng interes, ang kanilang pag-ampon ng masa ay hadlangan dahil sa kanilang limitadong saklaw. Ang magaan na bahagi ay makakatulong upang mapanatiling magaan ang mga sasakyan at sa gayon ay mas mahusay ang gasolina.
Ipinangako ang Teknolohiya sa Pagpi-print ng 3D
Ang pag-print ng 3D, na tinatawag ding additive manufacturing, ay gumagana sa pamamagitan ng pagtataluktot lamang ang kinakailangang halaga ng likidong materyal, tier ng tier. Tumutulong ito sa drastically pagbabawas ng basura dahil tanging ang kinakailangang halaga ay idinagdag, at kabaligtaran sa maginoo na pagbabawas na diskarte kung saan ang proseso ay nagsasangkot sa pagsisimula sa isang malaking bloke ng materyal at chipping ito hanggang sa maabot ang kinakailangang hugis at sukat.
Hindi nag-iisa ang GM sa pag-adapt sa promising na inisyatibo ng teknolohiya. Mas maaga, sinabi ng General Electric Co (GE) na tataas ang paggamit ng mga 3D printer sa mga proseso ng pagmamanupaktura nito, habang ang Ford Motor Co (F) ay sumusubok sa teknolohiyang pag-print ng 3D mula noong nakaraang taon.
